Сергей Ли
Сергей Ли
, вице-президент Ассоциации компаний придорожного сервиса и туризма
Другие записи автора
Сетевые заведения потеснят придорожные кафе
Конец маленьким заведениям придорожного сервиса не придет, но их долю рынка отъедят солидные сетевые структуры, которые встанут вдоль дорог. Можно посмотреть, как развивается рынок у тех, кто бежит впереди нас — в Германии или Японии. У них произошла такая революция лет за пять. Было как у нас, потом пришли сетевые структуры, и теперь мы видим вдоль германских или швейцарских дорог 3-5 брендов, которые доминируют. Если мы едем с детьми и видим знак фастфуда, они просят заехать именно туда. Часть клиентов отъестся. Конечно, остаются аутентичные кафе, особенно если они привязаны к местам туристического показа: они, конечно, никуда не денутся.
Есть что добавить?
Задавайте вопросы и пишите комментарии по поводу мнения автора, и с вашей помощью мы найдем истину.
Обратите внимание на других авторов:
Удобства на улице
Городские истории
Удобства на улице
Зачем Екатеринбургу потемкинское благоустройство.
Светлана Сорокина. «Социальная журналистика»
Макс Ильин. Игра в нарушение правил
Для людей и лошадей построили мост за 400 миллионов и 10 месяцев
Общество
Для людей и лошадей построили мост за 400 миллионов и 10 месяцев
Верхнее Дуброво радуется новому путепроводу и боится что на него не будут пускать простых смертных.
Екатеринбург другими глазами: «Набережная у вас какая-то грустная»
Городские истории
Екатеринбург другими глазами: «Набережная у вас какая-то грустная»
Японский архитектор смог разглядеть уральскую столицу за сутки. Какие уже привычные нам вещи его удивили и разочаровали? Читайте на ЕТВ.