В ГИБДД предложили пустить автобусы на трамвайные пути по 8 Марта

Фото: ЕТВ
В гордуме обсудили новую трамвайную платформу, которая « съела» полосы на магистральной улице.
В гордуме Екатеринбурга обсудили новые трамвайные платформы, ради которых улицу 8 Марта на перекрестке с Фрунзе пришлось сузить до 1,5 полос в сторону автовокзала и до одной полосы в сторону центра. Представитель ГИБДД считает, что на участке магистральной улицы должно быть хотя бы по две полосы в разные стороны. Чтобы решить проблемы с пробками, он предложил разрешить автобусам заезжать на трамвайные пути и высаживать людей на платформе, сообщили в пресс-службе ЕГД. Это позволило бы не смешивать частный и общественный транспорт.

Другой вариант — ввести светофорное регулирование для общественного транспорта. Против таких мер выступил вице-мэр по благоустройству Алексей Бубнов. Он считает, что пробки возникают по непривычке: жители продолжают бежать к остановке на «красный», а автомобилисты не объезжают «бутылочное горлышко» по Степана Разина и Сурикова. В мэрии рассматривают варианты увеличить количество полос за счет тротуаров, а также раздумывают над тем, чтобы сократить количество автобусных маршрутов на участке. Пока что дорожную обстановку анализируют.

Ранее урбанист Владимир Злоказов предлагал совсем убрать автобусные маршруты на участке. Читайте здесь.
Поделиться:

Срочные новости, фото и видео событий, очевидцами которых вы стали, сообщайте нам