Урбанист предложил новый вариант избавления 8 Марта — Фрунзе от пробок

Фото: ЕТВ
Владимир Злоказов предлагает передвинуть остановку за перекресток и сделать полосу для поворота.
Урбанист Владимир Злоказов предложил свой вариант изменения перекрестка 8 Марта — Фрунзе, который должен избавить его от пробок. По проекту администрации на участке появились трамвайные платформы, ради которых улицу 8 Марта на этом участке пришлось сузить до 1,5 полос в сторону автовокзала и до одной полосы в сторону центра. Это создает эффект «бутылочного горлышка» при приближении к остановке.

По словам Владимира Злоказова, количество транзитного транспорта на улице и так стоило уменьшить — там слишком шумно и опасно. Однако сокращение полос поставило в пробки и общественный транспорт. По мнению Урбаниста, прежде чем расширять остановки, нужно было организовать полноценное трамвайное движение. Только в этом случае можно было бы сократить количество автобусных маршрутов. Но для этого придется проложить пути на участке от Радищева до проспекта Ленина.

Также улицу можно было разгрузить, оставив по одной полосе только для поворота направо, а вторую, как это есть сейчас, увести в прямом направлении. Также Злоказов считает ошибкой установку трамвайных платформ перед перекрестком. Это можно наблюдать при движении в сторону вокзала. Даже подъехав к перекрестку на зеленый сигнал светофора, трамвай будет вынужден стоять, высаживая пассажиров.

Ранее мэр Екатеринбурга Алесандр Высокинский запросил динамику пробок на этом участке. Если они там все-таки окажутся, то он планирует вернуть автомобилистам несколько рядов.

«Будем смотреть, может, тротуар подожмем, чтобы пару рядов вернуть. Я сам предлагал остановку сделать поуже, но нормативы нам не позволили», — сказал мэр.
Поделиться:

Срочные новости, фото и видео событий, очевидцами которых вы стали, сообщайте нам