Эпоха застоя: смотрим на гигантскую пробку из-за ремонта улицы Репина

12:19, 05 Июнь 2017
dji_0201.jpg
Фото: ЕТВ
В первый день пробок у Центрального стадиона мы взяли квадрокоптер и посмотрели, как едут автомобилисты, велосипедисты и идут пешеходы по перекрытому участку.
Сообщники. Куда едет велосипедный Екатеринбург?
Эпоха двухколесного экологичного транспорта наступила как-то незаметно.

Пасмурное утро понедельника принесло автомобилистам и пассажирам общественного транспорта, пытающимся попасть в центр со стороны Широкой Речки, ощущение вселенского мрака. После закрытия движения по улице Репина основной артерией, соединяющий Широкую Речку и Мичуринский с остальным городом, стала улица Гурзуфская. На развязке Грузуфская — Токарей все три полосы, ведущие в центр, замерли в пробке уже в семь утра. Скорость движения всего четырехколесного транспорта здесь была сопоставима с забегом улитки, стремящейся в гору.

Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ

Далее сплошной поток автотранспорта распадался на отдельные колесные реки, которые наполняли прилегающие улицы и замирали в них. Например, встала улица Мельникова, спускающаяся к ВИЗ-бульвару. Проблем здесь добавили автомобилисты-торопыги, пытающиеся проскочить по встречке и затыкавшие своими машинами путь не только к центру, но и от него.

119a8467.jpg
Наглость отдельных автомобилистов удлиняло пробки всем.
Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ

Ближе к Ленина отдельные ручьи машин опять сливались в единый поток, превращающий улицу Московскую между Ленина и Малышева в филиал дорожного ада.

Также стоит отдельно упомянуть ВИЗ-бульвар, который многие автомобилисты попытались использовать как альтернативу Репина для того чтобы уехать из центра в направлении ВИЗа и Широкой Речки. Результатом стала сплошная пробка, которая начиналась у Дворца Молодежи и тянулась вплоть до улицы Мельникова.

dji_0233.jpg

Тем временем сама Репина, огороженная для проведения дорожных работ, стала настоящим пешеходным проспектом и велодорожкой для людей, стремящихся добраться в центр без помощи автомобилей и общественного транспорта. Игнорируя дорожных рабочих, строительную технику и временные ограждения, горожане шагали вперед по тому, что еще в пятницу было проезжей частью. Между пешеходами носились велосипедисты, традиционно игнорирующие любые правила. Инспекторы ГИБДД, выставленные вдоль огороженного участка Репина, пеших и педальных участников движения игнорировали, сосредоточившись на автомобилистах. Дополнительную проблему получили водители троллейбусов, которым теперь приходится разворачиваться у Центрального стадиона — большие рогатые машины с трудом вписываются в небольшой пяточок, выделенный под разворот.

Отметим, не всем автомобилям запрещено движение по Репина. Кроме строительной техники здесь проезжают легковые автомобили, паркующиеся у госпиталая МВД. На территории Собора Иоанна Предтечи тоже стоит несколько внедорожников, отлично подходящих для езды по изуродованной дороге.

На территорию собора машины въезжают
На территорию собора машины въезжают

Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ

По ощущениям автомобилистов, скорость движения в этом районе сократилась в два-четыре раза, а кое-какие участки дорог стали и вовсе почти не проходимы.

Фото в тексте: ЕТВ
bezymjannyj.jpg
Даже не в час-пик на этом участке большие пробки
Фото: Яндекс.Карты
Сверху страшнее. ЕТВ летает над парализованной улицей Репина
Общество
Сверху страшнее. ЕТВ летает над парализованной улицей Репина
Ищем пути объезда по улице, закрытие которой сегодня утром вызвало многокилометровые пробки. ЕТВ предлагает видео, которое поможет найти оптимальный маршрут или скоротать время по пути на работу и домой.
Экс-главред Vogue Алена Долецкая
«Юность», блины и валентинки
На трамвайную ветку до Верхней Пышмы потратят 2 млрд 124 млн рублей
На трамвайную ветку до Верхней Пышмы потратят 2 млрд 124 млн рублей
Проект включает в себя не только прокладку рельсовых путей от Екатеринбурга, но и реконструкцию улично-дорожной сети.