Инициатива Милонова убьет велодвижение в Екатеринбурге

14:15, 10 Июнь 2015
original_2643bcd27c1203a6d4ae76aaa8508def.jpg
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Скандальный депутат питерского заксобрания выступил с новой оригинальной инициативой, предложив запретить езду на велосипеде без прав. Активисты уверены, что закон станет смертным приговором для уральского движения.
Сдавать на велосипедные права должны жители Москвы, Санкт-Петербурга и других российских миллионников — такое предложение сделал главе МВД Владимиру Колокольцеву депутат Виталий Милонов. Как сообщает ТАСС, предприимчивый депутат уже заказал разработку экзамена для двухколесных, затем он внесет результат в правительство.

Популярность велосипедов в России растет с каждым годом,  — подчеркнул Виталий Милонов. — Но многие велосипедисты, которые пользуются дорогами общего пользования, элементарно не знают правил, тем самым создают опасность для себя и других участников движения“.

В Екатеринбурге тема организации велодвижения в последнее время обсуждается с особенным ражем, а организация Город.PRO“ совместно с администрацией города приступили к разработке веломастерплана. Его реализация существенно увеличит привлекательность экологичного транспорта, считают его создатели. Однако Виталий Милонов со своей очередной инициативой может запросто наступить на горло велопесни. 

«Инициатива совершенно бредовая, — считает руководитель фонда Город.PRO“ Андрей Толмачев. — Автомобиль — это средство повышенной опасности, он весит полторы тонны и может вызвать при столкновении с другой машиной человеческие жертвы. Вводить же права на велосипед — это все равно, что на самокат! Эти транспортные средства абсолютно безопасны».

ЕТВ о велодвижении
По мнению Андрея Толмачева, все проблемы велодвижения можно решить, разграничив зоны для движения двухколесного транспорта и пешеходов. Другой камень преткновения для велосипедистов — это правила дорожного движения, которые устроены таким образом, что создают конфликтные ситуации с автомобилистами. Скажем, на велосипеде можно ехать только по правому ряду, и ездок нередко сталкивается с машиной, поворачивающей на перекрестке направо.
Если инициатива г-на Милонова пройдет, велосипедистов в Екатеринбурге станет значительно меньше
Андрей Толмачев
руководитель фонда "Город.PRO"
Представители велошколы Екатеринбурга считают, что инициатива Милонова не только бессмысленна, но и нереализуема в нынешних условиях. Например, в отсутствии инфраструктуры для велосипедистов создать единые и четко регламентированные правила безопасной езды практически невозможно. «Практика показывает, что правила дорожного движения для велосипедистов не доработаны и часто неприменимы,  — поясняет представитель велошколы Сева Слепушкин. — К примеру, вдоль правого края проезжей части припаркованы авто, велосипедист уходит на тротуар, там его ловит гаишник и отбирает права сроком на год?»

Также непонятно, кто будет выдавать права и следить за их наличием, появится ли ОСВГО (обязательное страхование велоответственности)? Под угрозу попадут и маленькие велосипедисты, которым едва ли удастся пройти экзамен. «Лучшей инициативой со стороны властей было бы наладить связь между велосипедными сообществами и представителями Госавтоинспекции и распространять рекомендации по безопасному вождению в доступной форме, а также проводить в учебных заведениях курсы вождения велосипеда»,  — считает Сева Слепушкин.
Екатеринбургский телеканал вступил в борьбу за статуэтку «Тэфи»
Общество
Екатеринбургский телеканал вступил в борьбу за статуэтку «Тэфи»
Программа «Четверки» претендует на звание лучшей публицистической программы в стране.
Журналист Владимир Гридин о носках, как чувстве стиля
Рокабилли с «отвязными псами»
Екатеринбуржец вошел в тройку финалистов конкурса «Директор года»
Общество
Екатеринбуржец вошел в тройку финалистов конкурса «Директор года»
В Москве подвели итоги конкурса среди директоров школ. Лучшими сразу в нескольких номинациях стали уральцы.