От Урала до Кении: на помощь Уралвагонзаводу спешит африканская компан

12:40, 17 Февраль 2015
_dsc2348.jpg
Экскурсия по уральскому заводу впечатлила иностранную делегацию, которая подыскивает поставщиков для строительства железной дороги в Африке. Ради своих потенциальных партнеров уральское предприятие даже готово «сдвинуть колеса».
Компания Rift Valley Railways, посетившая «Уралвагонзавод», обслуживает железные дороги в Кении и Руанде. На Урал делегация приехала, чтобы обсудить перспективы сотрудничества с УВЗ в конкурсе на закупку 480 платформ для метровой колеи, сообщает пресс-служба предприятия.
undefined

Отметим, что стандартная ширина колеи российских ж/д дорог — 1,5 метра. Тем не менее, на УВЗ уже рассматривается перспектива освоения производства ж/д продукции, рассчитанной на колею в 1 метр, которая используется в развивающихся странах Африки и Южной Америки.
«Мы развиваем свои возможности на тех производственных мощностях, которые созданы на УВЗ. Эта работа должна быть направлена не только на пространство 1520 м., но также и на такой подвижной состав, который будет востребован и в других странах. Тем более, на Уралвагонзаводе“ в производство внедряются гибкие технологии»

— Ярослав Рыдлевский, заместитель главного инженера по технологии и развитию производства Уралвагонзавода

Представителей африканской компании познакомили продолжительной историей УВЗ, с его мощной базой и научно-исследовательскими работами. Внимание потенциального заказчика привлекли также контейнер-цистерны, производством которых занимается АО «Уралкриомаш» — предприятие, входящее в структуру УВЗ. На волне последних событий, происходящих на уральском предприятии, сотрудничество с африканской компанией станет очень кстати.
Напомним, что недавно гендиректор УВЗ, Олег Сиенко рассказал о снижении гражданских заказов, которые составляют 50% от общей производимой продукции. Из-за отсутствия работы в вынужденный отпуск пришлось идти сотрудникам вагоносборочного производства. «Производство вагонов падает. К сожалению, меры, предпринимаемые правительством РФ и так далее, пока никак не стимулируют рынок вагоностроения, особенно в нынешних условиях»,  — сообщил Алексей Жарич, заместитель гендиректора НПК УВЗ.
Екатеринбургский телеканал вступил в борьбу за статуэтку «Тэфи»
Общество
Екатеринбургский телеканал вступил в борьбу за статуэтку «Тэфи»
Программа «Четверки» претендует на звание лучшей публицистической программы в стране.
Журналист Владимир Гридин о носках, как чувстве стиля
Вика Цыганова: о музыке, мехах и красоте
Екатеринбуржец вошел в тройку финалистов конкурса «Директор года»
Общество
Екатеринбуржец вошел в тройку финалистов конкурса «Директор года»
В Москве подвели итоги конкурса среди директоров школ. Лучшими сразу в нескольких номинациях стали уральцы.