Паркоматы в Екатеринбурге оснастят новыми функциями

12:29, 02 Февраль 2015
01ed47af9ff5f654d19b7025445cacdf.jpg
Минтранс РФ готовит к принятию ряд требований к платной парковке в регионах, которые существенно облегчат жизнь автомобилистам, но влетят в круглую сумму городским властям.
Новые требования обяжут властей оснастить паркоматы функцией приема наличных. Напомним, что сейчас оплатить парковочное место водители могут с помощью SMS, банковской карты или Е-карты. Для многих автовладельцев отсутствие у паркоматов купюроприемников вызывало гнев и разочарование. Тем не менее, в мэрии к мнению меньшинства прислушиваться не спешили и заявляли, что оплата парковочного места наличными в паркоматах не появится. В скором времени былая уверенность городских властей может улетучиться.
«Мы готовим единую правовую систему, пакет актов федерального уровня и типовые региональные акты, а также общие методические подходы, в каких случаях вводить платную парковку, как определять тариф и т.д. Сейчас регионы сталкиваются с правовыми коллизиями при введении платной парковки из-за того, что система не урегулирована на федеральном уровне. Должно быть несколько возможных способов оплаты, в том числе наличными, через мобильных операторов, с помощью банковской карты, социальной карты или проездного»

— разработчики новых требований

О готовящихся нововведениях «Известиям» рассказали в Научно-исследовательском центре эксплуатации автотранспорта, который совместно с компанией «ВК Регионконсалт» разработал нормативную базу для Минтранса. Помимо оснащения паркоматов функцией приема наличных, субъектам поручат создать реестры ведения парковочных мест. К слову, что это конкретно за реестры — не уточняется. В городском Комитете по транспорту Ekburg.TV уточнили, что если под таковым подразумевается наличие списка с количеством паркоматов, их адреса, а также количество парковочных мест, то мэрия уже ведет такой учет. «Более того, мы работаем над реестром всех городских парковок»,  — уточнил Роман Бараковских, главный специалист отдела организации транспортного обслуживания населения.
Сейчас в Екатеринбурге функционирует около 50 паркоматов, под их покровительством находится 1,5 тыс. платных мест. Роман Бараковских говорит, что технически переоборудовать паркоматы не так уж сложно, правда, не уточняя стоимость «апгрейда». Столичные эксперты уверены, что такие преобразования наверняка влетят в копеечку.
«Когда добавляется функция приема наличных, оборудование должно отвечать всем требованиям ЦБ: по качеству отсеивания фальшивых купюр, повышенной безопасности, антивандальности. Плюс устройства, учитывая наши погодные условия, должны обогреваться, это тоже дополнительная стоимость. Также добавится стоимость сервиса (если, например, зажует купюру) и инкассации — это будет наибольшая статья расходов»

— Максим Дарёши,  начальник управления по развитию систем самообслуживания Альфа-банка

В городском Комитете по транспорту также считают, что большая часть расходов придется на сервис. К тому же, придется думать о способах защиты паркоматов от взломщиков. Тем не менее, морально готовиться к капризам сверху в мэрии Екатеринбурга не спешат. «Обещать — не значит жениться,  — философствует Роман Бараковских. — Регионы часто слышат о готовящихся нововведениях, но не все они доходят до нас».
Екатеринбургский телеканал вступил в борьбу за статуэтку «Тэфи»
Общество
Екатеринбургский телеканал вступил в борьбу за статуэтку «Тэфи»
Программа «Четверки» претендует на звание лучшей публицистической программы в стране.
Журналист Владимир Гридин о носках, как чувстве стиля
Вика Цыганова: о музыке, мехах и красоте
Екатеринбуржец вошел в тройку финалистов конкурса «Директор года»
Общество
Екатеринбуржец вошел в тройку финалистов конкурса «Директор года»
В Москве подвели итоги конкурса среди директоров школ. Лучшими сразу в нескольких номинациях стали уральцы.