Рейтинг ЕТВ от 2 октября. Скоростные поезда

16:56, 03 Октябрь 2013
default.jpg
Скоростные поезда производить могут не все. Большинство железнодорожных молний — это отпрыски всего нескольких промышленных семейств.
* Синкаксэн
Король мировых железных дорог — «Синкансэн». Это название — синоним самого быстрого наземного общественного транспорта с 1964 года. Впервые он начал курсировать между Осакой и Токио, скорость — 200 километров в час. Сейчас на некоторых участках это 300 километров в час. Японские разработки пустили в дело в Тайване и в Китае. Их собрались покупать Бразилия, Вьетнам, Канада и США.
* TGV
Вторыми были французы. Сейчас европейский «Трайн эграйн витэс» (или коротко «Тэ-вэ-жэ»)  — скопировали Британия, Испания, Южная Корея. «Тэ-вэ-жэ» сейчас является абсолютным мировым рекордсменом: французы смогли разогнать свой состав до скорости 574 километров в час.
* ICE
Российский «Сапсан» ведет свою историю от немецкого Ай-Си-И (ИнтерСити Экспресс). Разработанную для России модель в теории можно разогнать до 350 километров в час, пока пределом скорости является 250.
* FlyCalifornia
Поезда на магнитной подушке тоже придумали не сегодня. Они уже ходят, но на небольшие расстояния. Первыми, кто поставит дело на поток, будут, очевидно, американцы. Через пять лет между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом построят линию «Флай Калифорния». Средняя скорость 350 км в час.
Впрочем, ездить друг к друг людям хочется все реже и реже. Некоторые называют это обществом одиноких.
Екатеринбургский телеканал вступил в борьбу за статуэтку «Тэфи»
Общество
Екатеринбургский телеканал вступил в борьбу за статуэтку «Тэфи»
Программа «Четверки» претендует на звание лучшей публицистической программы в стране.
Рокабилли с «отвязными псами»
Журналист Владимир Гридин о носках, как чувстве стиля
Екатеринбуржец вошел в тройку финалистов конкурса «Директор года»
Общество
Екатеринбуржец вошел в тройку финалистов конкурса «Директор года»
В Москве подвели итоги конкурса среди директоров школ. Лучшими сразу в нескольких номинациях стали уральцы.