Драка с перестрелкой: водители делят маршруты

15:37, 25 Июнь 2013
324462b_1331876967.jpg
Водитель муниципального автобуса расстрелял коллегу с нелегального автопредприятия. Громкое ЧП в Екатеринбурге. Заведено уголовное дело, стрелявший — в бегах. Автоперевозчики говорят, что это результат работы на рынке нелегальных автопредпр
Все произошло 21 июня вечером в районе улиц Зоологической-Академика Бардина. Сотрудник городского автопредприятия № 3 подрался с водителем нелегального маршрута 022. Затем открыл стрельбу из травматического пистолета ОСА.
Как сообщил руководитель пресс-службы ГУ МВД Валерий Горелых, на месте следственно-оперативная группа обнаружила две гильзы от травматического оружия. Пострадавший с непроникающим ранением груди доставлен в 24 больницу.
undefined

По данному факту заведено уголовное дело по статье 116.2 " Причинение вреда здоровью из хулиганских побуждений" . Стрелявший с места происшествия скрылся. Сейчас его разыскивают.
Впрочем, в самом МОАП № 3 говорят, что о произошедшем ничего не знают. Между тем агрессия водителей не только в Екатеринбурге, но и в Челябинске (там частник обстрелял водителя муниципального автобуса) вполне понятна, говорят автоперевозчики. Муниципалы бьют нелегалов за то, что последние отнимают у официальных перевозчиков хлеб.
undefined

В Екатеринбурге сейчас работает примерно 5-6 нелегальных автопредприятий. Пассажирам большой разницы нет, в чьем автобусе ехать, разве что нелегалы не принимают к оплате Е-карты — берут только наличку. От таких конкурентов очень страдают официальные извозчики: муниципальные предприятия и частные, у которых есть договор с городом.
Директор транспортной компании Григорий Трубников:
“„Представляете, в час пик нелегал под номером 050 едет по моему маршруту и забирает пассажиров, и буквально из-под носа уводит у меня деньги. Естественно, прибыль у нас уменьшается, а это не может не сказаться и на зарплате водителей. Я думаю, также страдают и муниципальные автопредприятия. Поэтому и водители на взводе“, »

— Григорий Трубников

Причем, нелегалам в городе живется очень вольготно. Однажды получили договор на обслуживание, и у них появляется заветная схема маршрута, по которой они продолжают возить людей, даже когда договор с городом заканчивается. У таких перевозчиков уже никто не проверяет исправность машин, хотя для пассажиров они могут быть опасны. А если ГИБДД и оштрафует — не беда. Работы никто  не прекращает.
Сейчас в суде находится дело одного из нелегальных предприятий, но оно продвигается крайне медленно.  И если ситуация не изменится, конфликты водителей могут только участиться.
Екатеринбургский телеканал вступил в борьбу за статуэтку «Тэфи»
Общество
Екатеринбургский телеканал вступил в борьбу за статуэтку «Тэфи»
Программа «Четверки» претендует на звание лучшей публицистической программы в стране.
Журналист Владимир Гридин о носках, как чувстве стиля
Вика Цыганова: о музыке, мехах и красоте
Екатеринбуржец вошел в тройку финалистов конкурса «Директор года»
Общество
Екатеринбуржец вошел в тройку финалистов конкурса «Директор года»
В Москве подвели итоги конкурса среди директоров школ. Лучшими сразу в нескольких номинациях стали уральцы.