Асфальтоукладчики с видеорегистраторами и пластиковая дорожная разметк

12:10, 28 Март 2013
1560.jpg
Ради повышения качества дорожного ремонта подрядчикам рекомендуют устанавливать на асфальтоукладчики видеорегистраторы, а также дороги на период ремонта будут закрывать на более долгий срок. В городе в этом году планируют выровнять 10% доро
Новые требования мэрия предъявляет и к подрядчикам и даже к сотрудникам ГАИ. Одним порекомендовали устанавливать видеорегистраторы на машины, чтобы служба заказчика видела процесс укладки асфальта. Общественники в прошлом сезоне предъявляли дорожным строителям претензии, что асфальт кладут в дождь, и даже смонтировали шестиминутный видеоролик — так что в этот раз видеорегистраторы как минимум зафиксируют погодные условия во время ремонта.
Алексей Беззуб, координатор проекта " РосЯма" в Екатеринбурге:  
" Очень здорово, что Евгений Ефимович /Липович — замглавы Администрации по вопросам благоустройства, транспорта и экологии/ поддержал нашу идею установки видеорегистраторов на асфальтоукладчики. Но естественно на участках, где нарушается технология, видеорегистратор работать не будет. Нам самим надо снимать как укладывают асфальт, а потом разбираться с дорожниками, за то,   что они не выполняют требования… При кратковременном дожде укладывать асфальт можно, но не в лужи. Не понятно, как контролировать количество воды при укладке во время дождя. Однако, вода между слоями находится не должна. Через 10 минут после начала дождя будут лужи, и все равно укладывать нельзя. На всех роликах, во время дождя укладка велась именно в лужи, непонятно, что поменялось" .
видео " РосЯма" Екатеринбург

Чтобы увеличить срок службы асфальта, у службы заказчика новые требования и к ГИБДД: теперь перекрывать улицы на время ремонта дорог будут на более долгий срок.
Евгений Липович, заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии:
«Это, конечно, не дело, когда асфальт после уплотнения не выстоялся, необходимые химические реакции не прошли, а большегрузные машины уже начинают ездить по этой дороге. Понятно, что это не позволительно. Стремление в кратчайшие сроки открыть движение - оно, конечно, понятно, но жертвовать качеством ради этого мы, конечно, не должны».
В этом году на ремонт дорог мэрия выделяет 1,3 миллиарда рублей. На эти деньги собираются отремонтировать 10% всех дорог города. Получается, нужно чтобы укладываемый асфальт прослужил, как минимум 10 лет, хотя гарантия на него всего 3 года. Поэтому и требования к качеству укладки большое, и материал в этот раз выбрали не самый дешевый: верхний слой дороги — это будет более долговечный асфальт марки ЩМА (щебеночно-мастичный асфальтобетон), который по правилам нужно укладывать, когда температура воздуха не ниже 10 градусов.
Еще одна новинка сезона — пластиковая разметка. Ее будут укладывать на все отремонтированные участки. Пластик считается долговечнее, но как он будет служить в условиях уральской погоды, предстоит еще проверить. Еще одна новинка сезона — установка плавающих люков, чтобы они не проваливались в асфальт во время эксплуатации.
Кроме этого вместе с общественниками служба заказчика проверит уже уложенные в минувшие годы дороги - те, на которые еще действует гарантия. Если там выявят нарушения, устранять их подрядчики будут за свой счет. Кстати, как рассказали в мэрии, к некоторым гарантийным участкам уже есть большие претензии.
Екатеринбургский телеканал вступил в борьбу за статуэтку «Тэфи»
Общество
Екатеринбургский телеканал вступил в борьбу за статуэтку «Тэфи»
Программа «Четверки» претендует на звание лучшей публицистической программы в стране.
Рокабилли с «отвязными псами»
Журналист Владимир Гридин о носках, как чувстве стиля
Екатеринбуржец вошел в тройку финалистов конкурса «Директор года»
Общество
Екатеринбуржец вошел в тройку финалистов конкурса «Директор года»
В Москве подвели итоги конкурса среди директоров школ. Лучшими сразу в нескольких номинациях стали уральцы.