Минфин РФ окончательно отказал Екатеринбургу в деньгах на метро

Мэрии Екатеринбурга посоветовали поискать деньги в городском бюджете
Мэрии Екатеринбурга посоветовали поискать деньги в городском бюджете
Фото: Мария Войнакова, ЕТВ
Уральская столица, по мнению правительства страны, должна изыскать деньги на подземку самостоятельно.

Екатеринбург не получит федеральных денег на строительство второй ветки метрополитена. Об этом свидетельствует ответ замминистра финансов Российской Федерации Андрея Иванова на запрос свердловского регионального отделения партии «Родина».

«Бюджетные ассигнования на реализацию проекта в федеральном бюджете на 2020 год и плановый период не предусмотрены. Дополнительная потребность в бюджетных средствах на развитие метрополитена Минтрансом не заявлялась. Принимая во внимание, что метрополитен как вид транспорта имеет внутригородской характер, осуществление мероприятий по его развитию должно проводиться за счет соответствующих бюджетов», — заявил Андрей Иванов.

Также он посоветовал городским властям рассмотреть возможность применения передовых технологий в проектировании второй ветки «подземки». Так, по словам Андрея Иванова возведение одного двупутного туннеля вместо двух однопутных с помощью горнопроходческого щита большого диаметра позволит сократить затраты на строительство на 15-30%, а на эксплуатационные затраты — на 30-50%.

Кроме того, Екатеринбургу порекомендовали использовать опыт Токио, Лондона и Нью-Йорка и развивать метрополитен по модели транспортно-ориентированного девелопмента, по которой инвестор получает право на жилую и коммерческую застройку прилегающих к станциям территорий.

Напомним, что в бюджете Екатеринбурга на 2019 год предусмотрели 100 миллионов рублей на вторую ветку метро. Об этом заявил мэр Александр Высокинский во время осмотра отремонтированных вагонов подземки.

Деньги пойдут на предпроектные работы, которые нужны, чтобы позже просить о софинансировании из федеральной казны. Иначе денег на вторую ветку метро взять неоткуда — она стоит, по разным подсчетам, от 75 до 90 миллиардов рублей, такие суммы неподъемны для городского и областного бюджетов.

Вторая ветка метро протянется от ЖБИ до ВИЗа. Александр Высокинский рассказал, что до Центрального стадиона («Екатеринбург-Арена») строители будут работать только под землей, а на более удаленных от центра участках — станции будут строить открытым способом, как «Ботаническую».

Первый котлован для второй ветки метрополитена выроют в 2022 году, а завершится строительство второй линии подземки в течение 5-8 лет после начала работ. Точные сроки пока не определены, так как еще не выбрана технология возведения ветки.

Поделиться:

Срочные новости, фото и видео событий, очевидцами которых вы стали, сообщайте нам