Новый вице-премьер оказался противником екатеринбургского метро

Новый вице-премьер оказался противником екатеринбургского метро
Фото: Мария Войнакова
Марат Хуснуллин посоветовал регионам развивать скоростной трамвай
Новый вице-премьер РФ Марат Хуснуллин предложил прокладывать в регионах трамвайные маршруты вместо метро. В интервью «Российской газете» он сообщил, что считает строительство подземки целесообразным только, если будет обеспечен пассажиропоток больше 30 тысяч человек в час. «Если же в городе ветка повезет только 10 тысяч человек в час, то тогда лучше строить скоростной трамвай. Вообще, считаю лучшей альтернативой метро в таких городах скоростной рельсовый транспорт, который нужно развивать», — сказал Марат Хуснуллин.

За 2018 год екатеринбургский метрополитен перевез 47 миллионов пассажиров. Примерно — 130 тысяч человек в день. Этот показатель существенно ниже тех, на которые рассчитывает вице-премьер. Проезд в метро Екатеринбурга подорожал на четыре рубля весной 2019 года. Власти города ввели инвестиционную надбавку, чтобы расплатиться за новые вагоны. За полгода пассажиропоток сократился на 10%. Метро после этого исключили из тарифов городского проездного.

Ранее губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев рассказывал, что готовится обсуждать строительство второй ветки екатеринбургского метро с новым правительством РФ. Глава региона решил, что кабмин не будет против финансирования проекта, потому что вопрос поднимали на пресс-конференции президента. «Вторая ветка нужна, кто бы что не говорил. Всякие люди говорят, что канатные дороги лучше строить, расширять дорожную сеть. Нужно и то, и то», — говорил Куйвашев.

Стоимость строительства второй ветки метро в Екатеринбурге оценивается в 90 миллиардов рублей. Найти средства пока не удается ни в городском, ни в областном бюджете. Федеральный центр требует сначала предоставить проект, а потом уже претендовать на субсидии. Однако в бюджете Екатеринбурга на 2020 год не стали закладывать деньги на проектирование подземки, 240 миллионов рублей, выделенных еще в 2019 году, также не успели освоить полностью. Остаток пойдет на обновление подвижного состава.
Поделиться:

Срочные новости, фото и видео событий, очевидцами которых вы стали, сообщайте нам