Спасатели Макаровского моста: «Пилить начнем позже»

17:47, 11 Октябрь 2017
imagegfgfg.jpg
Они вершат историю города
Фото: Мария Войнакова, ЕТВ
Сейчас на перекрытой городской артерии прокладывают трамвайные рельсы. Узнать героев, ремонтирующих главный мост Екатеринбурга, в лицо вам поможет репортаж ЕТВ.
В Екатеринбурге болельщиков ждет встреча с Месси, Неймаром или Роналду
Завтра, 12 октября завершается продажа билетов на матчи ЧМ-2018 путем случайной жеребьевки.
Макаровский мост «закрылся» для уральского транспорта еще в выходные. И стал одной из самых обсуждаемых тем в Екатеринбурге. Жители города и автомобилисты с ужасом ждут, когда часть моста безвозвратно отпилят, оставив лишь по одной полосе в каждую сторону. Но кромсать мост (вдоль, а не поперек) пока не начали.
Когда я пришла на Макаровский мост, там орудовали работники трамвайно-троллейбусного управления. Суровые уральские мужчины, к моему удивлению, не только не попросили меня удалиться, но и пригласили посмотреть на свою работу. Оказалось, что они давно привыкли к интересу папарацци. Мужчины как раз закончили один из этапов работы, поэтому, видимо, решив отметить промежуточный итог, угостили меня конфетами и орехами.

Сейчас они проводят на Макаровском мосту балластировку трамвайного пути: укладывают специальный слой грунта, разравнивают, раскладывают шпалы и пришивают к ним рельсы. Потом экскаватором выравнивают края и сваривают стыки. Срок службы таких путей — два года.
Екатеринбург-1917. Растоптанные октябрем
Как сложилась судьба сливок уральского общества, когда к власти пришли большевики.
Самый опытный сотрудник ремонтной службы ТТУ рассказал, что работает в этой сфере с 2002 года. И уверен: сделать качественные пути им не сможет помешать ни снег, ни дождь. И даже ночью они способны почти бесшумно перекладывать рельсы. И, действительно, по словам жителей близлежащих домов, шума от ремонта моста почти нет.

Большую часть трамвайных путей рабочие уже проложили. Но… «тормозят только дорожники с укладкой асфальта». А пилить или отрезать (кому как нравится) мост начнут только после завершения работ ТТУ. И это будет самая важная часть ремонтных работ осени 2017 года.

Рабочие, хотя и привыкли ко вниманию со стороны горожан и журналистов, недоумевают: почему этой стройке уделяется столь пристальное внимание. Но поразмышлять на эту тему мы не успели: доблестные рыцари шпал и рельсов снова приступили к работе, взяв с меня обещание прийти еще раз и в свою очередь заверив, что все будет сделано в соответствии с графиком. А такие мужчины не обманывают и плохие мосты делать не умеют!

Какой будущее ждет надводную магистраль и когда оно наступит, читайте в истории ЕТВ «Отрезок Макаровского моста».
Макаровские страдания
Мост в ад. Окрестности Челюскинцев стали труднопроходимы
Город
Мост в ад. Окрестности Челюскинцев стали труднопроходимы
Тест-драйв пешеходных переходов через закрытый путепровод и неспешные покатушки по прилегающим улицам в материале ЕТВ.
Глава на районе. Александр Якоб посетил вокзал и погулял по набережной
Глава на районе. Александр Якоб посетил вокзал и погулял по набережной
Погожим весенним утром глава горадминистрации в сопровождении значительной свиты объезжал-обходил Железнодорожный район. Ему показывали Макаровский мост, вокзал и пруд, сделанный из лужи.