Реконструкция Макаровского моста в цифрах и картинках

07:00, 17 Август 2017
untitlesdfdsfsdfd1.jpg
Коллаж: Виталий Калистратов, ЕТВ
На Макаровском мосту началась строительная эпопея, первый этап которой продлится два года. ЕТВ собрал воедино все, что было известно о реконструкции: даты, суммы и подробности ремонта, и сделал из них наглядные иллюстрации.
Раунд! Екатеринбургские рэперы — об опыте в баттлах
ЕТВ узнал, за что готовы баттлить друг друга уральские МС.
Железобетонный мост через реку Исеть по улице Челюскинцев появился в 1959 году, а первую реконструкцию он претерпел спустя почти полвека. Сейчас Макаровский мост снова ждет грандиозная стройка, во время которой он расширится в два раза и станет устойчивее и безопаснее, ведь нынешние опоры моста капитально подточила вода.
Сейчас опоры чистят от старого материала, чтобы покрыть новым, более п
Сейчас опоры чистят от старого материала, чтобы покрыть новым, более п

Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ

Реконструкции ждали долго, и, наконец, она стартовала. В июне к мосту начали сгонять строительную технику, затем вырубили деревья на обоих побережьях и понизили уровень воды в городском пруду, чтобы отсыпать площадку под строительство моста, который появится по соседству с Макаровским. Дублер будут возводить уже на первом этапе, который продлится до конца 2019 года. В сухом остатке город получит широкий мост с прочными опорами, где будет по три полосы движения в каждую сторону для автомобилистов, тротуар для пешеходов и дорожка для велосипедистов. С одной стороны моста будет лифт, а с другой — лестницы.

Инфографика: Виталий Калистратов, ЕТВ

Перед тем, как расшириться вдвое, мост станет меньше наполовину. В октябре рабочие отсекут одну сторону, и в итоге на мосту останется по одной полосе движения для автомобилистов в каждую сторону и реверсивное трамвайное движение (они будут ездить по очереди). В таких условиях автомобилисты, пешеходы и пассажиры общественного транспорта будут сосуществовать до середины 2019 года, пока рабочие не построят на месте снесенного пролета два новых.
Левую часть моста снесут уже в октябре
Левую часть моста снесут уже в октябре

Иллюстрация: Виталий Калистратов, ЕТВ

Первый этап реконструкции Макаровского моста продлится до декабря 2019 года и будет стоить 940 миллионов рублей. Первый этап, в свою очередь, разделен на подэтапы. Их несколько десятков, но мы выбрали основные и посмотрели, как долго они будут длиться, какие основные работы включены в эти подэтапы и сколько они будут стоить.

*В инфографике учтены не все расходы, а только самые основные и интересные
Автор инфографики: Виталий Калистратов, ЕТВ

При этом работы по реконструкции коснутся не только Макаровского моста, но и улично-дорожной сети вокруг. Например, капитальный ремонт с переустройством инженерных сетей ждет улицу Гражданскую. Кроме того, под Макаровским мостом сделают проезд со стороны Гражданской на Николая Никонова. Реконструкция улично-дорожной сети обойдется в 800 миллионов рублей. На что пойдут эти деньги, смотрите ниже.

— реконструкция Гражданской с переустройством инженерных сетей
— устройство проезда под мостом с выездом на Никонова
— переустройство трамвайных путей, контактной сети, кабельных ЛЭП, тепловых сетей, газопровода, водопровода и канализации, сетей связи
— берегоукрепление набережных
— устройство подпорных стен и шумозащитных экранов
— наружное освещение моста.

— наружное освещение моста и улиц
— переустройство кабельных ЛЭП, тепловых сетей, водопровода и канализации, трамвайных путей, контактной сети
— устройство вело-пешеходной эстакады, подпорных стен, спусков с моста (на левом берегу — лифт, по обеим сторонам правого — лестницы)

— реконструкция улицы Никонова
— устройство коллектора дождевого стока по Никонова, очистных сооружений, нового троллейбусного кольца, контактной сети троллейбуса, наружного освещения улицы
— переустройство кабельных ЛЭП, тепловых сетей, водопровода и канализации
— шумозащитные мероприятия.

Макаровский мост. Наши дни.

Мост в ад. Окрестности Челюскинцев стали труднопроходимы
Город
Мост в ад. Окрестности Челюскинцев стали труднопроходимы
Тест-драйв пешеходных переходов через закрытый путепровод и неспешные покатушки по прилегающим улицам в материале ЕТВ.
Физкультура в городе
Гости Екатеринбурга
Профессор Веймарского университета Макс Уэлч Гуэрра
Профессор Веймарского университета Макс Уэлч Гуэрра
От Светланы Зенковой
Сделать из ЦПКиО Маяковского место, куда хочется пригласить гостей
Город
Сделать из ЦПКиО Маяковского место, куда хочется пригласить гостей
Екатеринбуржцам представили проект реконструкции парка, выполненный голландским архитектурным бюро.