Шаг к транспортной реформе: на Малышева появились выделенки

Шаг к транспортной реформе: на Малышева появились выделенки
Фото: Марина Сухогузова, ЕТВ
На участке Малышева от Восточной до Гагарина появились выделенные полосы для общественного транспорта. Облегчат ли они жизнь горожан, выяснял ЕТВ.

Администрация Екатеринбурга начала воплощать в жизнь свои обещания по подготовке городской инфраструктуры к будущей транспортной реформе. Вслед за открытием ЦУППа на одной из самых оживленных улиц появились знаки полосы общественного транспорта. Для участка Малышева от улицы Восточной до Гагарина, где пролегает множество автобусных и троллейбусных маршрутов, это станет глотком воздуха — скорость транспорта увеличится, а пассажиропоток возрастет. В теории. Не прямо сейчас.

Знаки выделенной полосы для наземного транспорта появились накануне, 23 мая. Однако мэрия почему-то ограничилась только ими: ни обещанных камер, которые дисциплинировали бы водителей, как на улице Белинского, ни дорожной разметки на улице Малышева пока нет. Соответственно, несмотря на техническое присутствие выделенок (знаки-то есть!), они пока не работают. И, как убедился корреспондент ЕТВ, водители легковых автомобилей дружно игнорируют нововведение.

Шаг к транспортной реформе: на Малышева появились выделенки
Водители спокойно едут по выделенной полосе

Тем временем, один из идеологов новой маршрутной сети и ее разработчик, сотрудник фонда «Город.PRO» Андрей Толмачев уверен, начало преобразованиям положено, и участок Малышева от Гагарина до Восточной — это только первый шаг будущей экспансии выделенок на главные улицы Екатеринбурга. Кроме того, он объяснил, почему именно на Малышева такие полосы нужны больше всего:

Выделенные полосы для общественного транспорта нужны на протяжении всей Малышева, потому что эта улица — одна из магистральных, она ведет с запада на восток Екатеринбурга параллельно проспекту Ленина. Поэтому, если автобусы, троллейбусы и маршрутки будут ехать по собственной полосе, то их скорость увеличится, и люди станут быстрее добираться до центра города с ВИЗа или ЖБИ. Необходимость выделенных полос рассчитывается на конкретном участке по количеству транспорта, проходящего через этот участок. Безусловно, в этом смысле отрезок Малышева от Гагарина до Восточной оживленный. После того, как транспорт там начнет ходить быстрее, возрастет и пассажиропоток — горожане поймут, что улицу Малышева проще преодолеть на общественном транспорте, потому что он не стоит в пробке. Сами автобусы и троллейбусы будут четче соблюдать расписание, а без заторов их скорость, заложенная в этом расписании, увеличится.
Андрей ТолмачевАндрей Толмачев
руководитель фонда "Город.PRO"

Эксперт подытоживает: очень хорошо, что администрация Екатеринбурга решила использовать передовой московский опыт и сделала выделенную полосу в варианте Большой Якиманки. «Я надеюсь, что это первый шаг к созданию реального приоритета общественного транспорта», — добавил Толмачев.

В пресс-службе мэрии сообщили, что разметку на улице Малышева нанесут в ближайшее время — у дорожных служб есть свои сроки выполнения работ, это май–июнь. А вот по поводу камер фото- и видеофиксации информации пока нет, поэтому когда выделенки заработают в полную силу, пока неизвестно.

Все материалы о транспортных преобразованиях в Екатеринбурге читайте в специальном теге-истории «Транспортная реформа».
Поделиться:

Срочные новости, фото и видео событий, очевидцами которых вы стали, сообщайте нам