Ах, уедь! Семь путей с окраин в центр Екатеринбурга по новой схеме

Ах, уедь! Семь путей с окраин в центр Екатеринбурга по новой схеме
Фото: frogbillgo.deviantart.com
Пока новый план работы общественного транспорта в Екатеринбурге будоражит умы и сердца горожан, а транспортники изучают непривычные схемы движения, ЕТВ выяснил, как с 1 июля можно будет добраться с окраин в центр.
Новая транспортная схема будет внедрена в два этапа. С 1 июля 2017 года будут ликвидированы 113 маршрутов из 136 действующих сегодня в Екатеринбурге, при этом появятся новые рейсы. Мэрия уже опубликовала информацию о 45 новых автобусных маршрутах. Ранее разработчики новой схемы Фонд «Город PRO» анонсировали появление и новых трамвайных и троллейбусных направлений, таким образом число единиц подвижного состава будет таким же, как сейчас и даже больше. На этом же этапе власти закупят 60 больших низкопольных автобусов, которые будут курсировать по новым маршрутам. Тогда же должна заработать новая система повременной оплаты проезда в общественном транспорте, которая позволит горожанам пересаживаться не переплачивая.

На втором этапе, в 2018–2019 годах, запланировано строительство новых и реконструкция существующих остановок с установкой информационных табло, которые будут информировать о времени прибытия транспорта. Кроме того, городские власти планируют отрегулировать алгоритм управления светофорами и сделать для трамваев выделенные линии.

По планам разработчиков, транспорт будет ходить чаще благодаря перенаправлению машин с закрытых рейсов на новые маршруты. Интервал движения по новой схеме должен составить в среднем десять минут. При этом большая часть маленьких и некомфортных автобусов должна исчезнуть с улиц города. На их место придут большие современные машины, передвигаться в которых без труда смогут и маломобильные граждане.

ЕТВ составил план движения транспорта из семи отдаленных микрорайонов Екатеринбурга. Если планы мэрии будут реализованы в полном объеме, а интервал движения общественного транспорта в среднем не будет превышать десяти минут, то доехать до центра города жители уральской столицы смогут достаточно легко.

Уралмаш и Эльмаш

С северной окраины города до центра можно будет добраться на трамваях, троллейбусах и метро, которые будут ходить каждые 4-7 минут. С Эльмаша в центральные районы продолжат ездить трамваи № 14 и 25. На Уралмаше появятся новые трамвайные маршруты, которые будут опоясывать микрорайон и уходить через центр на ЖБИ и в район ЦПКиО. Здесь также появятся новые автобусные маршруты № 74 «Кирпичный завод — УрФУ», № 75 «Парк Победы — Совхозная», № 80 «УЗТМ — Центр Культуры» и № 80а «УЗТМ — пос. Садовый — ст. Березит».

Сортировка

В Железнодорожном районе появятся сразу шесть новых автобусных маршрутов — № 41 «Железнодорожный вокзал — ДМБ № 9», № 50 «ЦПКиО — Пехотинцев», № 51 «ТЦ Карнавал — Вокзальная», № 76 «ТЦ Карнавал — Ползунова», № 77 «7 Ключей — Уралтехгаз — Монтажников» и № 78 «Шувакиш — Хлебокомбинат № 3». Они будут курсировать в том числе в центральные районы уральской столицы. Здесь также будет курсировать трамвай. Он пройдет через Татищева в центр города по новой строящейся ветке. Ожидается, что интервал движения на линии составит 4-5 минут.

Широкая речка

С Широкой речки будут курсировать автобусы № 46 »Мичуринский — Синие Камни» и № 89 »мкр. Солнечный — Горный Щит — Широкая Речка».

Академический

Из самого нового микрорайона города в центр будет ездить автобус № 40 «Академика Сахарова — ЖБИ». Также будет ходить троллейбус, интервал движения которого составит 6 минут.

Вторчермет

На Вторчермете будут введены новые автобусные маршруты № 53 «мкр. Солнечный — Железнодорожный вокзал», № 71 «Академгородок — ЖК «Светлый», № 89 «мкр. Солнечный — Горный Щит — Широкая Речка» и № 90 «мкр. Солнечный — Шабровский». Также останутся трамвайные маршруты № 14 и 25, но ждать на остановках их придется меньше — 4-5 минут. Кроме того, будет еще один трамвайный маршрут, который будет курсировать по улице Фучика, на Радищева, Московскую, в район железнодорожного вокзала.

Химмаш

С южной окраины Екатеринбурга в центр можно будет добраться на троллейбусе № 1, интервал движения которого сократится до пяти минут, а также автобусах № 47 «Южная — ЖК «Светлый» и № 48 «Железнодорожный вокзал — Северный Химмаш», которые будут ходить каждые 12 минут.

ЖБИ

На ЖБИ будут ездить автобусы № 40 «Академика Сахарова — ЖБИ», № 43 «ВИЗ — Синие Камни», № 44 «ТЦ Сибирский тракт — Областной рынок на Громова» и № 46 «Мичуринский — Синие Камни». Интервал движения автобусов не превысит десяти минут. Кроме того, здесь также будут курсировать трамваи: с Уралмаша, ВИЗа, железнодорожного вокзала. они пройдут через центральные улицы города. На остановках в ожидании транспорта здесь придется стоять всего пять-семь минут.

Отметим, что в новой схеме появились автобусные маршруты, которые связывают отдаленные поселки с городом. Так, в середине лета в уральской столице начнут курсировать автобусы № 79 «Елизавет — Южная подстанция», № 82 «Восточная — Изоплит», № 82А «Восточная — Калиновский», № 85 «УрФУ — Исток», № 88 «Южная — Рудный», № 90 «мкр. Солнечный — Шабровский», № 91 «мкр. Солнечный — Зеленый Бор — Верхнемакарово», № 92 «Контрольная — Медный», № 93 «Контрольная — оз. Чусовское», № 94 «Контрольная — Палкинский Торфяник», № 95 «Контрольная — Северка».

Число маршруток, которые сегодня обслуживают коммерческие структуры, значительно сократится. Из около тысячи машин, которые сегодня курсируют на территории всего города, останутся четвертая часть. Они будут работать на подводящих и удаленных маршрутах.

Принятая схема движения транспорта уже вызвала бурю недовольства со стороны горожан. Жители уральской столицы в соцсетях высказывают опасения, что им придется долго простаивать на остановках и часами ехать до места назначения. Разработчик новой схемы Фонд «Город PRO» уже пообещал, что до конца января в принятый документ будут внесены поправки с учетом пожеланий горожан.
Поделиться:

Срочные новости, фото и видео событий, очевидцами которых вы стали, сообщайте нам