Екатеринбург начистоту: город научат жить без пыли

18:35, 25 Май 2016
dvornik.jpg
Фото: архив ЕТВ
Сегодня в мэрии рассказали, как долго ученые будут исследовать екатеринбургскую пыль, откуда пошел мем «грязь в душе» и почему для чистоты нужно сыграть на патриотических чувствах горожан.
Весенняя уборка города давно закончилась, в уральской ячейке facebook рьяное обсуждение уральской грязи сменили шутки про Юлю Михалкову. Но, как сообщают в городской администрации, работа над тем, чтобы сделать Екатеринбург чистым, продолжат. Научную часть вопроса — исследование «откуда есть пошла грязь в городе» — взяли на себя ученые УроРАН. А мэрия разворачивает проект «Мой город», в котором будут участвовать чиновники, общественники, эксперты. Сегодня на круглый стол в ратуше как раз и созвали профильных муниципальных служащих, депутатов, квартальных, журналистов, чтобы обсудить, как же с имеющимися ресурсами сделать  так, чтобы город был чистым постоянно, а не только после генуборки. 

Результаты исследований уральских ученых, которые должны исследовать как минимум пять площадок в городе в разное время года и отобрать с них пробы грунта, безусловно, ждут, но, подозревают, что результаты их работы не будут сильно отличаться от картины, которая сегодня уже известна. В частности, одним из основных источников пыли, в межсезонье превращающейся в грязь, в ратуше называют автомобили. «Провели исследование, которое показало: свежеотремонтированный участок дороги только за первый год снашивается на 1,5-2 сантиметра»,  — проговаривает ежегодную мантру замглавы администрации по транспорту и благоустройству Евгений Липович. 
Полезняк на ЕТВ. Как свести врача с пациентом через сеть
Онлайн-услуги добрались и до святая святых — записи на прием в любую больницу, где знакомы с интернетом.
polivajka.jpg
Фото: архив ЕТВ

Шампунь вместо песка и соли

По словам Евгения Липовича, регламент уборки города нужно постоянно совершенствовать, и этой работой занимаются. Период «непролазности» в Екатеринбурге значительно сократился, хотя, конечно, внешний вид уральской столицы еще очень далек от идеального. В частности, за последний десяток лет сделали следующее:

  • С 2008 года отказались от использования в борьбе со снегом и льдом песко-соляной смеси, которая дает большой объем грязи
  • Уже четыре года по весне моют город с шампунем 
  • Около десяти лет действует запрет на подметание улиц и тротуаров без предварительного увлажнения. Его, правда, периодически нарушают 
  • Запрещено открывать стройплощадку без организованной мойки для транспорта 
  • Четвертый год действует программа по защите газонов от автотранспорта. Правда, считает замглавы администрации, неотвратимые штрафы для автомобилистов будут куда более действенно препятствовать растаскиванию грязи с зеленых участков. 

Проблему грязи в городе можно разложить на две составляющие — мусор и пыль. Если мусор — это вопрос культуры населения — она постепенно растет, хотя здесь еще есть над чем работать, горожане должны быть нетерпимы к брошенным мимо урны окуркам и бумажкам, то пыль — это проблема городского масштаба.
Евгений Липович,
замглавы Екатеринбурга по благоустройству, транспорту и экологии

Про газоны и ливневки

«Почистить, наконец, ливневку» и «закатать газоны в асфальт» — два едва ли не наиболее часто встречающихся советов в струе борьбы за чистоту. В администрации объясняют: ливневку чистят, а асфальт на газонах делу не поможет и только ухудшит ситуацию. Дождевой канализации в городе банально не хватает: по словам председателя комитета по благоустройству города Тамары Благодатковой, ее протяженность в четыре раза меньше протяженности дорог. Но ту, что есть, активно чистят.


Газоны же, по словам чиновников, закатать в асфальт нельзя. И вопрос тут не только в экологии. Зеленые «проплешины» являются аккумулятором влаги: собирают ее во время дождя и отдают впоследствии в атмосферу. Без них, обещают в мэрии, городская ливневка захлебнется гарантированно.

Немного про «грязь в душе»

По мнению екатеринбургского мэра Евгения Ройзмана, вопрос грязи в городе изрядно подогревается. За последние годы мы минимизировали проблему как могли, но надо признать — мы бедные. Японский полуторамиллионный Коба тратит на содержание улиц и площадей в 30 раз больше, чем мы. А ведь уборка напрямую зависит от количества денег, которые на нее можно потратить. Тем не менее, много в этом плане делается, однако каждую весну все равно случается истерика по поводу грязи. Сейчас появился шанс выстроить отношения с областью, это должно помочь в материальном плане“,  — рассказал он.

«За последнее время действительно стало чище,  — поддержал его управляющий ЗАО ЛСР. Недвижимость — Урал“  Владимир Крицкий,  — восемь лет назад на площадь 1905 года без резиновых сапог по весне вообще сунуться было нельзя, сейчас с этим лучше». Впрочем, общественники считают, что можно работать более лучше. 

Юрист Екатерина Петрова, в частности, предложила провести ревизию работы квартальных. Ройзман в ответ посоветовал ей недельку не наблюдать, а поработать квартальным, чтобы вам больше никто сказок рассказывать не мог“, и очень опечалился тем, что к людям, которые убирают город и следят за порядком (причем не за самые большие деньги), всегда негативное отношение. Как объяснил мэр, фраза про грязь в душе“ родилась как раз после того, как он три часа ходил по городу и наблюдал за процессом уборки улиц, чтобы в нем разобраться, а потом пришел домой и обнаружил в соцсетях нелицеприятное высказывание о чистоте города. 
grjaz.jpg
Фото: архив ЕТВ
Впрочем, общественников подключать к проблеме обустройства города очень даже нужно, считают участники круглого стола. «Это большая проблема города, и ее невозможно решить только силами городской администрации без поддержки городского сообщества», — отметил генеральный директор телеканала «41-Домашний» Владимир Злоказов.

«Я хочу умереть от оргазма, а не от борьбы с грязью»

Такое громкое заявление, практически повторив своего коллегу Дмитрия Головина, сделал на заседании депутат екатеринбургской думы Александр Смолин. Его рецепты борьбы с грязью: наладить работу с ГИБДД по штрафам за парковку на газонах, забыть про песок и мелкофракционный щебень на зимних улицах и заставить главы районных администраций чаще друг с другом встречаться и обмениваться передовым опытом. Правда, пока, по его словам, примером передового опыта может служить только свеженазначенный глава Орджоникидзевского района Вячеслав Трапезников. 

Последний тоже присутствовал на круглом столе и выкатил свое предложение — создать, как бы по-чиновничьи, это не звучало дорожную карту по содержанию города в чистоте, и предложил для нее первые три пункта:

  • Заключить с хозяйствующими субъектами — от заводов до ларьков — соглашение о границах прилегающих территорий, которые они должны будут убирать. «Мой результат с февраля  — 400 с лишним таких соглашений,  — рассказывает Трапезников,  — причем, заключаются они добровольно, и никто не отказывается. Так решается проблема с уборкой наледи на остановочных комплексах — очень опасная штука, уборку парковок, которые можно чистить только вручную. Нужно сделать так, чтобы собственникам было не модно не заключать такие соглашения. Этот опыт можно смело тиражировать на город». 
  • Забыть про ГИБДД и напустить на парковщиков на газонах квартальных. «Наши квартальные за неделю выкатывают 140 протоколов о нарушениях, и у них действительно есть план,  — отмечает глава района,  —  К квартальным должны относиться не как к декоративной фигуре, а как к околоточному надзирателю и мухой исправлять недостатки. Сегодня штрафами не напугать — их взыскивают процентов на 8. Но мы хотим с июня начать взыскивать по штрафам автомобили. Ведь пугает не величина штрафа, а его неотвратимость». 
  • Создать для УК и собственников комфортные условия для вывоза снега — его длительное таяние значительно удлинняет период городской непролазности. 
Проводники культуры. Театр, который начался со скатерти
Город
Проводники культуры. Театр, который начался со скатерти
Актеры-любители Дворца культуры железнодорожников играют спектакли с 1917 года.
Рокабилли с «отвязными псами»
Журналист Владимир Гридин о носках, как чувстве стиля
Проводники культуры: библиотеки на колесах
Город
Проводники культуры: библиотеки на колесах
В советское время жителям глубинки для того, чтобы получить книгу, нужно было всего лишь прийти на полустанок. И дождаться библиотечного поезда. Так было в Екатеринбурге.
Главный «ЭКСПО»-нат: что изменится в Екатеринбурге за семь лет?
Главный «ЭКСПО»-нат: что изменится в Екатеринбурге за семь лет?
Смотрим в заявочную книгу и видим преобразования.