Екатеринбургский бизнесмен выписал рецепт лечения города от грязи

12:16, 08 Апрель 2016
1111.jpg
Фото: Znak.com
Бывший вице-мэр уральской столицы предложил кратно поднять штрафы, сэкономить деньги на городских праздниках и потратить их на переоборудование газонов и поддержать общественников-борцов за чистоту.
Последние пару недель основной темой для обсуждений почти у  всех СМИ Екатеринбурга и уральской ячейки Facebook стала грязь на улицах уральской столицы. Городские и областные чиновники, депутаты, общественники и даже художник ломают копья на эту тему, активно констатируя факт: «в городе грязно» и назначая виноватых. В администрации Екатеринбурга развернули традиционный штаб по уборке города. 

Усилия районных администраций и, не в последнюю очередь, отсутствие дождей, сделали город более проезжим, но, как уверяет бывший вице-мэр Екатеринбурга, а ныне — владелец торговых сетей «Норд» и «Алкомагия» Илья Борзенков, стандартные методы уборки даже в экстренном режиме — это полумеры. На своей странице в Facebook он предложил программу спасения города от грязи — судя по всему, действенную, хотя для ее реализации придется пойти на непопулярные меры.

«Давным-давно, друзья, (ещё при Чернецком) был сделан анализ уличной грязи, который показал, что она, в основном, состоит из земли»,  — напоминает предприниматель.  Для борьбы с источниками грязи  он предложил в первую очередь кратно поднять штраф за проезд по газонам и парковку на них. «Думаю, штрафа в 10 тысяч [рублей] точно хватит, повторное нарушение — 20 тысяч (Ли Кван Ю рулит). И никаких предупреждений. 50% штрафов по этой статье можно переправлять из городского бюджета на развитие полиции. Для позитивной мотивации»,  — пишет Илья Борзенков.
Все идет по плану
Как нанести жизнь Екатеринбурга на карту.
Грязные истории
Он также предлагает для экономии отказаться на год-два от высадки кустарников и цветов, проведения Дня города и строительства ледового городка и вообще урезать необязательные расходы. Сэкономить можно и на сокращении субсидии транспортникам, даже если это приведет к росту тарифов: в конце концов, пассажиры общественного транспорта страдают от грязи больше автомобилистов, поэтому поймут и простят, когда увидят результат.
Все сэкономленные деньги городского бюджета направить на муниципальную целевую программу борьбы с грязью. Надо принять её срочно, это важно. Газоны выше бордюра вдоль дорог либо сровнять с бордюром, либо убрать нафиг. На протесты бабуль и собачников забить. В газоны вбить дешевые и поэтому, скорее всего, аскетичные столбики. Будут сытые годы — заменить на красивые. А пока главное — быстро и дёшево решить проблему. Управляющим компаниям на ограждение газонов во дворах дать субсидию в размере 80% затрат. Попросить ГАИ немного помучить (в рамках закона) владельцев самых грязных машин, чтобы мылись, а не обтекали на парковках. Организовать общественников в движение «Чистый город», выдать им грант, наладить взаимодействие с квартальными. Да, останется сажа от старых дизелей. И асфальтовая крошка останется. И ямы, и разбитые бордюры, и забитая ливневка. Эти проблемы решаются сложнее, дольше и дороже. Но той липкой жидкой дряни, которая становится символом моего города уже не будет. А может (дайте помечтать! ) на улицах и во дворах станет меньше бычков, сморчков, стекла и даже собачьих экскрементов. Ведь «теория разбитых окон» всесильна. Потому что верна.
Илья Борзенков,
Совладелец Logo.Ru
Екатеринbook: родная речка
Изучаем берега Исети
Эти экономические меры требуют юридического подкрепления и взаимодействия властей всех уровней, но, по мнению предпринимателя, для достижения общей цели это вполне выполнимо.
Мост в ад. Окрестности Челюскинцев стали труднопроходимы
Город
Мост в ад. Окрестности Челюскинцев стали труднопроходимы
Тест-драйв пешеходных переходов через закрытый путепровод и неспешные покатушки по прилегающим улицам в материале ЕТВ.
Удачи с BOGACHI
Крещение 2018: советы врача
В Екатеринбурге из-за непогоды цены на такси взлетели на 250%
Город
В Екатеринбурге из-за непогоды цены на такси взлетели на 250%
Приезда машины можно ждать больше двух часов.