Свердловский Минтранс: делать ли ЕКАД платным — решит общественность

18:28, 14 Декабрь 2015
ekad.jpg
Фото с сайта delrus.ru
В ведомстве обещают сделать все возможное, чтобы в будущем проезд по еще не построенному участку южного полукольца не бил по карманам автомобилистов.
Бизнесмена Гаджиева отправили в колонию за убийство
Кировский районный суд Екатеринбурга вынес приговор по громкому делу об убийстве ученого УрО РАН.
Решение о введении платного проезда на третьем пусковом участке екатеринбургской кольцевой дороге еще не принято. Об этом сегодня ЕТВ сообщили в Министерстве транспорта Свердловской области. «Такое решение возможно реализовать только с учетом мнения общественности»,  — уточнили в ведомстве.

Правда, в ТЗ к конкурсу на корректировку проектной документации для третьей очереди ЕКАД есть несколько пунктов, посвященных платному проезду по южному полукольцу. В частности, будущий подрядчик,  выбранный по итогам конкурса, должен спроектировать пункты взимания платы и подготовить необходимые документы для отведения земель под такие пункты. Член общественной палаты Екатеринбурга Екатерина Петрова не без ехидства прокомментировала соответствующие пункты техзадания на своей странице в фэйсбуке.
Планы на год. Рисуем бюджет Екатеринбурга в картинках
ЕТВ изучил и наглядно показал, на что потратит деньги мэрия в будущем году.

Фото: Екатерина Петрова, facebook.com

В региональном Минтрансе их наличие в техзадании объясняют тем, что они стараются предусмотреть в проектной документации все возможности. «Это позволит получить проект, который даст возможность строительства с применением различных финансовых моделей: с использованием средств из областного и федерального бюджета либо за счет привлечения частных инвестиций (в том числе в виде концессии) »,  — отметили в ведомстве.

При этом, как обещают в министерстве, даже если дорогу будут строить с привлечением внебюджетных средств, деньги инвестору постараются вернуть не только за счет непосредственных участников движения, , но и из областной казны, «что более приемлемо в текущей экономической ситуации». 

Напомним, к конкурсу на корректировку проектной документации для третьего пускового участка ЕКАД протяженностью 14,5 километров на прошлой неделе было приковано внимание СМИ. Возможный ввод платы за проезд вызвал негодование общественности, а сам конкурс был приостановлен после жалобы ГИПРОДОРНИИ. В пятницу, как сообщили ЕТВ в Управлении автомобильных дорог, УФАС признала жалобу необоснованной, на сроках осуществления конкурса это никак не должно отразиться. 
Урбанистика, ЭКСПО и 3D: программа 100+ Forum Russia в Екатеринбурге
Город
Урбанистика, ЭКСПО и 3D: программа 100+ Forum Russia в Екатеринбурге
Крупнейший форум, посвященный строительству высотных зданий, в этом году станет ближе к простым людям.
Журналист Владимир Гридин о носках, как чувстве стиля
Вика Цыганова: о музыке, мехах и красоте
«Обкусанный чебурек»: концепт второго Академического условно приняли
«Обкусанный чебурек»: концепт второго Академического условно приняли
Градостроительный совет одобрил для дальнейшей разработки концепцию второй очереди района, но с оговорками. Его авторам нужно будет доработать уличную сеть, транспортную схему и более четко отделить жилье от леса.