Застройщик потратит на автовокзал на Ботанике 14,7 млн рублей

09:46, 13 Октябрь 2015
image.jpg
Возможный вид будущего комплекса

Фото:  http://fedpress.ru

Новый вокзал возьмет на себя обязанности Южного автовокзала, где пассажиропоток превышает пропускную способность вдвое. Место для строительства освободят, избавившись от старых домов на Белинского.
На строительство торгово-транспортно-пересадочного узла будущий подрядчик потратит не менее 14,7 млн рублей. Его мэрия Екатеринбурга планирует найти через аукцион, постановление на проведение которого уже опубликовано на официальном портале города. Транспортно-пересадочный узел, разговоры о котором идут уже несколько лет,  появится на перекрестке Белинского-Крестинского-Академика Шварца на площади 7,6 га. Сейчас там расположены ветхие трехэтажки, от которых подрядчику предстоит избавиться, предварительно расселив жильцов. Срок договора с мэрией — 15 лет.
Аварийные дома на Белинского, подлежащие сносу
Аварийные дома на Белинского, подлежащие сносу

Напомним,   что в состав пересадочного узла войдет станция метро Ботаническая“, будущий автовокзал и остановка пригородных электричек. Ранее в горадминистрации отмечали,  что реализация проекта на Ботанике позволит разрешить целый ряд актуальных для города вопросов. 

«Южный автовокзал переедет с 8 Марта-Щорса в район метро Ботаническая“, на площади,  сейчас занимаемые структурами Уральского завода гражданской авиации  (они воссоединятся с другими подразделения УЗГА в районе аэропорта Кольцово) »,  — отмечали в пресс-службе мэрии.
Урбанистика, ЭКСПО и 3D: программа 100+ Forum Russia в Екатеринбурге
Город
Урбанистика, ЭКСПО и 3D: программа 100+ Forum Russia в Екатеринбурге
Крупнейший форум, посвященный строительству высотных зданий, в этом году станет ближе к простым людям.
Удачи с BOGACHI
Крещение 2018: советы врача
«Обкусанный чебурек»: концепт второго Академического условно приняли
Город
«Обкусанный чебурек»: концепт второго Академического условно приняли
Градостроительный совет одобрил для дальнейшей разработки концепцию второй очереди района, но с оговорками. Его авторам нужно будет доработать уличную сеть, транспортную схему и более четко отделить жилье от леса.