Вагоны оставят старые: метро Екатеринбурга отремонтируют за 140 млн ру

09:00, 26 Февраль 2015
3806853.jpg
Ремонт Екатеринбургского метрополитена обсудили на совещании по безопасности. По словам директора предприятия Владимира Шафрая, объемы средств на модернизацию подземки увеличиваются ежегодно. Только с 2010 по 2014 годы инвестиции в капремон
Также заметен рост инвестиций в модернизацию — с 8 до 50 млн рублей. В этом году на совершенствование городского метро направят внушительную сумму — более 140 млн рублей, подчеркнул Шафрай.
«На 2015 год мы планируем объем капитального ремонта на уровне 92,5 млн, модернизации — 54 млн рублей. Износ подвижного состава составляет всего 33,5%, все вагоны 1989 года выпуска, до конца их амортизации еще пять лет. Только в 2018-2019 годах может встать вопрос о закупке новых»

— Владимир Шафрай, директор метрополитена Екатеринбурга.

По словам директора метрополитена, вагоны производятся на заводе в Мытищах, в случае надобности могут быть поставлены в полном объеме в течение трех месяцев. Объем инвестиций в сегодняшних ценах составит до 200 млн рублей.
За годы эксплуатации екатеринбургского метро износ тоннельных сооружений составил всего 0,8%, а запас прочности составляет более 200 лет, передает ТАСС. Екатеринбургская подземка относительно неглубокая, в ней работает 25 эскалаторов, гарантированный срок службы которых составляет еще 27 лет.
В апреле этого года екатеринбургскому метро исполнится 24 года, сейчас в нем 9 станций. По пассажиропотоку наша подземка занимает 4 место в России, уступая Москве, Санкт-Петербургу и Новосибирску.
Проводники культуры. Театр, который начался со скатерти
Город
Проводники культуры. Театр, который начался со скатерти
Актеры-любители Дворца культуры железнодорожников играют спектакли с 1917 года.
Рокабилли с «отвязными псами»
Журналист Владимир Гридин о носках, как чувстве стиля
Проводники культуры: библиотеки на колесах
Город
Проводники культуры: библиотеки на колесах
В советское время жителям глубинки для того, чтобы получить книгу, нужно было всего лишь прийти на полустанок. И дождаться библиотечного поезда. Так было в Екатеринбурге.
Главный «ЭКСПО»-нат: что изменится в Екатеринбурге за семь лет?
Главный «ЭКСПО»-нат: что изменится в Екатеринбурге за семь лет?
Смотрим в заявочную книгу и видим преобразования.