В Екатеринбурге выбьют деньги на дороги автопробегом

10:15, 13 Октябрь 2014
11024799785_7f8ce7e2fa_z.jpg
Как считают организаторы мероприятия, активисты «РосЯмы», средства дорожного фонда распределяются несправедливо. Своей акцией они собираются «выбить» для Екатеринбурга 2 млрд рублей.
Автопробег в Екатеринбурге стартует 26 октября в 14:00. Его участники требуют справедливого распределения денег регионального дорожного фонда, в частности, выделения 2 млрд рублей на ремонт дорог в Екатеринбурге. Сейчас из областного бюджета на эти цели выделяют только 0,7 млрд рублей. Решение о финансировании ремонта в уральской столице необходимо принять до конца текущего года, чтобы уже весной иметь возможность освоить средства, считают активисты «РосЯмы».
«Ежегодно, жители Екатеринбурга платят 5 млрд рублей в региональный дорожный фонд, из которого на ремонт дорог в Екатеринбурге не выделяют ничего. В прошлом году мы, активисты проекта РосЯма“, проводили автопробег, после которого выделили 700 млн рублей и то, только в июне 2014 года. В 2015 году региональные власти заявили о том, что в региональном дорожном фонде на ремонт городских дорог денег нет вообще. Поэтому нужно проводить автопробег, если мы, жители Екатеринбурга, хотим ездить по ровным дорогам»

— Активисты РосЯмы“.

По данным организаторов пробега, в Екатеринбурге 1 300 км дорог площадью 11,7 млн квадратных метров. Ремонт одного «квадрата» дорожного покрытия в этом году стоил в среднем 1 650 рублей. Таким образом, вообще все дороги в городе можно починить за 19 млрд рублей, подсчитали активисты. Если бы все деньги, которые перечисляют в дорожный фонд жители Екатеринбурга, тратились бы только на уральскую столицу, в городе были бы идеальные дороги за 4 года. Однако при нынешних темпах финансирования привести проезжую часть в порядок удастся лишь за 27 лет.
undefined

Дорожный фонд формируется из трех источников: 8,5 млрд рублей — составляют акцизы на топливо, 1,87 млрд — транспортный налог, еще 0,76 млрд — штрафы ГИБДД. Сейчас муниципалитет получает на ремонт дорог местного значения (21,6 тыс. км) только 10% соборов от акцизов на топливо, остальные 90% идут на ремонт региональных трасс, а их только 11 тыс. км.
Таким образом, на региональные дороги дается в 11 раз больше средств, чем на городские. «Поэтому мы требуем справедливого распределения денег дорожного фонда»,  — резюмирует координатор проекта «РосЯма — Екатеринбург» Алексей Беззуб.
Автопробег стартует в воскресенье, 26 октября от Площади 1905 года. Организаторы рассчитывают собрать не менее 500 машин. Участникам предлагают помочь в распространении брошюры, подготовленной «РосЯмой», распечатать и раздать наклейки автопробега, а также пригласить на пробег всех своих друзей и знакомых.
«Один человек, участвующий в пробеге на машине, дает в городской дорожный фонд 2 млн рублей. Поэтому каждый должен понимать, что если он не сможет, заболеет или еще там что-то, и не приедет на пробег, то именно из-за него мы получим на два миллиона меньше денег на ремонт дорог»

— Алексей Беззуб.

undefined

Проводники культуры: библиотеки на колесах
Город
Проводники культуры: библиотеки на колесах
В советское время жителям глубинки для того, чтобы получить книгу, нужно было всего лишь в прийти на полустанок. И дождаться библиотечного поезда. Так было в Екатеринбурге.
Корь в Екатеринбурге. Эпидемиолог о болезни
Журналист Владимир Гридин о носках, как чувстве стиля
Главный «ЭКСПО»-нат: что изменится в Екатеринбурге за семь лет?
Город
Главный «ЭКСПО»-нат: что изменится в Екатеринбурге за семь лет?
Смотрим в заявочную книгу и видим преобразования.
Уральский телережиссер с оркестром покоряет «Тэфи»
Город
Уральский телережиссер с оркестром покоряет «Тэфи»
Александр Привалов десять лет назад уже занимал место в тройке финалистов главного телевизионного конкурса страны. В этот раз он планирует залезть в «шорты» вместе с «Другим оркестром».