В «Титановой долине» достраивают завод гражданской авиации

16:45, 11 Апрель 2018
start.jpg
Фото: ЕТВ
ЕТВ станет ближе к своим читателям
Теперь пользователи «Яндекса» могут быстрее найти наши новости.

На территории второй очереди «Титановой долины» продолжают строить Уральский завод гражданской авиации, площадью 11 тысяч квадратных километров. Рабочие залили фундамент, смонтировали металлический каркас, кровлю и обшили стены. В новом корпусе будут собирать и красить самолеты L-410. Промышленная площадка станет первым авиастроительным кластером в регионе.

Одно из зданий планируют сделать стеклянным, чтобы конструкторы завода могли наблюдать за процессом не покидая рабочего места, сообщили в департаменте информполитики Свердловской области. Во втором комплексе начнут выпуск двухдвигательного самолета DA-42Т, российской версии австрийских самолетов Diamond.

За 2017 год в ОЭЗ появились внутриплощадочный газопровод, дождевая канализация, таможенный комплекс, дождевой и хозяйственно-бытовой коллекторы, автомобильные дороги и парковка, сети связи, слаботочные сети.Весной производство медицинских инструментов в «Титановой долине» запустит «Зибус», а осенью начнет работать Ural Boeing Manufacturing. Весной на площадку также выйдет производитель OSB-плит «СТОД-Урал».

Особая зона культуры и отдыха
Смелые проекты развития парка Маяковского от ЕТВ.
Долина, чудная долина. Особенности экономической зоны
Общество
Долина, чудная долина. Особенности экономической зоны
Про «Титановую долину» пишут либо в восторженно-рекламных, либо в скандально-трагичных тонах. Истина, как ей и положено, размещается посредине. ЕТВ решил взглянуть на ОЭЗ своими глазами.
Олег Куваев. «Ментально Масяня осталась в 2000-х»
Александр Розенбаум. О летах и осенях.
Брошенные заводы Урала. Мебельное царство в Сосьве
Брошенные заводы Урала. Мебельное царство в Сосьве
История таежного комбината, который смог обеспечить регион шкафами, партами и уникальным мебельным шпоном из дуба и африканского красного дерева. Но не смог пережить девяностые.