Мэрия Екатеринбурга: "Для частников смягчат условия новых контрактов"

17:27, 31 Май 2017
bus690508_960_720.jpg
Фото: pixabay.com
Коммерческие перевозчики уральской столицы могут выдохнуть – никто не собирается выталкивать их с рынка.
Светлые головы. Уральские блондинки в оковах стереотипов
Будь ты хоть доктором наук, светлые волосы сигналят окружающим о поверхностном характере и наивности их обладателя. Каково это, жить со штампом?
Администрация Екатеринбурга 31 мая должна опубликовать лот на портале госзакупок, в котором будут заявлены первые маршруты, предыдущие контракты по которым закончатся этим летом. Речь идет о направлениях, обслуживаемых частными перевозчиками. Ранее стало известно, что новые контракты будут соответствовать Федеральному закону № 220. Он устанавливает жесткие требования к отчетности компаний, расписанию и транспортным средствам. Как на это отреагировали сами перевозчики, ЕТВ писал подробно.
Частные перевозчики и новые правила

Если кратко, то коммерсанты были возмущены тем, что сроки публикации свежих контрактов не позволят им купить новые машины, соответствующие требованиям закона: ни одна автомобилестроительная компания просто не сможет предоставить автобусы за месяц. Однако, как рассказал ЕТВ зампредседателя комитета по транспорту мэрии Сергей Яскевич, в администрации понимают эту ситуацию. Поэтому условия новых контрактов будут смягчены, и в конкурсе смогут участвовать действующие игроки рынка пассажироперевозок Екатеринбурга.

Если бы мы торговали новую маршрутную сеть — на пятилетний срок, — то принимали бы только новые автобусы. Но в этом году мы торгуем маршруты до 2019 года и понимаем, что за два года машины не окупят себя. Поэтому смягчили условия: возраст машины может быть до пяти лет, экологический статус Евро-3, должен быть на маршруте хотя бы один автобус для перевозки маломобильных групп граждан, и не обязательно низкопольный, но и просто оборудованный апареллем.
Сергей Яскевич,
зампредседателя комитета по транспорту администрации Екатеринбурга
Сегодня, 31 мая, мэрия должна опубликовать первый лот, в который войдут несколько маршрутов, а после этого — до 15 июня опубликуют еще несколько. После завершения конкурса будет десять дней, чтобы заключить контракт с победителем, а потом — две недели, чтобы подготовиться к работе и выйти на маршрут.
От первого ковша до наших дней. История метро Екатеринбурга
Город
От первого ковша до наших дней. История метро Екатеринбурга
Ровно 37 лет назад в Екатеринбурге начали строить метрополитен. За это время он сумел примерить корону самой короткой подземки в мире, но все-таки связал город с севера на юг. ЕТВ вспоминает, как это было.
Макс Ильин. Игра в нарушение правил
Гости Екатеринбурга
Светлана Сорокина. «Социальная журналистика»
Светлана Сорокина. "Социальная журналистика"
От Светланы Зенковой
Общественный транспорт – 2018
Общественный транспорт — 2018
ЕТВ разбирается, что произойдет с транспортом Екатеринбурга в год мундиаля.