Стройки десятилетия

Стройки десятилетия

Как Екатеринбург будет развиваться и чем удивлять в ближайшие годы, читайте на ЕТВ.

В полночь 1 января началось новое десятилетие (или не началось — это уж кто как считает). Екатеринбург вошел в него с надеждой и настороженностью: в прошлом году случились протесты против строительства храма Святой Екатерины в сквере у Драмтеатра, незадолго до этого мы получили право на проведение Универсиады-2023, а поздней осенью столкнулись с подснежным благоустройством.

Екатеринбург — город-миллионник, претендующий на звание третьей столицы. На первый взгляд, амбиций ему не занимать, и на что они только не распространяются… Но не будем о метро. Бизнесмены, мэрия и свердловское правительство распланировали Екатеринбург под большие стройки, среди которых много долгожданных объектов. ЕТВ вспоминает о грандиозных проектах, которые осуществятся в новом десятилетии. Если, конечно, все сложится, как надо.


На самом деле, планы на вторую половину десятилетия очень туманны. В регионе, где мыслят пятилетками, это неудивительно.

Ледовая арена УГМК

Стройки десятилетия
Фото: пресс-служба УГМК

Одним из объектов, к которым в ближайшие годы будет приковано много внимание многих, станет Ледовая арена УГМК, номинально строящаяся для нужд ХК «Автомобилист». На самом деле там смогут проводить не только хоккейные игры, но и соревнования по десятку видов спорта, а еще концерты мировых звезд. И все это в центре города. На месте снесенной в марте 2018 года недостроенной телебашни, которую отчаянно защищали горожане.

Грандиозное сооружение вместимостью в 15 тысяч человек появится на скромном участке набережной Исети за зданием цирка. После того, как УГМК объявила о своих планах на строительство, эксперты заявили о неизбежном транспортном коллапсе в центре города в дни мероприятий: и так загруженный перекресток 8 Марта — Куйбышева не справится с потоком машин из Ледовой арены.

Несмотря ни на что (в том числе — на небольшую мечеть), УГМК начала строить арену еще в прошлом году, а также презентовала проект благоустройства набережной около своего объекта. Принять первых посетителей Ледовая арена УГМК должна уже в 2022 году.

Храм святой Екатерины

Стройки десятилетия
Коллаж: ЕТВ

Мало какие объекты вызывали в Екатеринбурге такие протесты, как храм святой Екатерины. Сначала в 2010, когда его хотели восстановить на историческом месте (площадь Труда, где сейчас фонтан), потом — в 2017, когда у инвесторов возникла идея возвести храм в акватории Городского пруда. И, наконец, в 2019, когда о недельных протестах в сквере у Драмтеатра писали федеральные и мировые СМИ.

Городской опрос в октябре 2019 года определил компромиссную площадку для храма святой Екатерины. Он разместится на площадке нынешнего Приборостроительного завода — на противоположном от сквера берегу Городского пруда. Землю и здание давно выкупила УГМК (ее владелец Андрей Козицын является одним из инвесторов храма), правда, изначально планировала построить там арт-кластер.

Пока что не известна даже дата сноса Приборостроительного завода, а уж дата строительства самого храма святой Екатерины — подавно. Известно, что к 2023 году, когда Екатеринбург будет праздновать 300-летие, возможно, успеют возвести «коробку» здания, на внутренние работы уйдет еще несколько лет. Надеемся, к концу десятилетия успеют.

Новая филармония

Стройки десятилетия
Фото: Zaha Hadid Architects

Второй по величине скандал 2019 года, тянущийся с 2018, — строительство нового зала Свердловской филармонии, для которого нужно снести ближайший жилой дом. Что характерно для екатеринбургской повестки, о планах на снос обитатели многоквартирника на Карла Либкнехта, 40 узнали из СМИ. Предсказуемо началась вакханалия с протестами, политическими заявлениями и проверками прокуратуры.

В конце концов, филармонии и правительству Свердловской области удалось уладить конфликт, они выкупили квартиры в доме (некоторые — за тройную цену), и к началу 2020 года здание опустело. Все еще остается проблема с садом Вайнера, который также частично пойдет под застройку. Его защищают активисты «Парков и скверов», но пока дискуссия не вышла за рамки разумного.

Проект для нового здания филармонии разрабатывало всемирно известное бюро Zaha Hadid Architects. По данным ЕТВ, снести дом на Карла Либкнехта, 40 должны уже к концу августа, а потом начнется строительство нового зала. В ближайшие годы в центре Екатеринбурга появится еще одно знаковое здание.

Транспортная развязка у завода «Калина»

Стройки десятилетия
Фото: google-карты

Прошлым летом жители ЖБИ оказались практически в транспортной блокаде: сразу два выезда из микрорайона (Малышевский мост и мост у «Калины») начали одновременно ремонтировать. Образовывались большие пробки, люди шли пешком через перекрытые участки — лишь бы побыстрее добраться домой. Градус недовольства повысил официальный совет мэрии жителям ЖБИ — пересаживаться на общественный транспорт, так как только это уменьшит пробки.

Слабым транспортным местом ЖБИ традиционно считается развязка у завода «Калина». Уже много лет она нуждается не просто в ремонте, а в реконструкции. И вот, наконец-то, мэрия готова начать. В 2020 году работы начнутся, а закончатся — когда будут деньги. Реконструкция будет очень дорогой, поэтому не обойдется без вливаний из областного и федерального бюджета.

Конечно, проект, представленный мэрией на общественные обсуждения, получил негативные отзывы от екатеринбургских урбанистов. В частности, известный общественник Владимир Злоказов раскритиковал проект из-за нерешенной проблемы пропускной способности развязки.

Opera Tower

Стройки десятилетия
Фото: «Атомстройкомплекс»

К концу десятилетия Екатеринбург может получить еще один небоскреб по соседству с «Высоцким». Многострадальный проект Opera Tower получил шанс на новую жизнь. Компания «АСК-Отель» должна была достроить объект за театром оперы и балета в 2017 году, но фактически работы прекратились в 2015. Потом генеральный подрядчик попытался обанкротиться, но сумел договориться с инвесторами и вернуть им деньги.

Изначально Opera Tower должна была стать 42-этажным комплексом апартаментов с пентахаусом и гостиницей. В конце 2019 года «Атомстройкомплекс» презентовал две концепции для проекта: «Моноблок», обещавший жилые площади с коммерческим пространством, детским садом и школой на стилобате, и «Трилистник» с квартирами на три стороны. Позже застройщик отказался от обеих, так как понял, что нужно развивать весь квартал Красноармейская — Малышева — Мамина — Сибиряка.

Сейчас документы о планировке территории поданы в мэрию. Сколько времени понадобится на их утверждение, пока неизвестно.

Макаровский мост

Стройки десятилетия
Фото: ЕТВ

Кроме моста у «Калины» в Екатеринбурге есть еще один проблемный мост — Макаровский. Через него проходит множество транспортных потоков, но в 2015 году путепровод признали аварийным и даже ограничили на нем движение, сузив проезжую часть.

Реконструкцию моста запланировали в два этапа. На первом рабочие должны вынести коммуникации, установить новые опорные конструкции, убрать часть старого моста и заменить ее новой, расширить проезжую часть с одной стороны и перенести трамвайные пути. На втором — окончательно избавиться от старых конструкций.

Первый этап строительства продолжался три года — с 2017 по 2020. Для второго этапа все еще не готова проектная документация, но все шансы достроить мост до конца десятилетия (а то и гораздо быстрее) есть.

Новый зоопарк

Стройки десятилетия
Фото: ЕТВ

В Екатеринбурге есть зоопарк, и располагается он в самом центре города. От чего и страдает: территория в два гектара не дает большим животным свободно дышать, а руководству питомника — купить новых крупных животных. Жирафа, например. Поэтому еще в 2015 году мэрия подписала с ГК «Синара» соглашение о строительстве нового зоопарка. Местом был выбран перспективный микрорайон Новокольцовский, где к тому времени построили только МВЦ «Экспо».

В 2018 году «Синара» на очередном «Иннопроме» презентовала обновленную концепцию зоопарка: двухконтурное сооружение с возможностью осматривать экспозицию и на улице, и в помещении — в зависимости от того, где находятся животные. Во второй очереди подразумевались НИИ, планетарий и океанариум. В 2019 году должны были подготовить площадку в лесу за МВЦ «Экспо», а в 2020 — начать стройку, чтобы к 2023 году закончить первую очередь зоопарка. Но что-то пошло не так.

Планы на строительство нового зоопарка изменили в угоду Универсиаде — студенческие игры должны состояться в Екатеринбурге в том же 2023 году, и к этому времени в Новокльцовском нужно построить кампус. Новые сроки для зоопарка не ставили, но мы надеемся, что в этом десятилетии хотя бы питомник построят. А то уж очень на жирафа хочется посмотреть.

Микрорайон Новокольцовский

Стройки десятилетия
Фото: Мария Войнакова, ЕТВ

Екатеринбург хочет остаться компактным миллионником, но за площади в центре города регулярно разгораются войны с защитниками деревьев и старины, а вот строить на окраинах никто не мешает. А когда под боком разворачивается логистический узел, а каждое лето приезжают иностранные делегаты и первые лица страны, новый район приобретает неуловимый шарм.

ГК «Синара» презентовала план развития микрорайона Новокольцовский: там должно быть не только жилье, но и торговые центры, НИИ (и зоопарк), офисные здания и административно-деловые центры. То есть из района можно будет вообще не выезжать, вся необходимая инфраструктура есть.

Сейчас проект Новокольцовского немного подвис — точно так же, как и зоопарк. Но, скорее всего, строительство кампуса Универсиады даст старт освоению территории. Так что в этом десятилетии ждем новый микрорайон.

Спортивные объекты (к Универсиаде и не только)

Стройки десятилетия
Фото: ЕТВ

Универсиада вообще сделает Екатеринбургу большое одолжение: в планах к соревнованиям значатся несколько очень нужных спортивных объектов. Дворец водных видов спорта, Центр художественной гимнастики, Дворец самбо, Дворец тенниса. И уже упомянутая Ледовая арена.

Вот только состоится ли Универсиада — большой вопрос. В конце 2019 года WADA рекомендовала отстранить российских атлетов от крупных международных соревнований, так как страна попала в допинговый скандал.

Это также может повлиять на проведение в России мировых чемпионатов и других спортивных событий подобного масштаба. Например, Универсиады. Пока окончательного решения по студенческим играм в 2023 году нет.

ЕКАД

Стройки десятилетия
Фото: ЕТВ

У Екатеринбурга много лет есть мечта — построить большую кольцевую дорогу. Прямо как в Москве. Строительство ЕКАДа началось в 1994 году, а завершиться не может до сих пор. Проектная протяженность составляет 94 километра, из которых сейчас есть 76. В прошлом году начали строить третье пусковое кольцо. И, наверное, к 2030 мы замкнем ЕКАД. А то столичности точно не видать.

Мечеть «Нур-Усман»

Стройки десятилетия
Фото: pixabay

С тех пор, как земля под снесенной телебашней стала местом для строительства Ледовой арены, встал вопрос о маленькой мечети, которая была построена со стороны улицы Декабристов. Мусульманам предложили место на Сортировке, эту площадку (ранее на ней предполагали сделать парковку) одобрили депутаты гордумы Екатеринбурга. Во второй половине 2019 года там уже начали готовить площадку. Мечеть получит прежнее название — «Нур-Усман».

Одновременно со спором за землю в центре города мусульмане вспомнили об обещаниях свердловских властей сделать площадь трех религий. По задумке, озвученной еще в нулевых, там должны были разместиться храм, синагога и мечеть.

Место символизировало бы единство религий. Исповедующие ислам написали обращения к губернатору Свердловской области Евгению Куйвашеву, но ответа так и не дождались.

Новые очереди Академического, Солнечного

Стройки десятилетия
Фото: ЕТВ

Кроме Новокольцовского прирастать жилыми площадями Екатеринбург будет в Академическом, где планируются еще минимум две очереди, и в Солнечном. Основной застройщик последнего — «Форум Групп» — начал освоение земель еще в 2013 году. Академический же будет подбираться вплотную к городу, а еще имеет все шансы официально стать восьмым районом Екатеринбурга.

Развязка на Серафимы Дерябиной — Объездной

Стройки десятилетия
Фото: Владимир Задумин

Кстати, говоря о растущем Академическом. Если вы хоть раз пытались выехать оттуда утром или заехать вечером, то знаете, что транспортная проблема в микрорайоне стоит очень остро. Основная дорога — соединенная с большой землей улицей Серафимы Дерябиной — не справляется с потоком автомобилей. В основном это происходит потому, что, по Генплану 2004 года, Академический должен был стать научной меккой Екатеринбурга. А вовсе не жилым муравейником с огромной школой, где для количества классов в одной параллели едва хватает букв алфавита.

Но выход есть! Мэрия задумала реконструировать развязку Серафимы Дерябиной и Объездной дороги, надстроив второй уровень. Предусмотрены также эстакады. Все это обойдется Екатеринбургу в 547 миллионов рублей. А транспортное счастье должно наступить не позже 31 октября 2021 года.

ВИЗ-Правобережный

Стройки десятилетия
Фото: Александр Мамаев для ЕТВ

В проекте нового Генплана Екатеринбург разделили на 57 планировочных районов. И есть на ВИЗе один район с очень грустным названием — «Выставочный». Эта та самая территория, которая должна была стать Экспо-городком в случае победы города сначала на право проведения ЭКСПО-2020, а потом и ЭКСПО-2025.

Но… Выставку сначала отдали ОАЭ, а следующую забрала японская Осака, но мечты о большом событии остались. Да и, как говорит губернатор Евгений Куйвашев, район ВИЗ-Правобережный очень даже перспективный для жилой и деловой застройки. Даже как-то однажды предложил туда перенести правительство Свердловской области.

Пока ВИЗ-Правобережный представляет собой полузаброшенный частный сектор без инфраструктуры и какой бы то ни было активной жизни. Если его и будут всерьез рассматривать для планировки, то не в ближайшее время. Возможно, в этом десятилетии.

Улица Европейская

Стройки десятилетия
Фото: ЕТВ

Еще одна несбыточная мечта екатеринбургских чиновников — перенести железнодорожную инфраструктуру из центра города, а на участке от Готвальда до Бебеля прорубить улицу Европейскую с четырехполосным движением. Широкая большая улица должна была стать альтернативой улице Стрелочников и выездом на север города. Проект Европейской появился еще в Генплане 2004 года, но с тех пор дело так и не сдвинулось.

Впрочем, у составителей Генплана вообще достаточно нежное отношение к району ЖД вокзала. По их мнению, он должен стать центральным транспортным узлом Екатеринбурга.

В проект нового Генплана улица Европейская значится только в поселке Совхозном. Что ж, будем надеяться, что Завокзальный микрорайон все-таки получит какое-нибудь транспортное развитие, а улица Стрелочников перестанет сниться в кошмарах жителям Сортировки.

Мусоросортировочные заводы

Стройки десятилетия
Фото: ЕТВ

В эпоху мощной экологической повестки Екатеринбург должен построить два мусоросортировочных завода. В рамках той самой мусорной реформы, которая идет в России уже год, а из всех изменений мы заметили только выросшие платежи за вывоз ТКО в квитанциях.

Два мусоросортировочных завода должны расположиться в северной и южной частях Екатеринбурга. Первый организуют на базе действующего полигона «Северный», а вот со вторым возникли проблемы. Изначально планировало построить завод около поселков Шабровский и Большое Седельниково, но жители провели ряд митингов, и от этой площадки отказались.

Сейчас для южного мусоросортировочного завода ищут новое место. Там обязательно должна быть глиняная почва, чтобы не загрязнять грунтовые воды. Строительство двух заводов должно начаться в 2020–2021 годах, а когда закончится — неизвестно. По условиям реформы, мусоросортировочные комплексы должны появиться до 2035 года, но в интересах Екатеринбурга построить их раньше, так как место на существующем полигоне заканчивается. Так что, возможно, мы получим один или даже оба завода в этом десятилетии.


Как вы могли заметить, в списке нет ни одного нового парка или сквера. Более того, их нет даже в мечтах, потому что все мысли мэра Александра Высокинского и губернатора Евгения Куйвашева занимает метрополитен. На который, к слову, в бюджете Екатеринбурга на 2020 год выделили 0 рублей 00 копеек.

Да и в целом планы на строительство в ближайшее десятилетие выглядят… бледно для города, который претендует на столичность. Три красивых здания, несколько новых спортивных сооружений и два мусоросортировочных комплекса. Много жилья, нивелирующего идею о компактности Екатеринбурга. Пара развязок, которые нужно было делать еще десять лет назад. Так что, на второй взгляд, амбиции у города довольно средние. И болтаться нам в этом «среднем» еще долго.
Поделиться:

Срочные новости, фото и видео событий, очевидцами которых вы стали, сообщайте нам