57 районинов

Какое будущее предсказывает Екатеринбургу новый генеральный план, выясняет ЕТВ.
На прошлой неделе мэрия опубликовала проект нового генерального плана Екатеринбурга — он будет действовать до 2035 года. Одновременно с этим стартовало обсуждение с горожанами: их попросили изучить документ и высказать свои пожелания и замечания. Правда, о том, что генплан — это 771 страница мелкого текста, бесконечных таблиц и карт, горожан не предупредили. Как и о том, что канатная дорога, вантовый мост и колесо обозрения остались только в мечтах мэра Высокинского. Что важно знать, не читая многостраничный труд: обещанное метро придется ждать не три года, а гораздо дольше, а одна из главных задач — продлять существующие улицы, а не строить новые.

Вряд ли вы захотите тратить время на чтение этого огромного документа, поэтому ЕТВ прочитал его за вас и теперь рассказывает об основных изменениях, которые ждут Екатеринбург в ближайшие 15 лет. В одном тексте вся информация, конечно, не уместится, поэтому их будет несколько в течение октября — голосовать и вносить предложения можно до 5 ноября.
Инфографика: Николай Пекарский, ЕТВ
Сегодня мы покажем новую схему планировочных районов: зачем нужно было делить Екатеринбург, состоящий из семи частей на 57 и что появится на этих территориях.

Планировочная структура Екатеринбурга нужна для того, чтобы у мэрии (и у нас с вами) было примерное понимание, как город будет развиваться в ближайшие 15 лет. Для каждого из 57 районов прописали достижения за предыдущий период (2004–2019 годы) и планы на следующий.

Вот так генплан определяет понятие «планировочный район»:
Планировочный район является самой крупной структурной единицей города, объединяющей разнородные функциональные территории для обеспечения в своих границах оптимальных условий труда, быта и отдыха населения. Границами планировочных районов являются природные и искусственные преграды: железнодорожные линии, автомагистрали, лесные кварталы и прочее.
Для того, чтобы понимать масштаб изменений, мы нанесли на карту и существующее территориально-административное деление (семь официальных районов Екатеринбурга), и новое — планировочное.
Инофграфика: ЕТВ

Ленинский район

Инфографика: ЕТВ
Начнем с центра города. Самый маленький административный район Екатеринбурга — Ленинский — захватил семь планировочных. И большинство из них — частично.

По генплану, в «Центральном» планировочном районе продлят несколько улиц: Николая Никонова — до Челюскинцев, Горького — до Куйбышева, Антона Валека — до 8 Марта. Также улица Большакова продолжится мостом через Исеть, а в квартале Азина Мамина-Сибиряка — Шевченко Свердлова проложат два новых участка дорожной сети.

В районе «Юг Центра» продлят улицу Авиационную, между ней и Юлиуса Фучика построят новую, достроят улицу Николая Островского и реконструируют развязку на пересечении Луганской и Базового. Генплан предполагает переустройсто ЦПКиО имени Маяковского [концепции нет до сих пор — прим. ЕТВ], благоустройство зеленой зоны на Юлиуса Фучика. На «Юге Центра», как и в целом по Екатеринбургу, будут сносить индивидуальную жилую застройку и заменять ее многоквартирными домами и целыми комплексами.

«Юго-Западный» планировочный район тоже получит новые многоквартирники — их также построят на месте частных домов (так называемый Цыганский поселок и дома на Щорса Московской). Предполагается, что продлят улицы Волгоградскую, Чкалова, Посадскую.
В «Западном» районе снос индивидуальной жилой застройки запланирован в границах улиц Металлургов Репина — Начдива Васильева — Лоцмановых — Репина. На «Вторчермете» пройдет реновация аварийного и ветхого жилья, а также частных домов, которые располагаются вдоль маршрутов общественного транспорта. Вблизи парка завода РТИ появится Дворец конькобежного спорта, а вблизи улицы Умельцев разобьют новый парк.

Планы на «Академический» и так всем известны: строительство новых улиц, кварталов, медицинского кластера и Дворца дзюдо. К первой очереди «Академического» будет примыкать общественно-деловая застройка планировочного района «Совхозный», а ко второй — торгово-логистический комплекс вдоль южной стороны улицы Амундсена. В «Совхозном» продолжится тенденция на реновацию: в восточной части района индвидуальную застройку заменят на многоквартирную жилую и общественно деловую.

Верх-Исетский район

Инфографика: ЕТВ
Верх-Исетский район еще недавно был районом надежд: там собирались строить сити для ЭКСПО-2025, потом — деревню для Универсиады. Первое проиграли, вторую перенесли на Новокольцовский тракт, и в память обо всех несбывшихся мечтах на ВИЗе оставили планировочный район «Выставочный», примыкающий к северной границе административного района. Там не будут развивать улично-дорожную сеть (да, так в генплане и написано), зато построят многофункциональный спортивный центр, а в восточной части определят территории возможного размещения для ЭКСПО-2035 и Универсиады-2023.

В Верх-Исетский район поместились 14 планировочных. Среди них — одноименный «Верх-Исетский», где продлят улицы Татищева и Крауля, построят улицы Лоцмановых и Юрия Исламова и транспортно-пересадочный узел на Крауля. Основной фронт застройки предполагается вдоль Татищева, чтобы перенести центр города с востока на запад. Частные дома между берегом пруда и улице Металлургов заменят на многоквартирные.

Ближе к действующему центру города располагается район «Спортивный», названный так из-за «Екатеринбург Арены». По генплану, здесь продлят улицу Папанина, построят мост через Исеть и продлят улицу Бориса Ельцина к северу от Челюскинцев. Жилая застройка предполагается на территории «Уралкабеля» и на набережной за Макаровским мостом.
Один из самых больших районов, Верх-Исетский захватывает несколько поселков, которые в новом генплане получили статусы планировочных районов. На территории «Палкинского торфяника» основное внимание уделят туристическому кластеру около стелы «Европа — Азия», также там упорядочат жилую застройку. Планов на улично-дорожную сеть нет.

«Карасьеозерскому» повезло чуть больше: здесь построят местную сетку улиц, сформируют малоэтажную многоквартирную и блокированную застройку. В «Широкореченском» будут продолжать коттеджную и малоэтажную застройку и возводить IT-кластер к северу от нынешнего офиса «СКБ Контур».

В «Верхнемакаровском» построят продолжение улицы Лучистой, развязку около примыкания к дороге Горный Щит — Верхнемакарово и мост над железнодорожными путями. «Чусовской» район тоже получит новый мост над жд путями. В «Медном» построят развязку на пересечении ЕКАДа, Чусовского тракта и улицы Верхнеуфалейской. Также там упорядочат сложившуюся застройку и замкнут планировочную структуру «Медного-2».

Железнодорожный район

Инфографика: ЕТВ
Железнодорожный район, по новому генплану, становится новым центром города (да, нам тоже кажется, что их как-то многовато). В основном потому, что здесь располагается великий интермодальный транспортно-пересадочный узел на базе станции «Екатеринбург-Пассажирский», автовокзала «Северный» и станции метро «Уральская», который становится «Центральным». В остальном развитие ближайшего планировочного района, «Завокзального», не отличается оригинальностью: жилая и общественно-деловая застройка вдоль проспекта Космонавтов, строительство двух улиц, продление Полимерного и Мельковского переулков. А еще составители генплана настаивают на том, что при составлении нового Стратегического плана развития всерьез задумались о концепции для этого района.

В соседнем «Заречном» жизнь тоже продолжается своим чередом: реновация аварийного и ветхого жилья, в том числе на площадке за Макаровским мостом, где так и не построили храм святой Екатерины; строительство жилья в районе Управления дороги, академия волейбола им. Карполя, продление улицы Папанина с мостом через Исеть и строительство улицы Беринга. Не обойдется без благоустройства набережных.
На «Новой Сортировке» планируют продолжение Серовского тракта с развязкой на Бебеля и застройку территории, где сейчас располагаются частные дома, многоквартирниками. Чуть дальше, в «Сортировочном» районе, планируется продлить улицы Билимбаевскую, Шувакишскую, Монтажников, Строителей и построить две развязки на пересечении Шувакишской, жд путей и Серовского тракта, а также заменить индивидуальную застройку в квадрате Техническая — Расточная — Дружининская — Строителей на многоквартирную.

В «Палкинском» обустроят местную улично-дорожную сеть, продлят улицу Строителей и возведут развязку на пересечении с ЕКАДом. Улицу Строителей достроят в «Северке», а еще там появится мост над ж/д путями. Еще два моста возведут в «Шувакишском» районе.

Орджоникидзевский район

Инфографика: ЕТВ
Самый северный административный район Екатеринбурга, Орджоникидзевский, вмещает в себя всего шесть планировочных. Зато каких! Знаковый «Уралмаш» получит застройку части территории УЗТМ: там появится жилье, общественно-деловой центр и три улицы. Кроме этого, продлят улицы Машиностроителей и Ярославскую, продолжат Серовский тракт и построят транспортно-пересадочный узел на пересечении с Донбасской.

Традиционные уже планы на реновацию авариной и ветхой застройки озвучены и для «Уралмаша», и для «Эльмаша». На последнем еще и продлят улицы Таганскую, Совхозную, Красных командиров, Промышленный проезд (тут еще и развязку построят), а также дублера проспекта Космонавтов. На «Эльмаше» под застройку отдадут территорию Электровозоремонтного завода.
В «Молебке» планируют построить магистральную улицу от проспекта Космонавтов до Полевой, упорядочить территории частных домов. «Северный» обогатится за счет строительства все того же дублера проспекта Космонатов, двух улиц — Меридиональной и Ново-Садовой и развязки с двумя мостами над жд путями. Территории тепличного хозяйства и индивидуальных жилых домов планируют отдать под комплексную застройку, основной фронт которой расположится вдоль проспекта Космонавтов.

В «Садовом» будут развивать местные дороги, а в «Ягодном» планов на улично-дорожную сеть нет вообще.

Кировский район

Инфографика: ЕТВ
В Кировском районе находится Уральский приборостроительный завод, на чьей территории скоро начнется строительство храма святой Екатерины. Но это не все, что планируется здесь до 2035 года. Самый близкий к центру планировочный район, «Пионерский», получит реновацию ветхого и аварийного жилья и благоустройство парков — Основинского, Блюхера, новый сквер на Советской взамен транспортного кольца. Также там продлят улицы Вилонова до проспекта Космонавтов, Солнечную и Камчатскую, мост над ж/д путями и улицей Блюхера.

В примыкающем к нему «Втузгородке» построят улицу Вишневую, мост на продолжении Первомайской, реконструируют развязку на пересечнии Базового переулка, Комсомольской и Сибирского тракта и возведут транспортно-пересадочный узел на перекрестке Блюхера и Егоршинского подхода. Традиционной реновации подвергнется территория к югу от улицы Малышева — там заместят коммунальные и промышленные предприятия, в квадрате улиц Блюхера — Раевского — Комвузовская — Студенческая заменят застройку на многоквартирную.
В планировочном районе «Шарташский» в основном будут благоустраивать одноименный лесопарк: там должны появиться современный природно-рекреационный комплекс, удобная набережная и сеть велосипедных маршрутов. В «Комсомольском» будут застраивать территорию завода ЖБИ (там появятся жилые дома) и продлять улицу Бетонщиков до Алданской.

«Калиновский» район только в отдаленной перспективе получит жилую и общественно-деловую застройку, а до 2035 года там построят магистральные улицы с примыканием к Норильской и Проезжей. В «Ново-Свердловском» будут реконструировать ЕКАД, строить мост над развязкой на пересечении продолжения улицы Владимира Высоцкого и Березовского. В перспективе здесь создадут технопарк «Новосвердловский» и продолжат застройку Новосвердловской ТЭЦ. «Университетский» получит крупный учебно-научный центр, где будут готовить специалистов для Урало-Сибирского региона.

Октябрьский район

Инфографика: ЕТВ
Октябрьский административный район вмещает в себя 12 планировочных, он растягивается от центра на восток, захватывая и Кольцово, и Исток. С них и начнем. В «Кольцово», центром которого стал одноименный аэропорт, будут тянуть Новокольцовскую улицу, построят мост над ЕКАДом, улицу Черняховского, продлят Бахчиванджи до Бокового переулка и Сибирский тракт вдоль железной дороги до проектируемого дублера Арамильского тракта. В самом аэропорту построят третью взлетно-посадочную полосу и транспортно-логистические узлы.

Ближайший планировочный район «Новокольцовский» — один из ключевых в генплане. Там разместятся объекты Универсиады 2023, а потом — целый микрорайон, для которого уже даже презентовали концепцию, которая включает, например, новый зоопарк. Кроме того, там построят несколько улиц: Новокольцовскую, Олимпийскую, Синарскую, Коммунальную, Промышленную. Микрорайон обзаведется тремя мостами, социальными объектами, местами труда и развлекательными заведениями.

В «Истокском» построят всего две улицы, которые будут примыкать к улице Специалистов, и упорядочат индивиудальную и малоэтажную застройку; в «Малом Истоке» будут развивать местную улично-дорожную сеть и продолжать застраивать коттеджами. В «Чапаевском» будут застраивать территорию вдоль Сибирского тракта и возведут мосты над ж/д путями (существующими и проектируемыми).
Живущий отдельной от Екатеринбурга жизнью «Компрессорный» получит продление Латвийской и Прибалтийской улиц, мосты над железнодорожными путями. Северную часть микрорайона предположительно отдадут под жилищную и общественно-деловую застройку. Правда, для этого нужно делать экономические расчеты, так как туда нужно тянуть инженерные коммуникации, а это затратно. А вот на «Птицефабрике» улично-дорожную сеть развивать не будут, там только упорядочат существующую застройку.

Самый близкий к центру из всего Октябрьского района «Восточный» получит улицу Яламова, развязку на пересечении Сибирского тракта и Базового переулка и транспортно-пересадочный узел в районе станции Шарташ. Застройка ожидается на территории складов в пределах Яламова — Сибирский тракт — переулок Базовый. «Синим Камням» повезло меньше: изменений структуры и зонирования там не предусмотрено (хотя, как отмечается в генплане, отсутствуют общественные пространства).

Чкаловский район

Инфографика: ЕТВ
В заключение расскажем о самом большом районе Екатеринбурга — Чкаловском. В новом генплане его разделили на 14 единиц, где нашлось место и околоцентральной Ботанике, и развивающемуся Солнечному, и редко мелькающему в повестке Горному щиту. Обо всем по-порядку.

В «Ботанический» планируют перенести Южный автовокзал, поэтому нужно будет реконструировать развязку на Белинского — Объездной. В самом микрорайоне будут строить жилье на территории завода «Ювелиры Урала» и около Ботанического сада. И, в общем-то, все. Жилая застройка ожидает и «Уктус Левобережный» — там под многоквартирники отдадут территорию завода «Каучук». Заодно благоустроят набережную, продлят улицы Рощинскую и Павлодарскую (с мостом через Исеть), построят улицу Водоемную и реконструируют мост на Лыжников.

На противоположном берегу, на «Уктусе Правобережном», соединят улицу Благодатскую с Павлодарской и переулком Коротким, продлят Мраморную, построят мост в районе Новинской, центральную территорию отдадут под застройку и основные дома разместятся вдоль русла Исети. На «Елизавете» построят новую дорогу, которая пройдут от Бисертской до ЕКАДа, жилые дома упорядочат, а в районе будущего участка ЕКАДа будут строить что-то промышленное (возможно, завод).

По мере удаления от центра Екатеринбурга планы становятся все меньше. Так, в «Нижне-Исетском» хотят построить развязку на пересечении ЕКАДа и Челябинского тракта и построить малоэтажные дома, в «Рудном» будут строить ЕКАД и малоэтажные дома. В «Сулимовском» разместится часть «Титановой долины-2», говорится в генплане.
«Сысертский» планировочный район станет крупным промышленным узлом: там расположатся торгово-логистические центры, инновационные производства и коммерческие объекты.

В «Шабровском» займутся местной улично-дорожной сетью и строительством южного обхода Екатеринбурга. Но самое интересное, конечно, не это, а полигон по хранению твердых коммунальных отходов. В общем, свалка. Этот пункт генплана уже вызвал протесты местных жителей.

В «Горнощитском» построят еще больше коттеджей и — внезапно — парк развлечений к востоку от села Горный Щит. «Солнечный» продолжат застраивать жилыми домами, также там планируют развивать территорию «Ритейл Парка». В «Чусовском» построят мост через железнодорожные пути.

Все, что мы описали в этом небольшом конспекте генплана, сопроводят велодорожки (630 километров (!!!) по всему городу) и общее благоустройство территорий. В следующие 15 лет город ждет стройка, стройка, стройка, но сделает ли она Екатеринбург городом мечты — мы пока не знаем. Но сейчас у нас есть список мероприятий, с которым можно будет сверяться и задавать ответственным за это чиновникам и политикам вопросы. Сохраняйте себе, через полтора десятка лет вспомним, что нам обещали, и сравним с тем, что мы получили.
Поделиться:

Срочные новости, фото и видео событий, очевидцами которых вы стали, сообщайте нам