Полезняк на ЕТВ. Как оплатить проезд банковской картой

Будущее наступило, но не без сбоев.

Не успел Екатеринбург отойти от появления пересадочного тарифа (особо недоверчивые до сих пор называют его отъемом денег у честного населения), как 9 апреля в наземном транспорте начали тестировать новый способ оплаты проезда. Сначала в трамваях, а потом и в автобусах начали принимать банковские карты — такая опция очень пригодится футбольным болельщикам, которые приедут в город летом на ЧМ-2018. До Екатеринбурга такие системы запустили в Москве, Санкт-Петербурге и Волгограде. В мире оплата проезда по банковской карте встречается крайне редко (по многим причинам, среди которых — высокая стоимость одной поездки вне абонемента).

Тестирование закончится никак не раньше середины мая — проблемы с оплатой банковской картой стали возникать практически сразу. И это несмотря на то, что в метро она доступна с осени 2017 года. Горожане в соцсетях жалуются на поздно приходящие смс о снятии денег, неожиданные попадания в «стоп-лист» и непонимание в глазах кондукторов.

Вместе со специалистами компании «И-сеть», которая обслуживает Екарту и все валидаторы, ЕТВ отвечает на самые главные вопросы об оплате проезда в общественном транспорте с помощью банковской карты.

1

Какими картами можно расплачиваться?

Платить в общественном транспорте можно картами VISA и MasterCard. Главное, чтобы она была бесконтактной. Это значит, что для того, чтобы заплатить такой картой, не нужно вставлять ее в терминал, а достаточно приложить. На бесконтактных картах есть значок с четырьмя антеннами (напоминает значок вай-фая, только горизонтальный). Специальными чипами оснащают большинство недавно выпущенных карт, однако в некоторых банках для этого нужно предупредить сотрудников (и, возможно, доплатить).

Некоторые пассажиры общественного транспорта, которые уже пытались расплатиться безналом, столкнулись с тем, что карты VISA не принимают. Их обязаны принимать.

2
Хотел заплатить картой в 27 автобусе, но у меня ее не приняли. Почему?

Сейчас возможность заплатить безналом есть только в муниципальном общественном транспорте — метро, трамваях, троллейбусах и автобусах. Путаница происходит с автобусами — не все из них обслуживает МОАП, список можно посмотреть здесь. Остальные маршруты обслуживают коммерческие предприятия, которых пока что проблематично присоединить к системе.

Для того, чтобы частники смогли принимать оплату банковской картой, они должны отгружать данные валидаторов в конце каждого дня — тогда деньги им будут приходить своевременно, а «И-сеть» будет знать, какой пассажир проехал по карте, на которой нет денег, и отправит его в «стоп-лист». Однако далеко не все предприятия обязывают своих работников «обнулять» валидаторы в конце смены. Из-за этого «И-сеть» пока не планирует подключать маршрутки к системе оплаты банковскими картами.

А как же болельщики ЧМ-2018, ради которых это все делается? Неужели они не будут пользоваться маршрутками? Как заверил ЕТВ директор «И-сети» Павел Ведерников, маршруты для болельщиков будут обслуживать муниципальные автобусы, да и они будут для них бесплатными в большинстве своем.

3
А если не картой? Можно заплатить телефоном или часами?

Если у вас есть устройства с NFC-чипами, то оплатить проезд можно и ими. Но есть нюансы. Во-первых, валидатор может не сработать с первого раза после прикладывания устройства. Не расстраивайтесь и попробуйте еще раз. Если не получится, то делать нечего — нужно использовать альтернативные способы оплаты. Во-вторых, не все кондукторы готовы к прогрессу. Звучит странно, но такова реальная жизнь в Екатеринбурге.

Перед началом тестирования кондукторов инструктировали, и если о том, что телефоном тоже можно заплатить, их предупредили, то о часах забыли. Мы уже успели попасть в странную ситуацию, когда кондуктор трамвая № 25 наотрез отказался принимать оплату через Apple Watch, несмотря на все уговоры. Павел Ведерников рассказал, что «И-сеть» не была готова к тому, что люди, которые могут купить Apple Watch, будут пользоваться общественным транспортом. Но после нашего вопроса кондукторов обещали проинструктировать снова.

4

Мне долго не приходит смс о снятии денег за проезд. Что случилось?

Те, кто успел заплатить за проезд банковской картой (телефоном, часами), уже столкнулись с невероятно медленными транзакциями. Оплата может проходить два часа, половину дня или целые сутки, соответственно смс о снятии денег приходит тогда же. Это нормально. Валидаторы и терминалы в метро работают в оффлайн-режиме, и связываются с банками только в определенные часы (каждый час в подземке, на конечной остановке у наземного транспорта). Также скорость транзакции зависит от ответа самого банка.

Из-за такого долгого пути иногда происходят сбои.

5

После поездки я попал в «стоп-лист». Почему это произошло?

Однажды при попытке расплатиться банковской картой в общественном транспорте вы увидите надпись «Карта в стоп-листе». Карта блокируется, и ею вы расплачиваться уже не можете. Неприятно. Есть две причины, по которым это могло произойти.

Первая — если вы расплатились картой, на которой не было достаточно средств, по ошибке или по злому умыслу — неважно. «И-сеть» связывается с банком-держателем карты только через какой-то период (см. в предыдущем пункте), при этом проездной билет валидатор выдает сразу — поэтому внести карту в «черный список» можно только на следующую поездку. Звучит сложно? Если кратко, то терминал на кассе «Пятерочки» связывается с банком мгновенно и сразу отклоняет операцию, если денег недостаточно, а валидатор «И-сети» ждет, пока его подключат к интернету, и только тогда делает запрос в банк. А поездка-то уже состоялась, и счастливый гражданин оказался в пункте назначения.

Вторая причина, по которой вы могли попасть в «стоп-лист» еще сложнее первой. Банк «И-сети», на чей счет приходят ваши деньги за проезд, может затормозить с обработкой платежей. И система, не получившая подтверждения по вашей операции, автоматически вносит карту в «стоп-лист». Тревожный звоночек об этом — если смс об оплате не приходит в течение суток после поездки. И даже если на вашем счету всегда есть деньги, платеж не пройдет, и однажды вы не сможете ею расплатиться.

Также есть одна тонкость относительно устройств, с помощью которых вы платите. Для системы «И-сети» карта и привязанные к ней телефон и часы — это разные счета. Соответственно, если вашу карту заблокировали, но она так же есть в устройстве с NFC-чипом, то вы можете расплатиться им, не дожидаясь, пока карту уберут из «стоп-листа». Пожалуйста, не пользуйтесь этим, чтобы платить картой без денег — во-первых, карму испортите, а во-вторых, помните, что транспортным предприятиям и так несладко. Вы же хотите, чтобы общественный транспорт в Екатеринбурге вообще был?

6

Как выбраться из «стоп-листа»?

Из-за многообразия сбоев и вариантов того, почему карта оказалась в «стоп-листе», в «И-сети» придумали два способа решения проблемы.

Во-первых, вы можете проверить, не находится ли ваша карта в «стоп-листе» на специальном сайте. Там нужно ввести номер и посмотреть, есть ли задолженность. Если есть, то погасить ее, и система автоматически уберет ее из листа. Но это сработает только в том случае, если в «черном списке» именно карта, а не ее виртуальная копия из телефона или часов — они, напоминаем, считаются отдельными картами.

Если проблема не решается предыдущим способом, то понадобится во-вторых. У «И-сети» есть справочная служба (+7 343-222-000-9) и группа во «ВКонтакте», где вам ответят специалисты. И в случае необходимости вручную найдет ваш телефон или часы в тысячах платежей и выяснит, что произошло. Приготовьтесь к тому, что это может занять несколько часов, а также потребует от вас хорошей памяти, чтобы вспомнить, откуда, когда и во сколько вы ездили, когда расплачивались этим устройством. После этого специалист отправит запрос в ваш банк, и тогда удастся достать телефон или часы из «стоп-листа». Но это не точно — не всякий банк отвечает положительно на такие запросы.

P. S. Ну а вообще, оплата проезда банковской картой — это прогресс и благо. Нескольким тысячам человек в Екатеринбурге это существенно облегчило жизнь, поэтому оно того стоит. Помните, что система находится в тестировании, наберитесь терпения и обязательно сообщайте о всех трудностях в «И-сеть».

Фотография на входе: pixabay

Полезняк на ЕТВ. Как выжить на скользких тротуарах Екатеринбурга
Полезняк
Полезняк на ЕТВ. Как выжить на скользких тротуарах Екатеринбурга
На Урале наступил сезон драматичных падений на льду. Мы разобрались, кто в этом виноват, и что делать после.
Главные новости Екатеринбурга
Главные новости Екатеринбурга 14.08.2018
Главные новости Екатеринбурга 14.08.2018
От Ирины Шутько
Гости Екатеринбурга
Актер Андрей Носков/«Кто в доме хозяин?»
Актер Андрей Носков/"Кто в доме хозяин?"
От Светланы Зенковой
Скованные одним мундиалем. Буераки и дороги
Скованные одним мундиалем. Буераки и дороги
ЕТВ продолжает искать отражение типичных проблем Екатеринбурга в городах, принимающих Чемпионат мира по футболу — 2018.