Полезняк на ЕТВ. Как оградить себя от автохамов

Дорожные инциденты последнего времени намекают: этому городу нужна инструкция по борьбе с автохамством. Чего надо избегать при встрече с агрессором на дороге, узнаете из нового выпуска нашего «Полезняка.
С августа прошлого года по март нынешнего Екатеринбург следил за процессом по делу Бориса Малафеева, который в центре Екатеринбурга решил проучить беременную автомобилистку. Мужчину признали виновным в умышленном причинении легкого вреда здоровью и отправили на восьмимесячную трудотерапию, а тем временем уральская столица пережила новый приступ автохамства. И снова от него пострадала беременная екатеринбурженка, которую из-за дорожного конфликта пришлось госпитализировать. В интересное дорожное положение может попасть любой, поэтому мы попросили автоэксперта Максима Едрышова рассказать, как противостоять дорожным хулиганам.
1
Как определить, что вы столкнулись с автохамством?
В первую очередь — это агрессия, причем в любой форме. Она может проявляться как в создании опасных моментов на дороге (подрезание), так и при общении. Если человек вышел из машины и пошел на вас с кулаками, совершенно очевидно, что это автохам.
2
Как себя вести с автохамами?
Каких-то универсальных рецептов поведения при встрече с автохамами нет. Если есть возможность, нужно уезжать от них. Можно подать звуковой сигнал, попытаться уехать задним ходом, если рядом есть полицейские — обратиться к ним. Нужно закрыть дверь, пытаться привлечь внимание окружающих. Это нужно делать, потому что если человек остается один на один с неадекватным водителем, это ничем хорошим не закончится.
3
Чего ни в коем случае нельзя делать при встрече с автохамами?
Не нужно вступать с ними в диалог, потому что разговор еще больше будет заводить агрессивного человека, и ничем хорошим такая беседа не закончится.
4
Как самому не стать автохамом?
Это исключительно вопрос воспитания и самоконтроля. Надо отличать умышленные нарушения ПДД и неумышленные. Если человек специально нарушает, значит, он автохам. Если же у него это случайно вышло — ну, всякое бывает, не заметил, может.
5
Под влиянием каких факторов водители начинают хамить на дороге?
Все проблемы из-за отсутствия воспитания и самоконтроля. Все мы живем в социуме; даже если человеку не нравится чье-то поведение на дороге, лучше ему спокойно ехать дальше. Если же он начинает совершать действия, направленные на причинение вреда другому, причем делает это осознанно — это общий вопрос морали. Внешние факторы — например, плохие дороги — не играют роли в том, почему на дороге появляется хамство. Это вопрос морали.
6
Если человек нарушает правила парковки — хам ли он?
Даже если человек припаркован неправильно, это не значит, что он хам. Просто он публично выражает пренебрежение к ПДД, причем так же, как и водитель тонированного автомобиля. Он прекрасно знает, что нарушает правила и, тем не менее, садится за руль, выказывая пренебрежение к закону. Кстати в некоторых странах есть ответственность за демонстративное пренебрежение к законодательству.
7
Спасет ли нас от хамов норма закона про «опасное вождение»?
Этот термин недавно появился в ПДД и фактически он дублирует те запреты, которые уже есть в правилах. Он нисколько не поможет снизить уровень хамства, но наше правительство считает по-другому. Введение запретов при отсутствии ответственности за это никогда ни на что не повлияет в принципе, к тому же есть много вопросов к формулировкам «опасного вождения». На мой взгляд, в том виде, в котором этот термин есть, он не должен существовать.
8
А не воспитывают ли хамов школы экстремального вождения?
Точно нет — как правило,  там обучают человека правилам поведения экстремальной ситуации. Не в плане встречи с автохамом, а в плане какой-то непривычной ситуации на дороге. Они помогают водителю понять свой автомобиль, как избежать ДТП, заносов и так далее. На экстремальное вождение люди идут осознанно, и их там не учат ни гонять, ни подрезать. А если говорить про подрезание и другие нарушения, то по статистике этим занимаются, как правило, водители со стажем от трех до пяти лет. Они думают, что все знают, но статистика показывает, что с точки зрения аварийности это самая опасная группа. Новички ездят аккуратнее.
9
Как бороться с хамами за рулем спецтехники?
Все законные способы борьбы с автохамами возможны только с помощью правоохранительных органов. Нельзя ведь бить людей или повреждать чужое имущество, своими действиями можно вызвать еще большую агрессию. Смысла записывать номера спецтехники и жаловаться в их компанию я не вижу, такими вопросами должна заниматься полиция. Брать роль правосудия на себя не стоит. Если у водителя есть видеорегистратор, и в отношении человека совершаются незаконные действия, это очень облегчит ситуацию.
10
Как обезопасить себя от тех, кто специально подставляет битые бока?
Если речь идет о профессиональных подставщиках, то при ДТП таких людей не получится вычислить. И в случае с автохамами, и в случае с ДТП лучший способ доказать свою правоту — завести видеорегистратор. Это независимый свидетель, который поможет оценить, как складывалась дорожная ситуация, и потом доказать вашу невиновность. Это универсальное средство от всего.
Главные новости Екатеринбурга
Главные новости Екатеринбурга 19.07.2018
Главные новости Екатеринбурга 19.07.2018
От Ирины Шутько
Венский фестиваль в Екатеринбурге