Операция «Звуковой удар»: изучаем воздействие шума на горожан

В очередной серии урбанистического эпоса сталкер Выживший исследует места, где человеческое ухо терзают невидимые глазу волны.

Жизнь в современном городе полна невзгод и угроз. Опасность может быть неосязаема и не иметь запаха. Незримая, но вездесущая, она гнетет безмятежного городского обывателя, сводит с ума, превращает в агрессивного зомби. Имя этой опасности — шум. Ухо горожанина привычно к насыщенному акустическому фону. Во многих домах не могут без него обходиться и включают все имеющиеся медиа-инструменты: лишь бы в уши лился букет разнообразных звуков, выгоняя из головы тишину и покой. А уж на улице спрятаться от какофонии городских шумов невозможно в принципе.

Но специалисты уверены — насыщенный звуками образ жизни может довести человека до ощутимых медицинских проблем. Об этом ЕТВ рассказала Ольга Филиппова, заведующая отделом экспертиз физических и радиационных факторов «Центра гигиены и эпидемиологии в Свердловской области».

Ольга Филиппова
Заведующая отделом экспертиз физических и радиационного факторов

Значительный и продолжительный шум ограничивает продолжительность труда, приводит к преждевременному расстройству и разрушению слухового аппарата, развитию сердечно-сосудистых заболеваний (гипертонии, аритмии), поражает нервную систему, провоцирует язвенную болезнь и другие расстройства. Наиболее распространенные симптомы шумового влияния — раздражительность, рассеянность и, как следствие, невроз. Шум обостряет хронические заболевания.

Ольга Филиппова
Согласно санитарным нормам, уровень шума около зданий днем не должен превышать 55 дБ, а ночью (с 23:00 до 7:00 ч) — 45 дБ, в квартирах соответственно 40 и 30. На шумных предприятиях шум достигает 70-80 дБ, что является допустимым.

Для того, чтобы замерить некоторые элементы городского звукового фона, мы призвали нашего героического сталкера Выжившего. Вооружившись шумомером, он выдвинулся на городские улицы в поисках источников головной боли.

Улица Вайнера. Десятки магазинов, многие из которых глушат прохожих из динамиков рекламными объявлениями. Звуковой мусор создает ощутимый и неприятный гул. Прибор показывает 71,7 дБ. Ата-та!

Строительная площадка ЖК «Екатерининский парк». Екатеринбург активно прирастает новыми зданиями, на многочисленных территориях по всему городу слышны нежные взрыкивания строительной техники, мелодичные постукивания молотов и убаюкивающие визги расчленяемых металлоконструкций. По оперативным данным — по жалобам контуженных этим индустриальным концертом жильцов — выходим на строительную площадку ЖК «Екатерининский парк» на улице Азина. И здесь звуковой фон достигает отметки 76,4 дБ.

Теперь мы знаем, что общего у строителей и торговцев — шума от них одинаково много. Наш эксперт Ольга Филиппова говорит, что длительное воздействие шумов, зашкаливающих за отметку в 60 дБ, вызывает в человеке такие малоприятные чувства, как раздражение, утомляемость и головную боль. Все еще хотите жить в центре?

Кольцовский тракт. Городская окраина — тоже не панацея. Ведь там же есть дороги! А они разные бывают — пешеходные и автомобильные, шумные, железные и очень шумные. Начнем с автомобильных. Для замеров их акустики мы отправились на Россельбан — там много разных машин постоянно ездит. И выяснилось, что шумят они очень по-разному — если легковушки, даже массовым скоплением, дают примерно 75 дБ, то грузовики могут пошуметь и на 83,2 дБ.

Станция «Первомайская». Даже большим машинкам далеко до поездов с их фирменным чу-чух-чу-чух. Пассажирский поезд, подкарауленный нами на станции практически в центре города, выдает 89,3 дБ. А бывалые ж/д пассажиры говорят, что товарный состав грохочет ощутимо сильнее, чем тот, что предназначен для перевозки людей.

Храм «Большой Златоуст». Кроме транспортных магистралей различных типов, есть еще один источник громких звуков, который можно встретить в любой части города. Это колокольня, венчающая собой церкви и храмы. Например, «Большой Златоуст», что на Малышева. Его малиновый звон выдает 89,1 дБ. Это, конечно, значительно мелодичнее и, безусловно, божественнее звуков поезда, но имеет примерно тот же уровень воздействия на человека.

Уровень шума, переваливающий за 80 дБ, дарит человеку все ту же головную боль, утомляемость и чувство раздражения — но шансы получить эти подарки уже куда выше, чем при звуковом фоне на уровне 70 дБ. Да и времени для этого нужно куда меньше.

Кольцово. Но храмы, стройки и поезда — еще не предел. Есть в Екатеринбурге районы, жители которых имеют возможность постоянно наблюдать величественное зрелище взлетающих и приземляющихся самолетов. Некоторые горожане за этими видами специально из других районов приезжают. Но приехать и посмотреть — это одно, а вот постоянно слушать благородный рев авиационных двигателей — совсем другое. Звуки, которые выдают лайнеры, согласно замерам Выжившего, могут давить на уши человеку, пока еще твердо стоящему на земле, с мощностью 97,5 дБ. И тут уже мигренью и раздражительностью не отделаться.

Ольга Филиппова сообщила нам, что под длительным воздействием такого звукового фона у человека может развиться целый ворох болезней. А именно — постепенное ослабление слуха, нервно-психический стресс (угнетенность, возбужденность, агрессивность), гипертония, язвенная болезнь.

Исследования Выжившего намекают нам на то, что в городе не скрыться от опасного давящего шума. И не стоит надеяться, что наушники плеера спасут: их воздействие на ухо составляет 114 дБ и может даже вызвать опьянение, схожее с алкогольным.

Чтобы снизить воздействие городского шума на истерзанные уши и мозг, специалисты рекомендуют чаще слушать прибой и шум листьев — это 20 дБ и успокаивающий эффект. Но найти эти звуки в Екатеринбурге весьма непросто.

Приключения Выжившего
Все идет по плану
Все идет по плану
К каким изменениям готов Екатеринбург в будущем и как не снизить темпы развития города сейчас.
Главные новости Екатеринбурга 22.10.2018
ЕКАТЕРИНА ВОЛКОВА. «Нельзя идти по трупам»