Страшный суд ЕТВ: жители Академического оценивают его плюсы и минусы

Мы начинаем новый сериал, в котором о жизни в новых районах Екатеринбурга рассказывают их обитатели. Из него вы узнаете такие подробности о своем будущем жилье, которые вы никогда не найдете в рекламном буклете и не услышите в офисе продаж.

Авторы:

Вера Морозова

О достоинствах и недостатках жизни в старых районах города все рассказано вдоль и поперек (а мы этой теме посвятили целый проект Екатеринbook). В отличие от них, новые ЖК для горожан и жителей области остаются терра инкогнита, и в уральской ячейке Facebook то и дело раздаются призывы рассказать, как живется в Хрустальногорском, Академическом или Мичуринском.

Начнем мы с самого большого и одного из самых «старых» новых районов — Академического. Через год район отметит свое 10-летие, а еще через десять лет разместит в своих домах примерно 325 тысяч человек — пятую часть официального населения Екатеринбурга.

Своими впечатлениями от жизни на районе поделились три местных жителя. Михаил Климарев переехал сюда год назад из Верхней Пышмы, Евгения Яблонская в 2012 году променяла на Академ Ботанику, а семью Натальи Рулевой вообще можно назвать старожилами района — они купили здесь квартиру шесть лет назад. Итак, начнем с минусов.

= Голос обвинения =

Не въехать — не выехать

Изоляция — ахиллесова пята многих новых районов. В Академическом эта проблема уже не столь остра, сюда ездит много автобусов и маршруток. Но его жители частенько стоят в пробках на въездах и выездах. Эту проблему предполагается решить с помощью трамвайной линии, которая должна появиться к 2018 году.

Михаил Климарев: Доступность Академического, конечно, оставляет желать лучшего — здесь и пробки, и разбитые дороги. В район можно попасть только двумя путями — по Амундсена и Вильгельма-де Геннина. На это накладывается «стадный эффект»: рабочий день начинается в 8:30-9:00, а заканчивается в 17:30-18:00, это и вызывает транспортный коллапс. Утром выезжаешь — пробка. Вечером приезжаешь — пробка. Я нашел для себя решение простое, но эффективное: если нужно «утром пораньше», то выезжаю до семи. Если не нужно — после девяти. Аналогично обратно. Нет смысла ехать домой в шесть вечера — все равно будешь стоять до восьми. Хоть личным, хоть общественным транспортом.

Вечерние пробки — для сильных духом

Фото: Алексей Гагарин, akademekb.ru

Наталья Рулева: Без машины тут жить можно, но только в том случае, если тебе не нужно быть на работе рано утром, как штык. Иначе поездки в автобусе в часы пик быстро умотают. Сейчас с общественным транспортом здесь все гораздо лучше, чем лет пять назад, есть муниципальные автобусы. На машине лучше выезжать после 9:30 или раньше — примерно в 7:15 утра. И, тем не менее, центр далеко. Так просто погулять по Плотинке не получится: это целое мероприятие, особенно с маленькими детьми.

Евгения Яблонская: Откровенно не хватает метро или трамвая. И еще одной развязки для выезда. В час пик до центра города можно ехать очень долго. Но в рабочее время в будние дни и в выходные проблем никаких нет.

А если заехал — не припарковаться

Предполагалось, что жители Академического будут оставлять авто
на подземных паркингах, поэтому обычные стоянки на большое количество
машин не рассчитаны. Но места под землей жители покупать не спешат.
Поэтому с парковкой тут совсем беда.

Значительная часть подземного паркинга пустует

Михаил Климарев: Любой клочок земли заставлен автомобилями. У каждого дома имеется подземный паркинг, в который можно попасть, даже не выходя из подъезда. Но заполнены они менее чем на треть. Наши граждане предпочитают бросать свое барахло на проезжей части и влезать на газоны. Которые, кстати, огорожены заборчиками. Наверно, у них просто нет денег на паркинг. Но откуда-то есть деньги на автомобили представительского класса. Загадочная русская душа.

Наталья Рулева: Стоянки-парковки — это первое, что пугает наших гостей на автомобилях. Но когда тебе надо парковаться каждый день, то уже не так страшно. Нередко приходится кого-нибудь запирать и оставлять телефон. А потом вставать рано утром и переставлять машину на освободившиеся места. Это уже давно не напрягает.

Евгения Яблонская: Многие жалуются, что в Академе негде парковаться. На мой взгляд, подземные паркинги вполне доступны по цене, и места в них есть, но люди не спешат их покупать. Не знаю, почему. Стоимость паркинга у нас одна из самых низких по городу.

Прекрасная слышимость в зоне прямой видимости

Противники жизни в Академическом часто в дискуссиях оперируют тонкими стенами и тесными дворами, которые отменяют частную жизнь как минимум в пределах одного дома.

Кое-где тесная застройка не способствует приватности

Наталья Рулева: Если у вас веселые соседи, готовьтесь веселиться вместе с ними. Правда, можно вызвать местный ЧОП, и их немножко остудят. У нас, например, соседи в двенадцать ночи начинают то ли ремонт, то ли движение мебели. А когда трое их детишек играют, кажется, что где-то поблизости бегут бизоны. Благо, они хоть реагируют, если просишь не шуметь.

Михаил Климарев: Одним из критериев выбора квартиры для меня было «не смотреть в окна напротив». Нашел такой вариант без особых проблем. Но некоторые дома действительно стоят окна в окна. Абсолютной же шумоизоляции можно добиться только в частном доме на участке в гектар.

Уже испугались? На самом деле, плюсов в Академическом тоже хватает.

=Слово защите=

Сначала подумали, потом построили

Комплексное освоение территории хорошо тем, что можно заранее предусмотреть и распланировать район с учетом потребностей современного горожанина. В Академическом, считают его жильцы, это в целом удалось.

Михаил Климарев: Район построен довольно продуманно и со смыслом. Все дома непохожи друг на друга, они разные и радуют глаз. Пешеходные зоны отделены от проезжей части, есть велодорожки. Объекты социальной инфраструктуры находятся внутри кварталов — это делает район куда безопаснее для детей: они могут идти в садики и школу, не пересекая проезжую часть. Потенциально из района можно совсем никуда не выезжать. Все, что нужно, здесь есть — магазины, парикмахерские, кафе, фитнес-центры. А то, чего нет, довольно быстро строится. Качественный уровень домов здесь куда выше, чем у хрущевок-брежневок в центре. Подъезды — шире, лифты — приличнее.

Разноцветные дома и графичные аллеи

Фото: пользователь bugimen, akademekb.ru

Наталья Рулева: Новые квартиры с отделкой от застройщика — один из самых больших плюсов. Здесь не страшно жить на 11 этаже, потому что лифт хорошо работает. Мне нравится, что здесь не бывает заваленных сугробами тротуаров, все чистят очень оперативно. Нравится, что здесь очень мало маргиналов и криминальных элементов, что в каждом дворе есть детская площадка, что обустроена большая прогулочная зона. УК адекватно отрабатывает плату за содержание жилья, а отдел продаж по нашей
просьбе не раз исправлял всякую мелочь вроде сифонящих окон.

Безопасность

Задержать угонщика велосипеда, проследить за сыном свердловского депутата, который, аки тать в ночи, решил разуть легковушку, усмирить дебошира — местная служба безопасности на это вполне способна.

Потерянные дети и украденные велосипеды появятся на этих экранах

Михаил Климарев: У нас есть система общественной безопасности с видеонаблюдением и собственной группой быстрого реагирования. ГБР действительно работает, и эффективно: дебоширов мгновенно успокаивают, пьяных и упоротых отправляют «отдохнуть и подумать», потерявшихся детей быстро находят.

Зелень есть? А если найду?

С зеленью в Академическом пока напряженка. Но зато пройтись под
деревьями можно в ближайших окрестностях. Активные местные жители
и УК проводят здесь праздники, организуют места для «пожарить шашлыки»,
а сам район представлен в сети многочисленными сайтами, группами в соцсетях, форумами. Социальная вовлеченность — тоже феномен новых районов.

День любви и верности — чем не повод собраться?

Фото с сайта akademekb.ru

Михаил Климарев: Зелени пока маловато. Но это вопрос времени, очевидно. Еще есть лесополоса, и пока можно дойти до Патрушихи. Единственное, что шашлыки на обочине я считаю верхом жлобства. Хочешь жареного мяса — иди в «Ребрышковую», там покормят.

Евгения Яблонская: Здесь и скульптуры ставят, и поют, и спортивные мероприятия проводят. Например, я играю в волейбол. Я капитан команды «Сила» — квартал № 2. Начиная с мая мы соревновались с командами из других кварталов, заняли четвертое место. Здорово, когда можно сыграть с сильными игроками и для этого не нужно куда-то ехать.

Наталья Рулева: Летними вечерами район похож на санаторий: велики, ролики, самокаты. Вылезает весь район, да еще и Юго-Запад присоединяется. Все катаются вдоль леса и по лесу. Сейчас еще беседок настроили и веревочный парк отгрохали. Насчет песен и скульптур — УК, конечно, проявляет рвение. Мы, правда, как-то без фанатизма относимся к таким формам активности. Но народу, вроде, нравится.

Хотите услышать отзывы об интересующем вас районе? Пишите нам на почту info@ekburg.tv.

Понравилось? Читаем дальше!

Страшный суд ЕТВ: плюсы и минусы Мичуринского глазами его жителей

Страшный суд ЕТВ. Плюсы и минусы новостроек на Автовокзале

Страшный суд ЕТВ. Плюсы и минусы Нового Заречного глазами его жителей

От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ

Страшный суд ЕТВ. Изучаем новостройки Уктуса Левобережного

Новое и интересное

Городские истории

Страшный суд ЕТВ. Изучаем новостройки Уктуса Левобережного

Лес и пруд, свежий воздух и одновременная близость центра города — вот что заманило в этот район многих его обитателей. Переехав, они обнаружили и минусы. Как живется по ту сторону Исети, ЕТВ рассказали очевидцы.

Городские истории

От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ

Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.

Городские истории

Страшный суд ЕТВ. Плюсы и минусы Нового Заречного глазами его жителей

Сегодня мы расскажем об очередном активно строящемся районе Екатеринбурга. Тут много студентов, уток, высоких домов с оградами и пробок. ЕТВ выясняет, чего же не хватает местным обитателям.

Физкультура в городе

Городские истории

Страшный суд ЕТВ. Плюсы и минусы новостроек на Автовокзале

Сегодня мы поживем немного на Автовокзале, а точнее, в его новой части, претендующей на определенную элитарность. Разбитые дороги и шикарные дворы, хипстерский велобан и исчезающие в ночи колеса автомобилей — все это он, новый «Автик».

Гости Екатеринбурга

Профессор Веймарского университета Макс Уэлч Гуэрра

От Светланы Зенковой

Городские истории

Страшный суд ЕТВ: плюсы и минусы Мичуринского глазами его жителей

Бичуринский, ВИПчуринский, Мичуган — название ЖК на Широкой речке обыграно народом на все лады. Мичуринский был задуман как комфортная альтернатива городским многоэтажкам, но удалось ли воплотить идею в жизнь? Об этом расскажут его жители.