Павел Разумов
Павел Разумов
, замдиректора по экономике и финансам Екатеринбургского метрополитена
Другие записи автора
Вагонам метро осталось служить пять лет
У нас парк 62 вагона, это 16 составов из 4 вагонов. Из них 54 вагона — с самого основания, 89 года. 8 вагонов мы получили при пуске новых станций, они более или менее новые. Что касается срока службы, то эти 54 вагона, которые эксплуатируются с начала работы метрополитена, к 2021 году заканчивают свой срок службы. По идее, по ним тоже нужно принимать решение. Варианта два: либо покупка нового подвижного состава, либо капитально-восстановительный ремонт, который на базе нашего предприятия на сегодня сделать невозможно, вагоны придется отправлять на специальный вагоноремонтный завод. По стоимости ремонт обойдется примерно в 70% от стоимости новых составов. Срок службы нового вагона — 31 год, ремонт продлит срок службы максимум на 15 лет.
Есть что добавить?
Задавайте вопросы и пишите комментарии по поводу мнения автора, и с вашей помощью мы найдем истину.
Обратите внимание на других авторов:
Культ досуга. Философия филармонии
Городские истории
Культ досуга. Философия филармонии
У свердловского дома для влюбленных в музыку непростая судьба. Сначала здесь собирался весь свет города, потом развлекал нэпманов Маяковский, и, наконец, тут поселился оркестр. Погружаемся в недра органа и создаем струны с Полиной Ивановой.
О чае без церемоний. Отделяем правду от вымысла
Полезняк
О чае без церемоний. Отделяем правду от вымысла
Многие любители почаевничать считают себя настоящими знатоками душистого напитка. Действительно ли зеленый чай полезней черного? Правда ли в нем больше кофеина, чем в кофе? Проверяем на прочность чайные мифы.
Спасти и сохранить
Городские истории
Спасти и сохранить
Редкий пациент дотянется до локтя доктора Тупоногова. Большому человеку и уважаемому врачу досталась нелегкая, но очень важная работа — он спасает жизни детей, большинству которых поставили диагноз «рак».
Авдотья Смирнова. «Я бы во всех ролях снимала Анну Михалкову»
Кому на такси жить хорошо. ЕТВ познает темные стороны извоза
Городские истории
Кому на такси жить хорошо. ЕТВ познает темные стороны извоза
Тяжела и неказиста жизнь уральского таксиста. Корреспондент ЕТВ устроился на работу в Яндекс.Такси, чтобы понять, что проще там заработать — деньги или геморрой?