Александр Породнов
Александр Породнов
, замминистра инвестразвития
Другие записи автора
Туристы проголосуют рублем за сетевые придорожные заведения
Любой предприниматель, который размещает объекты у дороги, считает не расходную, а доходную часть. Кто у нас ездит по дорогам? Достаточно проехать немного, и становится понятно, что останавливаются в основном фуры, большие грузовики. Дальнобойщики — это особая категория посетителей и клиентов, привыкших путешествовать за рулем. Они абсолютно нисколько не притязательны. Остановятся ли туристы, вопрос спорный. Хорошо, если они знают про уютное кафе или вкусные пирожки в Брусянах. Но обычно мы путешествуем по местам, которые не знаем. Я бы не стал останавливаться в уютных кафе, а больше доверился бы бренду, определенному качеству сетевого заведения, где я знаю, что есть не одноразовая посуда, служба контроля качества и т. д. Уверен, что такой выбор сделают многие.
Есть что добавить?
Задавайте вопросы и пишите комментарии по поводу мнения автора, и с вашей помощью мы найдем истину.
Александр Породнов
Александр Породнов
замминистра инвестразвития
несколько слов об авторе:
директор департамента малого и среднего предпринимательства и туризма Министерства инвестиционного разавития Свердловской области
Обратите внимание на других авторов:
Сообщники. Пешеходы в Клубе
Городские истории
Сообщники. Пешеходы в Клубе
Рассказ о ламповом сообществе для пеших екатеринбуржцев, ищущих альтернативные экскурсии.
Хром и гром. У «Екатеринбург-ЭКСПО» собрались поклонники чопперов
Развлечения
Хром и гром. У «Екатеринбург-ЭКСПО» собрались поклонники чопперов
Мото-трюкачи, рок и много мотоциклов Harley Dаvidson в репортаже ЕТВ.
Высотные амбиции. Как возводили башню «Исеть»
Городские истории
Высотные амбиции. Как возводили башню «Исеть»
Для первенца екатеринбургского Сити создали немало уникальных решений. Приготовили бетон по особому рецепту, поставили внутрь кран, который потом разобрали другим краном. О трудностях и победах рассказали создатели башни.
Высотные амбиции. Как строилась первая жилая высотка Екатеринбурга
Городские истории
Высотные амбиции. Как строилась первая жилая высотка Екатеринбурга
Возвести 130-метровый жилой комплекс «Февральская революция» было очень непросто. О здании, в котором есть своя пожарная дружина, система геотехнического мониторинга (и зачем-то — неработающий мусоропровод), рассказали его создатели.