Александр Благодарев
Александр Благодарев
, ведущий специалист академии безаварийного вождения
Другие записи автора
Ездить безопасно — это задача каждого лично
Задача автошколы (это первый этап подготовки водителя) — познакомить его с правилами дорожного движения и техникой вождения автомобиля. В идеальных условиях этого должно быть достаточно, чтобы человек не представлял собой опасности для общества. По аналогии с общеобразовательной системой, у нас есть школа, а есть высшее учебное заведение, где готовят специалистов узкой направленности. Так вот появление дополнительных курсов, которые будут развивать те или иные способности водителя, в зависимости от того, для каких задач он готовится, очень актуально. Автошкола закладывает основу, но условия в городе ей не изменить, что есть, то есть. Поэтому ездить безопасно — это задача каждого лично.
Есть что добавить?
Задавайте вопросы и пишите комментарии по поводу мнения автора, и с вашей помощью мы найдем истину.
Обратите внимание на других авторов:
Культ досуга. Дворец для староверов и пионеров
Городские истории
Культ досуга. Дворец для староверов и пионеров
Самое роскошное здание дореволюционного Екатеринбурга, построенное купцами Харитоновыми и Расторгуевыми, досталось детям. Когда-то пионеры делали здесь кирпичи и мыло. Прошлое и настоящее Дворца Пионеров исследует Полина Иванова.
Сумма за неделю
ВИПы прилетели / Дома посыпались / Запрещалкин / «Страсти Христовы»
ВИПы прилетели / Дома посыпались / Запрещалкин / "Страсти Христовы"
От Светланы Зенковой
«Страсти Христовы» в опере. В Екатеринбурге стартует культурный проект «Греческие пассионы»
Репетиция подземного потопа. ЕТВ инспектирует подземные ливневки
Общество
Репетиция подземного потопа. ЕТВ инспектирует подземные ливневки
Если верить исследователям подземных артерий города, этой весной подземные реки Екатеринбурга могут выйти из берегов.
Екатеринбург другими глазами: «В Осаке лучше роллы, но хуже грязь»
Городские истории
Екатеринбург другими глазами: «В Осаке лучше роллы, но хуже грязь»
На Урале много иностранцев. И они иначе смотрят на наши здания и улицы, по-другому относятся к пробкам и воде в кранах, ничего не знают о реформе транспортной схемы и грязи в наших душах. Нравится ли им город, где они оказались?