Спасайтесь сами: область отказала Екатеринбургу в обещанных миллионах

16:20, 03 Март 2015
На прошлой неделе в мэрию пришел ответ из регионального правительства, в котором зампред Валентин Грипас объяснил сити-менеджеру Александру Якобу, что субсидий на ремонт дорог в этом году уральской столице не видать.
В письме главе администрации Екатеринбурга Александру Якобу заместитель председателя правительства Свердловской области Валентин Грипас поясняет: деньги на ремонт дорог городу итак выделяются каждый год. Более того, из казны региона в ближайшие годы будут выделены внушительные суммы на ремонт дорожного полотна к мундиалю (4,275 млрд рублей на 2015 — 2017 годы) и завершение строительства обхода к 300-летию города (11,59 млрд рублей на 2015 — 2020 годы).
Грипас отмечает, что в дорожном фонде области деньги, конечно, есть, но половина из них (1041,9 млн рублей из 2293,7 млн рублей в 2015 году) уйдет на погашение федеральных кредитов, взятых ранее. Свердловское правительство посовещалось с минфином и пришло к итогу — в получении дополнительных средств в 2015 году Екатеринбургу будет отказано из-за дефицита принятого бюджета. На деньги дорожного фонда городу также претендовать не стоит — важнее отремонтировать дороги регионального значения.

«С учетом того, что ежегодное финансирование, содержание, ремонт дорог регионального значения составляет только 20-23% от нормативной потребности, предоставление муниципалитету субсидии в размере 700 млн рублей в 2015 году не предоставляется возможным, так как это приведет к ухудшению безопасности дорожного движения по опорной сети автодорог, обеспечивающей межрегиональные и межмуниципальные перевозки, а также связь административного центра Свердловской области с муниципальными образованиями»

— Валентин Грипас, заместитель председателя правительства Свердловской области

Ситуацию в эфире «Открытой студии» вчера прокомментировал замглавы администрации по благоустройству и транспорту и экологии Евгений Липович. Чиновник признался, что город обещанные миллионы очень ждал и даже успел распланировать: составили сметы, сделали дефектные ведомости. Но в сложившейся ситуации денег хватит лишь на то, чтобы отремонтировать ямы на дорогах города.
«У нас порядка 13,5 млн квадратных метров дорог асфальтированных и еще порядка 1 млн грунтово-щебеночных. Так вот, за 5 лет мы отремонтировали порядка 3,5 тысяч — всего 30% дорог. Понятно, что недоремонт на сегодняшний день составляет 70%, это значительно больше, чем недоремонт в области. Но, тем не менее, областное правительство приняло такое решение: они отправят эти деньги на ремонт областных дорог, а муниципалитеты будут справляться своими силами. Для нас это очень тяжелое решение, поэтому в этом году мы будем вынуждены заниматься только ямочным ремонтом, если все-таки не найдут в области средств»

— Евгений Липович, замглавы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии

Чиновник пояснил, что ремонт, реконструкция и капитальный ремонт дорожного полотна Екатертинбуцрга субсидируется из дорожного фонда Свердловской области, который, в свою очередь, складывается за счет акцизов, вырученных с продажи ГСМ и транспортного налога. «Эти сборы идут на уровне регионального и федерального правительств. От платных парковок мы получаем какие-то копейки, основной же источник дорожного фонда города Екатеринбурга — это субсидии из дорожного фонда Свердловской области», — сказал Липович.
Ситуация с ямами в Екатеринбурге не такая уж и ужасная, сказал Липович. Однако весь масштаб бедствия можно будет оценить уже в апреле.
«Мы, несомненно, будем повторно обращаться к губернатору. Сегодня еще не самая плохая ситуация по ямам, но она вскроется в апреле и усугубится. Когда правительство дало обещание, мы в декабре сформировали сметы, сделали дефектные ведомости, распланировали на 700 млн перечень дорог. Обсуждали с общественными организациями и ГИБДД, которая абсолютно справедливо продолжает выписывать предписание о плохом качестве дорог. Тем не менее, без денег мы ничего сделать не сможем»

— Евгений Липович

Полную версию выступления Евгения Липовича в эфире «Открытой студии» смотрите ниже.

Комментарии
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
События
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
Свердловский клуб лихорадит. На зимние каникулы клуб ушел, занимая «скользкую» 13 позицию, пережив подозрения в «договорняке» с «Тереком», смену тренера, невзрачную игру «звезды» Павлюченко. Подводим итоги первой части сезона.
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Развлечения
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Очередная афиша переполнена фильмами и музыкой, так что устраивайтесь поудобнее, берите календарь и начинайте планировать увлекательные выходные.
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Квартиры на 2,5 комнаты, потолки высотой в 3,4 метра, встроенная баня и подвалы для дров, вид на ипподром и стена-холодильник: Дом Энергетиков на улице Московской послужил городу мостом для перехода от конструктивизма к классицизму.
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Городские истории
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
События
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
Не успев остановиться с лета, Екатеринбург спортивный побежал зимой: атлеты в легких куртках подрезают облаченных в пуховики и шубы прохожих. Почему бегать по снегу не только модно, но и полезно — объясняет марафонец Эрик Хасанов.
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Городские истории
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Лови волну. Надейся только на себя. Оставайся невидимым для государства. Такими были заповеди предпринимателей, открывавших свое дело 15 лет назад. Изменились времена, изменились и ценности. Руку на пульсе уральского бизнеса подержал ЕТВ.
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Городские истории
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Если общественная организация существует, значит, кто-то на ней зарабатывает. Стоит ли переводить деньги благотворителям, сколько стоят их услуги — и нужны ли вообще посредники в благородном деле помощи нуждающимся? Ответы искал ЕТВ.
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
Городские истории
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
В светлом и теплом будущем жители уральской столицы будут наливать кофе прямо из горячего крана и экономить тысячи на отоплении. Как это могло бы быть, и почему переход на закрытую схему ГВС завис в воздухе, разбирался ЕТВ.
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Здание на улице Шейнкмана, известное как «Еврейский дом», таит в себе много удивительного. Неизвестно еще, что необычней — лифты на двух пассажиров и спрятанный детский сад? Или здешние особенные жильцы?