Уральцы на колесах спасают друг друга на заснеженных трассах

09:30, 07 Январь 2016
7t7a3775111.jpg
Фото: Евгений Лобанов, архив ЕТВ
Нашумевшее видеообращение Путину и МЧС от погодного пленника из Оренбурга побудило корреспондента ЕТВ разобраться не только в ситуации на дорогах, но и в том, кто на самом деле виноват и кому спасать заложников на колесах.
О сезонной проблеме российских автомобилистов — снежном плену на трассах — президенту РФ решил доложить житель Оренбурга Павел Гусев. В 10-минутном обращении, облетевшем на днях интернет, мужчина рассказывает, как его семья и десятки других автомобилей попали в затор, и сутки простояли на дороге без помощи.

В трагедии погиб как минимум один человек: спасатели расчистили трассу и моментально вынесли очередное предупреждение — в ближайшие дни уральскому региону вновь обещают аномальный холод и осадки, потому без особой надобности выезжать на дороги МЧС не советует.

«У меня вот какой вопрос. Это у нас такая новая техника для спасения людей — один старый Кировец и один старый КамАЗ? Где специальные машины, тракторы, вездеходы? Говорили, что к нам едут вездеходы, но что-то я ни одного по пути не увидел, даже когда ехал обратно и даже в том пункте размещения в Кувандыке, где нас поселили. Никакой техники там больше не было!» — вопрошает автомобилист.

Чисто о грязи и душе: Ройзман конкретно подытожил
Вслед за первыми лицами города, области и страны мэр Екатеринбурга Евгений Ройзман выдал итоговый спич
Павел Гусев. Обращение к Владимиру Путину. Cнежный затор на трассе Оренбург — Орск


Разобраться в ситуации, приобретшей в том числе и уральский оттенок, попробовал корреспондент ЕТВ Евгений Лобанов, который сам стал заложником снежного плена под Новый год. «Я ехал из Екатеринбурга в Татарстан. В районе села Уинское, что в Башкирии, я пробил колесо», — рассказывает журналист.
Ночь, туман и яма, за окном -28. Отличное сочетание. Нас там таких было много — около 10 машин только тех, что я видел. Позже, уже добравшись до пункта назначения, я узнал, что в этом же районе оказались подбитыми еще несколько машин из Ебурга — причем, кое-кто потерял сразу два колеса. Затора у нас там не случилось, потому что на трассе все помогли друг другу.
Евгений Лобанов,
журналист ЕТВ
В автомобиле, который попал в снежный плен в районе поворота на Медногорск
В автомобиле, который попал в снежный плен в районе поворота на Медногорск

Фото: Артур Хазиахметов

Бывший спасатель, Евгений рассуждает: оперативно в такой ситуации помочь не могут ни МЧС, ни ГИБДД. Причина банальна — ни те, ни другие не владеют спецтехникой: «У них есть обычный автотранспорт, который не имеет смысл отправлять в зону образования заноса. У МЧС есть полноприводные Уралы“ и гусеничные вездеходы, которые могут развернуть в зоне бедствия мобильные пункты оказания помощи или вывезти оттуда людей. Это теоретически и у того отряда, где служил я. Практически их может и не быть у того отряда, который отвечает за бедствие в конкретной зоне. Или в праздники может не оказаться водителей на спецтехнику: на дежурство оставляют обычные дежурные смены на штатном транспорте (обычно ГАЗель“ или УАЗ-буханка), от которых в описанной ситуации толку — как от козла молока».
О чем еще грустят автомобилисты
ГИБДД на их штатных машинах вроде ВАЗ-2114 и прочих седанах и вовсе отправлять в зону заноса смысла нет: «Не доедут и будут так же замерзать в снегах. Кому-то от этого легче станет? Направлять же в ночную метель спасательные или полицейские вертолеты тем более нельзя — они не долетят, не говоря уж о том, чтобы высадить помощь или принять на борт людей», — комментирует эксперт ЕТВ. Снегоуборочная техника, напоминает он, есть только у коммунальных служб.
Поймите, ну нельзя в нашей огромной стране, в каждой деревне посадить по дежурной смене спасателей с вездеходом, мобильной кухней и прочей спецтехникой. Их итак уже много, и 90% своего времени они сидят и ничего не делают. Прежде чем кого-то казнить и миловать за произошедшее, надо разобраться —, а было ли поблизости хотя бы одно подразделение любых оперативных служб, которое реально могло помочь в данной ситуации?
Евгений Лобанов,
журналист ЕТВ
«По итогам нашумевшей истории кого-то уволят и накажут, — прогнозирует журналист. — Скорее всего, самого толкового командира, который просто не знал о случившемся. По всей стране напрягут ни в чем не повинных МЧС-ников и ГИБДД-шников. А просто так, чтобы показать, что власть о народе думает. А затем на бюджетные деньги закупят вездеходы с ковшами и раздуют и без того разросшийся штат МЧС. Этого хотите? Думаете, поможет?» Единственный здравый совет, утверждает эксперт-автомобилист — ориентироваться на прогноз погоды и без особой необходимости не выбираться на трассы.

Добавим, что по прогнозу Главного управления МЧС России по Свердловской области, 7 января на дорогах региона ожидается небольшой снег и гололедица. Температура воздуха днем до -23 градусов, в горах и низинах — до -28.
Суровые январские морозы отпустят Екатеринбург
ЕТВ публикует прогноз погоды на вторую половину январских праздников
Комментарии
Леонид Юзефович: «Маятник качается внутри нашего общества»
События
Леонид Юзефович: «Маятник качается внутри нашего общества»
Писатель, который получил премию «Большая книга» — о неуверенном в себе герое «Зимней дороги», разрушительном маятнике российского общественного мнения и роли Екатеринбурга в жизни страны и его собственной судьбе.
Дмитрий Астрахан: «Ради сохранения семьи можно и бордель открыть»
События
Дмитрий Астрахан: «Ради сохранения семьи можно и бордель открыть»
Герои фильма «Любовь без правил» не стесняются в средствах для достижения благой цели. О своей новой картине известный российский режиссер рассказал ЕТВ.
Уральский спасатель: «Работаем на остатках энтузиазма»
Городские истории
Уральский спасатель: «Работаем на остатках энтузиазма»
Сотрудники МЧС каждый день выручают других из беды, а между тем сами находятся в ситуации постоянного стресса. Мизерная зарплата, нехватка оборудования и другие причины, которые привели спасателя из Екатеринбурга к самоубийству.
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
События
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
Свердловский клуб лихорадит. На зимние каникулы клуб ушел, занимая «скользкую» 13 позицию, пережив подозрения в «договорняке» с «Тереком», смену тренера, невзрачную игру «звезды» Павлюченко. Подводим итоги первой части сезона.
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Развлечения
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Очередная афиша переполнена фильмами и музыкой, так что устраивайтесь поудобнее, берите календарь и начинайте планировать увлекательные выходные.
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Квартиры на 2,5 комнаты, потолки высотой в 3,4 метра, встроенная баня и подвалы для дров, вид на ипподром и стена-холодильник: Дом Энергетиков на улице Московской послужил городу мостом для перехода от конструктивизма к классицизму.
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Городские истории
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
События
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
Не успев остановиться с лета, Екатеринбург спортивный побежал зимой: атлеты в легких куртках подрезают облаченных в пуховики и шубы прохожих. Почему бегать по снегу не только модно, но и полезно — объясняет марафонец Эрик Хасанов.
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Городские истории
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Лови волну. Надейся только на себя. Оставайся невидимым для государства. Такими были заповеди предпринимателей, открывавших свое дело 15 лет назад. Изменились времена, изменились и ценности. Руку на пульсе уральского бизнеса подержал ЕТВ.