Транспортный коллапс. Кто поменяет права мигрантам?

21:39, 16 Октябрь 2013
default.jpg
Транспортный коллапс, который прочат с началом ноября в больших городах, пугает не только пассажиров, но и самих водителей. Им учеба по российским правилам выльется в круглую сумму. Впрочем, предупреждали всех и заранее.
Что не так с его правами, шофер понять не может. Вроде и срок действия не вышел, и выданы они были по правилам. Но — в Таджикистане. А значит, с ноября работать водителем общественного транспорта в России мужчина не сможет. В силу вступят новые правила перевозок. Иностранцам либо придется менять профессию, либо переучиваться, скорее всего, за свой счет.
Новые поправки к закону о безопасности движения на Урале могут обернуться транспортным коллапсом. Ведь больше половины водителей автобусов и маршруток в области трудовые мигранты. Они ездят с удостоверениями, которые получили на родине. А значит, скоро документы станут недействительными, и целые предприятия сойдут с маршрута. Арамилю и Березовскому, например, это грозит полной транспортной изоляцией.
Предвидя ситуацию, муниципальное автопредприятие решило не рисковать и отправило больше сотни водителей-мигрантов в автошколу. Хотя переучивание каждого стоит около 30 тысяч рублей. Теперь несколько раз в неделю рулевые заново учат правила. Не только дорожного движения, но и перевода.
Еще больше непонятно, КАК именно переучивать водителей, говорят перевозчики. В законе нет четких указаний — нужно ли сдавать только практику или же придется вновь учиться два месяца?
Чтобы успеть переучить всех водителей, нужно время — его у транпортников практически нет. Екатеринбургские власти не раз просили региональное правительство и ГИБДД заручиться федеральной отсрочкой. Либо контролировать переобучение свердловских водителей. Но в ответ тишина. Приходится фактически перекраивать транспортную сеть уральской столицы.
«Возможно, от этого пострадают другие муниципальные маршруты, но мы отправим на отдаленные территории, не оставим людей без связи, к сожалению такая опасность есть»

— Евгений Липович, замглавы Екатеринбурга.

Впрочем, уже сейчас  из-за новых правил у перевозчиков появились проблемы с кадрами. Многие водители-гастарбайтеры увольняются. Ведь если они продолжат работу, с 5 ноября за национальные права им придется платить немалые штрафы — 1000 с шофера и 50 тысяч с организации.
Комментарии
Владимир Гурфинкель: «Конституция — как фильм «Кубанские казаки»
Городские истории
Владимир Гурфинкель: «Конституция — как фильм «Кубанские казаки»
В Музее Ельцина громкая премьера: 12 декабря пермский Театр-Театр представит постановку #конституциярф. О творческом переосмыслении главного закона страны рассказал режиссер Владимир Гурфинкель.
DAGAMBA
Проверки на дорогах / Прочь с пути / Онкологи на доверии / Старики / В законе / Аксёнова
Дмитрий Астрахан: «Ради сохранения семьи можно и бордель открыть»
События
Дмитрий Астрахан: «Ради сохранения семьи можно и бордель открыть»
Герои фильма «Любовь без правил» не стесняются в средствах для достижения благой цели. О своей новой картине известный российский режиссер рассказал ЕТВ.
Уральский спасатель: «Работаем на остатках энтузиазма»
Городские истории
Уральский спасатель: «Работаем на остатках энтузиазма»
Сотрудники МЧС каждый день выручают других из беды, а между тем сами находятся в ситуации постоянного стресса. Мизерная зарплата, нехватка оборудования и другие причины, которые привели спасателя из Екатеринбурга к самоубийству.
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
События
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
Свердловский клуб лихорадит. На зимние каникулы клуб ушел, занимая «скользкую» 13 позицию, пережив подозрения в «договорняке» с «Тереком», смену тренера, невзрачную игру «звезды» Павлюченко. Подводим итоги первой части сезона.
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Городские истории
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
События
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
Не успев остановиться с лета, Екатеринбург спортивный побежал зимой: атлеты в легких куртках подрезают облаченных в пуховики и шубы прохожих. Почему бегать по снегу не только модно, но и полезно — объясняет марафонец Эрик Хасанов.
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Городские истории
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Лови волну. Надейся только на себя. Оставайся невидимым для государства. Такими были заповеди предпринимателей, открывавших свое дело 15 лет назад. Изменились времена, изменились и ценности. Руку на пульсе уральского бизнеса подержал ЕТВ.
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Городские истории
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Если общественная организация существует, значит, кто-то на ней зарабатывает. Стоит ли переводить деньги благотворителям, сколько стоят их услуги — и нужны ли вообще посредники в благородном деле помощи нуждающимся? Ответы искал ЕТВ.
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Здание на улице Шейнкмана, известное как «Еврейский дом», таит в себе много удивительного. Неизвестно еще, что необычней — лифты на двух пассажиров и спрятанный детский сад? Или здешние особенные жильцы?