Столичные правозащитники назвали Екатеринбург самым автокоррумпированн

10:40, 28 Январь 2015
things_that_look_like_other_things_13.jpg
По мнению президента Коллегии правовой защиты автовладельцев, системы видеофиксации нарушений ГИБДД в уральской столице «фильтруют» номера чиновников-нарушителей и не высылают им штрафов. Свердловские коллеги с ним не согласны.
Зампред комитета Госдумы по транспорту Александр Старовойтов направил в Генпрокуратуру РФ запрос с требованием проверить комплексы, которые установлены на дорогах России для автоматической фиксации нарушений ПДД. Как пишут сегодня «Известия», поводом для этого стал недавний случай в Коми: тамошняя прокуратура сообщила, что комплексы ГИБДД на дорогах «фильтровали» автомобили, принадлежащие сотрудникам «Сбербанка», администрации губернатора и правительства и ряда других структур. Их номеров просто не было в базе, поэтому нарушители не получали штрафов.
Александр Старовойтов предложил проверить исправную работу комплексов ГИБДД во всех регионах России:
«Неоднократно до меня доходили слухи, что кто-то может пользоваться дополнительными привилегиями, и этот вопрос нужно держать на контроле. Чиновники или депутаты не должны иметь привилегий относительно других граждан. Мне вот, например, штрафы приходят, и я их оплачиваю. Надо понимать, что есть оперативные службы — конечно, их автомобили должны быть выведены из базы. Кроме них — особо важные персоны, решающие особо важные государственные вопросы, но они и ездят на соответствующих машинах со спецсигналами»

— Александр Старовойтов

Комментируя эту инициативу, президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин заявил, что самые «избирательные» системы фиксации нарушений ГИБДД находятся в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.
«Именно там и больше всего машин и больше всего имеющих деньги или власть. К сегменту неприкасаемых“, складывается ощущение, относятся все чиновники — среди их водителей, с которыми я общался, получить штраф никто не опасается. Они спокойно ездят по выделенкам“ и делают это не потому, что 3 тыс. рублей штрафа не жалко, а потому, что штраф не придет»

— Виктор Травин

Ekburg.TV поинтересовался у уральских автомобильных правозащитников, действительно ли ситуация в городе такова, как это рисуют их столичные коллеги. Оказалось, что такие случаи в Екатеринбурге не известны.
«Я слышал, что комплексы видеофиксации фильтруют некоторые номера, но это только на уровне слухов, ни одного доказательства я не видел. Все эти системы проходят лицензирование, они в принципе не содержат фильтров. Все их проверяют на соответствие оригинальному ПО. Есть только один этап, на котором сведения о штрафах проходят через сотрудника полиции: он лишь удостоверяется в отсутствии ошибки в постановлении и ставит свою электронную подпись»

— Дмитрий Ларионов, председатель Свердловского комитета по защите прав автомобилистов

По словам Дмитрия Ларионова, в Екатеринбурге только два центра фиксации нарушений, которые занимаются обработкой «электронных» штрафов — это отделения ГИБДД на ул. Степана Разина и на ул. Чкалова. Эти ведомства не подчиняются друг другу напрямую, и вряд ли могут иметь общие списки «неприкосновенных» авто. Впрочем, коллега Дмитрия Ларионова по комитету не считает возможную проверку Генпрокуратуры излишней.
«Мне такие случаи не известны, но я не исключаю, что у нас действительно могут быть фильтры на комплексах фиксации нарушений. В Коми ведь это произошло! Есть база данных, в которую несложно внести определенные автомобильные номера. Но проверить это простому гражданину невозможно, с этим справится только прокуратура»

— Максим Едрышов, вице-председатель Свердловского комитета по защите прав автомобилистов.

Обвинение столичных правозащитников Ekburg.TV прокомментировали в Госавтоинспекции Екатеринбурга:
“" Фильтрация" госномеров транспортных средств чиновников-нарушителей невозможна, так как фотоматериалы с нарушителями попадают на обработку инспекторам Центра видеофиксаии в хаотичном порядке, что не позволяет им отслеживать госномер кого-либо. К тому же, из-за большого количества поступающих в обработку фотоматериалов, должностное лицо не может установить статус лица которое владеет данным автомобилем»

— отделение пропаганды ГИБДД г. Екатеринбурга.

Комментарии
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Развлечения
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Очередная афиша переполнена фильмами и музыкой, так что устраивайтесь поудобнее, берите календарь и начинайте планировать увлекательные выходные.
Музыка на ЕТВ
Группа «Мельница»
Группа "Мельница"
От Светланы Зенковой
Сумма за неделю
Фидель здесь / Совсем одни / Лексус / Корпоративы / Аксёнова
Фидель здесь / Совсем одни / Лексус / Корпоративы / Аксёнова
От Светланы Зенковой
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Квартиры на 2,5 комнаты, потолки высотой в 3,4 метра, встроенная баня и подвалы для дров, вид на ипподром и стена-холодильник: Дом Энергетиков на улице Московской послужил городу мостом для перехода от конструктивизма к классицизму.
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Городские истории
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
События
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
Не успев остановиться с лета, Екатеринбург спортивный побежал зимой: атлеты в легких куртках подрезают облаченных в пуховики и шубы прохожих. Почему бегать по снегу не только модно, но и полезно — объясняет марафонец Эрик Хасанов.
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Городские истории
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Лови волну. Надейся только на себя. Оставайся невидимым для государства. Такими были заповеди предпринимателей, открывавших свое дело 15 лет назад. Изменились времена, изменились и ценности. Руку на пульсе уральского бизнеса подержал ЕТВ.
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Городские истории
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Если общественная организация существует, значит, кто-то на ней зарабатывает. Стоит ли переводить деньги благотворителям, сколько стоят их услуги — и нужны ли вообще посредники в благородном деле помощи нуждающимся? Ответы искал ЕТВ.
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
Городские истории
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
В светлом и теплом будущем жители уральской столицы будут наливать кофе прямо из горячего крана и экономить тысячи на отоплении. Как это могло бы быть, и почему переход на закрытую схему ГВС завис в воздухе, разбирался ЕТВ.
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Здание на улице Шейнкмана, известное как «Еврейский дом», таит в себе много удивительного. Неизвестно еще, что необычней — лифты на двух пассажиров и спрятанный детский сад? Или здешние особенные жильцы?
«Дагестанцы умеют Родину любить». Уральский рукопашник — о патриотизме
Городские истории
«Дагестанцы умеют Родину любить». Уральский рукопашник — о патриотизме
Наставник юных уральских спецназовцев, инструктор лагеря, где преподаватели закрыли собой детей от выстрелов, в большом интервью рассказывает ЕТВ о том, как воспитать из современных подростков настоящих, а не декоративных патриотов.