Штрафы вырастут, а авто все равно ставить некуда

10:30, 21 Май 2012
parking_lot_at_haa_kobe.jpg
1 июля 2012 года вступит в силу ФЗ № 69 от 21 апреля 2011 года, согласно которому штраф за неправильную парковку возрастет с 300 до 2 тысяч рублей. Однако городские власти так и не решили проблему нехватки мест для автомобилей, так что скор
Экстренный способ — эвакуация.
Огромные пробки вынуждают городские власти эвакуировать машины, припаркованные на крайней правой полосе и создающие помехи движению. В 2011 году сотрудники ГИБДД совместно с ЕМУП «Автостоянка» убрали на штрафстоянки около 5 тысяч авто и еще 4 тысячи переставили. Но это временная и неэффективная мера: как показывает практика, стоит очистить проезжую часть от припаркованного транспорта, как вскоре он появляется там вновь.
Долгосрочная перспектива — перехватывающие паркинги.
Для глобального решения проблемы нехватки парковок власти Екатеринбурга намерены сформировать концепцию единого парковочного пространства. Сначала проведут инвентаризацию имеющихся паркингов, затем планируют организовать пилотные парковочные зоны в каждом районе города, сравнить их и выявить, какие работают наиболее эффективно. На разработку концепции должен уйти один год, а ее полная реализация займет до 7 лет — с 2013 по 2020 годы. Однако есть опасность повторить опыт Москвы, когда за время создания и внедрения аналогичного проекта он морально устарел, ведь количество автомобилей неуклонно растет, а официальные программы за этим попросту не успевают.
Также в планах администрации — создание перехватывающих паркингов. Один такой уже есть — у станции метро «Ботаническая», следующий должен появиться на Уралмаше, обещает сити-менеджер Александр Якоб. Но паркинг на Ботанике неудобен для большинства автомобилистов. Неужели надо ехать на край города через все пробки, чтобы оставить машину, а потом возвращаться обратно на общественном транспорте? По мнению правозащитника Кирилла Форманчука, необходимо провести общественные обсуждения по вопросам строительства перехватывающих паркингов. Да, в центре земля для этого обойдется намного дороже, но это лучше, чем строить несколько невостребованных площадок на окраинах города.
Купил квартиру — раскошелься на дом для авто
Парковка на газонах, детских площадках и тротуарах — тоже больная тема для горожан. Многие семьи имеют уже не по одной, а по две-три машины, но места возле домов больше не становится, а платить за частные автостоянки и паркинги хотят далеко не все. К тому же, безопасность на тех же ночных стоянках оставляет желать лучшего. Несколько лет назад в Екатеринбурге запущен городской стратегический проект «Дом для автомобиля». Согласно этой программе, планируется создать 455 тысяч машиномест для постоянного (возле дома) и 341 тысячу мест для временного (около работы и магазинов) хранения автомобилей. Только непонятно, где возьмут эти места. Кроме того, власти считают (и это очевидно), что новые дома должны сдаваться вместе с паркингами (на одну квартиру — одно место). Однако по цене квадратный метр бетонного пола для машины стоит почти столько же (а в центре — дороже), как «квадрат» квартиры с отделкой. Как следствие, боксы в подземных гаражах плохо раскупаются, и, к слову, страдают застройщики, инвестировавшие в них деньги.
По мнению заместителя министра строительства и архитектуры, главного архитектора Свердловской области Владимира Вениаминова, полностью решить проблемы, возникающие вследствие всё ускоряющейся автомобилизации наших городов, с помощью строительства паркингов невозможно. Они помогут лишь временно улучшить ситуацию. Но такое улучшение вызовет опять же… дополнительный приток автомобилей в города.
По материалам Журнала Федерации автовладельцев России.
Комментарии
Площадь эволюции. Выдающийся двор типового Эльмаша
Городские истории
Площадь эволюции. Выдающийся двор типового Эльмаша
Эти шлакоблочные дома, построенные для работников Турбинки буквально посреди леса, были обречены на снос. Пока жильцы не помешали кусочку советской истории кануть в Лету, взяв управление в свои руки.
Страшный суд ЕТВ. Изучаем новостройки Уктуса Левобережного
Городские истории
Страшный суд ЕТВ. Изучаем новостройки Уктуса Левобережного
Лес и пруд, свежий воздух и одновременная близость центра города — вот что заманило в этот район многих его обитателей. Переехав, они обнаружили и минусы. Как живется по ту сторону Исети, ЕТВ рассказали очевидцы.
Мини-Мы. Как защититься от агрессии особых детей
Городские истории
Мини-Мы. Как защититься от агрессии особых детей
Подросток с психическими отклонениями калечит собственную мать, кто виноват — врачи, сами родители или диагноз? Кто отвечает за поведение особых детей в обществе, разбирался ЕТВ.
ЗЖЛ. Филиппинский Ройзман и убийственный миф о нарковойнах Манилы
События
ЗЖЛ. Филиппинский Ройзман и убийственный миф о нарковойнах Манилы
Эскадроны смерти и тысячи убитых — вот что пишут о ситуации в Маниле крупные международные издания. Где кончается правда и начинается зловещая городская легенда? Рассказывает корреспондент ЕТВ в сериале «Записки Жени Лобанова».
Площадь эволюции. Типовые сталинки типичного Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Типовые сталинки типичного Свердловска
Типовые сталинки, притаившиеся за Управлением дороги, — кусочек тихого центра, хранящего историю Свердловска. Когда-то здесь разводили кур и кроликов прямо в квартирах, нынешние жильцы готовятся к борьбе за существование своих домов.
Черви козыри. Как уральцы попали на фейкбук
События
Черви козыри. Как уральцы попали на фейкбук
Друг отметил вас на видео? Возможно, это не долгожданное признание, а симптом вирусной эпидемии, которая разразилась в популярной соцсети. Уральские гении IT рассказывают, как избавиться от заразы и не лишиться кредитки.
Король Лев. Поэт Рубинштейн о публике и пабликах
Городские истории
Король Лев. Поэт Рубинштейн о публике и пабликах
Молодые поэты обретают популярность за несколько постов в «Фейсбуке», а уже известные — используют свои страницы как дневники. Как изменилась поэзия в эпоху соцсетей, рассказал концептуалист Лев Рубинштейн, который приехал в Екатеринбург.
ЗЖЛ. Манила — надежда веселых трущоб
События
ЗЖЛ. Манила — надежда веселых трущоб
Это очень необычный город — бедный, но щедрый, жестокий, но веселый. Чтобы понять Манилу, надо в ней жить. В сериале «Записки Жени Лобанова» корреспондент ЕТВ рассказывает, как столица Филиппин ломает шаблоны и вправляет мозги.
Собирать камни. 66 событий Екатеринбурга прошлого и будущего
События
Собирать камни. 66 событий Екатеринбурга прошлого и будущего
Самое важное, что произошло в уходящем 2016 году и ожидается в 2017, открыли эксперты ЕТВ в области городской среды и культуры, экономики и политики, права и кое-чего еще.