От Урала до Кении: на помощь Уралвагонзаводу спешит африканская компан

12:40, 17 Февраль 2015
_dsc2348.jpg
Экскурсия по уральскому заводу впечатлила иностранную делегацию, которая подыскивает поставщиков для строительства железной дороги в Африке. Ради своих потенциальных партнеров уральское предприятие даже готово «сдвинуть колеса».
Компания Rift Valley Railways, посетившая «Уралвагонзавод», обслуживает железные дороги в Кении и Руанде. На Урал делегация приехала, чтобы обсудить перспективы сотрудничества с УВЗ в конкурсе на закупку 480 платформ для метровой колеи, сообщает пресс-служба предприятия.
undefined

Отметим, что стандартная ширина колеи российских ж/д дорог — 1,5 метра. Тем не менее, на УВЗ уже рассматривается перспектива освоения производства ж/д продукции, рассчитанной на колею в 1 метр, которая используется в развивающихся странах Африки и Южной Америки.
«Мы развиваем свои возможности на тех производственных мощностях, которые созданы на УВЗ. Эта работа должна быть направлена не только на пространство 1520 м., но также и на такой подвижной состав, который будет востребован и в других странах. Тем более, на Уралвагонзаводе“ в производство внедряются гибкие технологии»

— Ярослав Рыдлевский, заместитель главного инженера по технологии и развитию производства Уралвагонзавода

Представителей африканской компании познакомили продолжительной историей УВЗ, с его мощной базой и научно-исследовательскими работами. Внимание потенциального заказчика привлекли также контейнер-цистерны, производством которых занимается АО «Уралкриомаш» — предприятие, входящее в структуру УВЗ. На волне последних событий, происходящих на уральском предприятии, сотрудничество с африканской компанией станет очень кстати.
Напомним, что недавно гендиректор УВЗ, Олег Сиенко рассказал о снижении гражданских заказов, которые составляют 50% от общей производимой продукции. Из-за отсутствия работы в вынужденный отпуск пришлось идти сотрудникам вагоносборочного производства. «Производство вагонов падает. К сожалению, меры, предпринимаемые правительством РФ и так далее, пока никак не стимулируют рынок вагоностроения, особенно в нынешних условиях»,  — сообщил Алексей Жарич, заместитель гендиректора НПК УВЗ.
Комментарии
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Развлечения
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Очередная афиша переполнена фильмами и музыкой, так что устраивайтесь поудобнее, берите календарь и начинайте планировать увлекательные выходные.
Музыка на ЕТВ
Группа «Мельница»
Группа "Мельница"
От Светланы Зенковой
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Квартиры на 2,5 комнаты, потолки высотой в 3,4 метра, встроенная баня и подвалы для дров, вид на ипподром и стена-холодильник: Дом Энергетиков на улице Московской послужил городу мостом для перехода от конструктивизма к классицизму.
Сумма за неделю
Фидель здесь / Совсем одни / Лексус / Корпоративы / Аксёнова
Фидель здесь / Совсем одни / Лексус / Корпоративы / Аксёнова
От Светланы Зенковой
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
События
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
Не успев остановиться с лета, Екатеринбург спортивный побежал зимой: атлеты в легких куртках подрезают облаченных в пуховики и шубы прохожих. Почему бегать по снегу не только модно, но и полезно — объясняет марафонец Эрик Хасанов.
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Городские истории
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Лови волну. Надейся только на себя. Оставайся невидимым для государства. Такими были заповеди предпринимателей, открывавших свое дело 15 лет назад. Изменились времена, изменились и ценности. Руку на пульсе уральского бизнеса подержал ЕТВ.
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Городские истории
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Если общественная организация существует, значит, кто-то на ней зарабатывает. Стоит ли переводить деньги благотворителям, сколько стоят их услуги — и нужны ли вообще посредники в благородном деле помощи нуждающимся? Ответы искал ЕТВ.
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
Городские истории
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
В светлом и теплом будущем жители уральской столицы будут наливать кофе прямо из горячего крана и экономить тысячи на отоплении. Как это могло бы быть, и почему переход на закрытую схему ГВС завис в воздухе, разбирался ЕТВ.
«Дагестанцы умеют Родину любить». Уральский рукопашник — о патриотизме
Городские истории
«Дагестанцы умеют Родину любить». Уральский рукопашник — о патриотизме
Наставник юных уральских спецназовцев, инструктор лагеря, где преподаватели закрыли собой детей от выстрелов, в большом интервью рассказывает ЕТВ о том, как воспитать из современных подростков настоящих, а не декоративных патриотов.
Полезняк на ЕТВ. Берем капремонт дома в свои руки
Полезняк
Полезняк на ЕТВ. Берем капремонт дома в свои руки
Отопительный сезон в Екатеринбурге стартовал не без приключений; одним из таких приключений в некоторых домах стала замена батарей прямо посреди осенней стужи. Как избежать неожиданного капремонта, расскажем в новом полезняке на ЕТВ.
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Город
Ходить над водой. Уральские спасатели осмотрели лед Екатеринбурга
Запрещающие знаки стоят, толщина льда замеряется, гулять по воде запрещено, но рыбакам как обычно все равно. Риски ледовых прогулок и способы спасения из холодных вод в репортаже ЕТВ.