Началось восстание «шахидок»

17:50, 08 Октябрь 2012
marshrutka.jpg
Пока водители одного екатеринбургского маршрута устраивают драки из-за пассажиров, автоперевозчики полностью отказываются выполнять свои обязательство на другом маршруте. От города будет отрезан целый микрорайон.
Без связи с большой землей может оказаться поселок Кольцово — жилой массив около аэропорта, относящийся к Октябрьскому району Екатеринбурга. Большинство жителей микрорайона ездит на работу в город, а потому перебои с транспортом приведут к социальному взрыву в этом предместье.
Анклавный поселок Кольцово и «континентальный» Екатеринбург связывает всего четыре маршрута: туда ходит 1-й автобус, 39-я, 78-я и 26-я маршрутки. Последняя — самая популярная. При этом предприниматели, обслуживающие маршрут, могут отказаться от работы на 26-й линии.
По словам одного из бизнесменов, маршрут стал невыгодным после летних реформ. Тогда микроавтобусы с табличкой 026 стали ходить от поселка до ТЦ «Мега», хотя несколько лет до этого ходили до метро «Площадь 1905 года».
«Вчера высадил в центре у Цирка всех, кроме одной девушки. Говорю ей — тут бесплатный автобус ходит, я себе в убыток сейчас поеду. Обещала пожаловаться в администрацию, ну, а мне что делать? У меня водители отказываются работать, сам сел за руль!» — восклицает предприниматель (он обещал отказаться от своих слов, если его имя будет опубликовано). Он рассказал, что сейчас каждый автомобиль на 26-м маршруте зарабатывает 1 тысячу рублей в день, «вы просто имейте в виду, что машина стоит 1,5 миллиона, а бизнес-план писался, когда дизельное топливо стоило 18 руб. 30 копеек, а сейчас 30!» (в начале октября цена на дизельное топливо в Свердловской области составляла от 29 руб. до 29 руб. 15 коп. — прим. ЕТВ).
По подсчетам предпринимателя, в лучшие годы (в восприятии бизнесмена — эти лучшие годы закончились в августе, после продления маршрута) на маршруте работало не меньше 20 машин, интервал движения кольцовских «шахидок» составлял 7 минут. После летней реформы осталось 18, и 8 из которых уже перестали ходить по маршруту, а в ближайшее время перестанут ходить еще две. «Я свои машины уберу на другие маршруты, не знаю, кто и зачем там еще останется», — пугает перевозчик. Уже сейчас он самовольно сократил маршрут: его машины ездят по старинке — до площади 1905 года.
В мэрии заявляют, что с ними предприниматели, работающие на 26-м маршруте, не связывались. В транспортном комитете сегодня комментарий получить не удалось. Пресс-секретарь городской администрации Денис Сухоруков заявил: «Если перевозчик не выполняет своих обязательств, с ним будет расторгнуто соглашение, и он больше не будет работать». Кроме того, Сухоруков заметил, что на неполный маршрут мог выходить неаккредитованный перевозчик, «возможно, даже для того, чтобы специально вызвать недовольство».
Комментарии
Уральский звездовоз
Городские истории
Уральский звездовоз
Стиранные полотенца, жрицы любви и билеты на самолет для арфы: ЕТВ узнал все о причудах артистов, которые приезжают с концертами в Екатеринбург.
Гости Екатеринбурга
«Наша коммуникативная инвалидность требует протеза». Философ Игорь Чубаров о сожительстве людей с роботами
«Наша коммуникативная инвалидность требует протеза». Философ Игорь Чубаров о сожительстве людей с роботами
От Светланы Зенковой
Сумма мнений Σ
Заборы в городе отменяются
Заборы в городе отменяются
От Светланы Зенковой
ЗЖЛ. Чайные потомки опиумных королей
События
ЗЖЛ. Чайные потомки опиумных королей
Когда-то деревня Месалонг была пристанищем китайцев-антикоммунистов, потом — крупнейшим наркоцентром Таиланда. Но теперь маки сменились чайными кустами. О мирном теперь царстве улуна — в сериале «Записки Жени Лобанова».
Боевые духи. Уральские новобранцы единоборств
События
Боевые духи. Уральские новобранцы единоборств
Закрытая клетка, гул толпы и незнакомый противник: сотни простых уральских парней рвутся на турниры, где не заработают ни копейки. Феномен свердловской суровости раскрыл ЕТВ организатор любительских и профессиональных схваток.
Ищем смысл в чистом поле за Кольцово
События
Ищем смысл в чистом поле за Кольцово
Архитектор столичного «Винзавода» Ярослав Ковальчук — о новой парадигме городского планирования, которую он вместе со студентами Школы главного архитектора опробует на микрорайоне «Новокольцовский».
Провальный дауншифтинг. Юрий Немытых — падающая звезда Екатеринбурга
Городские истории
Провальный дауншифтинг. Юрий Немытых — падающая звезда Екатеринбурга
Один из самых блестящих экономических журналистов Екатеринбурга вернулся в город после нескольких лет в Таиланде, где он бомжевал и сидел в тюрьме. ЕТВ рассказывает удивительную историю о том, как неукрощенные страсти погубили талант.
Площадь эволюции, бонус. Мастерские свердловских художников
Городские истории
Площадь эволюции, бонус. Мастерские свердловских художников
Самый большой жилой дом послевоенного Свердловска стал промежуточным звеном между сталинками и хрущевками. Об особенном фонтане, подземных тоннелях и студиях архитекторов — в последней серии «Площади эволюции».
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Сорваться с цепи. О домашнем насилии с хеппи эндом
Городские истории
Сорваться с цепи. О домашнем насилии с хеппи эндом
Число пострадавших от рукоприкладства близких в Екатеринбурге выросло вдвое, заявляет мэр Евгений Ройзман. Вырваться из домашнего ада удается единицам, и все же они существуют. И расскажут сегодня свои истории.
Площадь эволюции. Уральская ностальгия по хрущевкам
Городские истории
Площадь эволюции. Уральская ностальгия по хрущевкам
Для одних эти дома являются воплощением жилищного ада, для других они стали пропуском в райскую жизнь в собственной квартире. Полина Иванова рассказывает историю типичных хрущевок, а помогают ей в этом читатели ЕТВ.