Плюс тариф, минус ожидание: Екатеринбург мусолит транспортное будущее

14:49, 19 Июль 2016
huzbnapy101111.jpg
Фото: архив ЕТВ
С момента презентации новой схемы общественного транспорта прошла неделя — самое время общественникам Города.PRO собрать рекомендации и мнения.
Как я боролся с кризисом среднего возраста
Наш герой Евгений Фатеев рассказывает о том, как случайно оказался в Екатеринбурге и занялся стрит-артом
О чудесах обратной связи на своей странице Facebook пишет Лариса Бузунова — директор фонда содействия развитию городов «Город.PRO» и идеолог новой схемы маршрутов общественного транспорта. Презентация проекта, напомним, прошла на минувшей неделе в рамках промышленной выставки «Иннопром»: на примере трамваев специалисты показали, как будет меняться сеть маршрутов уральской столицы. 

Если кратко, то изменения произойдут в следующем: примерно втрое сократить число маршрутов и добавить на них технику. К примеру, число трамвайных маршрутов предлагается уменьшить с тридцати до девяти, а частоту движения увеличить за счет освободившихся транспортных единиц. Еще один важный вопрос — оплата пересадок. Основное решение — почасовой проездной, однако оно будет иметь смысл только в том случае, если общественный транспорт перестанет стоять в пробках. 

В целом, пишет Бузунова, горожане отреагировали на схему позитивно и рассказали об особо волнующих моментах.
В Екатеринбурге спасли забравшегося на дерево крошку-енота
Владелица четырехмесячного енота уехала по делам, и резвый зверек, воспользовался ее отсутствием
Вопрос с тарифами важен. Тем, кто сейчас говорит о существующей схеме, что она беспересадочная, надо дать почитать эти сообщения. Там горожане такие описывают маршруты от дома до работы, что одна пересадка сейчас — это вообще мелочь. Добираются по 1 ч. 30 минут в одну сторону автобус/трамвай+метро. И за все это платят по полной. Вопрос с тарифами очень волнует и сейчас актуален.
Активная дискуссия по транспорту продолжается и в комментариях. «Мифом является беспересадочный характер ныне действующей системы. Если же кому-то и повезло пользоваться маршрутом, который не требует хотя бы одной пересадки, то остается второй фактор — недостаточная частота движения по этому маршруту,  — пишет журналист Александр Полозов. — Вторая вещь — новая схема не имеет смысла и в таком случае не будет введена без установления лимита времени, в течение которого пересадки могут осуществляться бесплатно. Таким образом, сравнивая старое и новое, я вижу два плюса: повышенную частоту движения и бесплатные пересадки, когда с тебя не берут за один только вход в маршрутный транспорт». 

«Пересадка сейчас есть, но 50% ездят без пересадок,  — добавляет Павел Марков. — Хорошо бы увеличить это число, а не уменьшить, ведь конечная цель, насколько я понимаю, улучшить положение пассажиров, а не 8 миллионов авторам заплатить». 

Добавим, что внедрять новую схему движения общественного транспорта планируется со следующего лета. По подсчетам специалистов и властей, на все про все уйдет около трех лет.
Как живой. Разбираем скрытые механизмы Музея Ельцина
Музей первого президента России в Екатеринбурге — один из наиболее технически оснащенных
Комментарии
Боевые духи. Уральские новобранцы единоборств
События
Боевые духи. Уральские новобранцы единоборств
Закрытая клетка, гул толпы и незнакомый противник: сотни простых уральских парней рвутся на турниры, где не заработают ни копейки. Феномен свердловской суровости раскрыл ЕТВ организатор любительских и профессиональных схваток.
Людмила Улицкая в прямом эфире
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Город
Вот это новость! Главные события Екатеринбурга в одной картинке
Еженедельный дайджест новостей уральской столицы, который можно читать, а можно смотреть.
Музыка на ЕТВ
АЙФО
АЙФО
От Светланы Зенковой
Лаборатроллия на ЕТВ: «грибок» толпы
Лаборатроллия
Лаборатроллия на ЕТВ: «грибок» толпы
Творческий десант ЕТВ, не жалея сил и нервов, меняет махровую эстраду на экспириенс в царстве «Грибов».
Свердчеловек.  Как я приукрашиваю смерть
Городские истории
Свердчеловек.  Как я приукрашиваю смерть
Портфолио нашей героини отважится смотреть не каждый, да и приносит его девушка в исключительных случаях. Сегодня наш «Свердчеловек» — танатопрактик или по-простому гример покойников.
Ищем смысл в чистом поле за Кольцово
События
Ищем смысл в чистом поле за Кольцово
Архитектор столичного «Винзавода» Ярослав Ковальчук — о новой парадигме городского планирования, которую он вместе со студентами Школы главного архитектора опробует на микрорайоне «Новокольцовский».
Провальный дауншифтинг. Юрий Немытых — падающая звезда Екатеринбурга
Городские истории
Провальный дауншифтинг. Юрий Немытых — падающая звезда Екатеринбурга
Один из самых блестящих экономических журналистов Екатеринбурга вернулся в город после нескольких лет в Таиланде, где он бомжевал и сидел в тюрьме. ЕТВ рассказывает удивительную историю о том, как неукрощенные страсти погубили талант.
Площадь эволюции, бонус. Мастерские свердловских художников
Городские истории
Площадь эволюции, бонус. Мастерские свердловских художников
Самый большой жилой дом послевоенного Свердловска стал промежуточным звеном между сталинками и хрущевками. Об особенном фонтане, подземных тоннелях и студиях архитекторов — в последней серии «Площади эволюции».
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
Город
Вот это новость! Пять событий Урала за неделю в одной картинке
ЕТВ запускает новую рубрику: если вы не особо следили за новостной повесткой Екатеринбурга, но хотите все знать, специально для вас мы подготовили дайджест главных событий прошедшей пятидневки. В одном коллаже.
Сорваться с цепи. О домашнем насилии с хеппи эндом
Городские истории
Сорваться с цепи. О домашнем насилии с хеппи эндом
Число пострадавших от рукоприкладства близких в Екатеринбурге выросло вдвое, заявляет мэр Евгений Ройзман. Вырваться из домашнего ада удается единицам, и все же они существуют. И расскажут сегодня свои истории.