Министерство транспорта завернуло проект развязки на «Калине»

21:17, 08 Апрель 2015
Многострадальный проект реконструкции автомобильной развязки возле концерна «Калина» снова отложен в долгий ящик. Региональный Минтранс предложил городу забрать проект себе.
Идею реконструкции основных дорожных развязок в Екатеринбурге незадолго до ухода с поста главы города начал продвигать Аркадий Чернецкий. Три развязки (в районе перекрестков Репина — С. Дерябиной, Московской — Ясной и на пересечении объездной дороги с улицей Московской) в итоге были реконструированы. К реинкарнации готовился и проблемный участок у концерна «Калина», но масштабные работы на нем оттягиваются уже несколько лет. Все ограничивается мелким ремонтом двух мостов, по которым на узел у «Калины» стекается трафик с дублера Сибирского тракта и с объездной. Сейчас развязка находится в аварийном состоянии, но о реконструкции пока разговоров нет.
«Еще при предыдущем губернаторе планировалось начать реконструкцию развязки за счет области, Евгений Куйвашев после вступления в должность также подтвердил эти планы. Между тем, мы сегодня получили предложение от министерства транспорта Свердловской области забрать назад проект реконструкции Калиновской развязки»

— Евгений Липович, замглавы Екатеринбурга по вопросам транспорта и экологии

На сегодняшней пресс-конференции Евгений Липович также отметил, что за счет городского бюджета развязку отремонтировать не получится. В его слова легко поверить, учитывая последние дорожные тенденции в городе.«Придется ставить вопрос о закрытии развязки, если на ближайшие два года не будет перспектив по реконструкции»,  — подытожил Евгений Липович.
Отметим, что проект должны были реализовать в три этапа. Сперва планировалось построить километровую эстакаду от действующего моста, которая брала бы свое начало от переулка Базового и заканчивалась на Комсомольской. Кроме того, согласно плану, дублер Сибирского тракта и Комсомольскую должен соединить надземный путепровод. На втором этапе планировалось построить аналогичное сооружение слева от моста. Во время третьего этапа должны были либо реконструировать существующий путепровод, либо строить новый.

Напомним, проблемы дорожного ремонта в городе стоят так же остро, как и проблемы финансирования. За пять лет в Екатеринбурге удалось отремонтировать только 30% дорог. Необходимый объем финансирования — 2 млрд рублей, между тем в распоряжении города пока всего 200 млн рублей. Еще 700 млн пообещали выделить власти Свердловской области, но не так давно стало известно об их официальном отказе. Между тем, городская мэрия отчаиваться не спешит.
«Мы оптимисты и верим, что область все-таки согласится выделить 700 млн рублей. К тому же, неофициально губернатор раньше обещал помочь. Письменный ответ может появиться в мае, но пока пройдут процедуры согласования с ГИБДД по поводу того, какие улицы придется перекрывать, пока закончатся конкурсные процедуры, пройдет около полутора месяцев. Если деньги поступят только в конце июня, то мы вынуждены будем от них отказаться, потому что пока закончатся формальные процедуры, наступит осень. А ремонтировать дороги при плохих погодных условиях — деньги на ветер. Хоть и не наши, но все же»

— Евгений Липович

Комментарии
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Развлечения
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Очередная афиша переполнена фильмами и музыкой, так что устраивайтесь поудобнее, берите календарь и начинайте планировать увлекательные выходные.
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Квартиры на 2,5 комнаты, потолки высотой в 3,4 метра, встроенная баня и подвалы для дров, вид на ипподром и стена-холодильник: Дом Энергетиков на улице Московской послужил городу мостом для перехода от конструктивизма к классицизму.
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Городские истории
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Городские истории
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Если общественная организация существует, значит, кто-то на ней зарабатывает. Стоит ли переводить деньги благотворителям, сколько стоят их услуги — и нужны ли вообще посредники в благородном деле помощи нуждающимся? Ответы искал ЕТВ.
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
Городские истории
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
В светлом и теплом будущем жители уральской столицы будут наливать кофе прямо из горячего крана и экономить тысячи на отоплении. Как это могло бы быть, и почему переход на закрытую схему ГВС завис в воздухе, разбирался ЕТВ.
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Здание на улице Шейнкмана, известное как «Еврейский дом», таит в себе много удивительного. Неизвестно еще, что необычней — лифты на двух пассажиров и спрятанный детский сад? Или здешние особенные жильцы?
«Дагестанцы умеют Родину любить». Уральский рукопашник — о патриотизме
Городские истории
«Дагестанцы умеют Родину любить». Уральский рукопашник — о патриотизме
Наставник юных уральских спецназовцев, инструктор лагеря, где преподаватели закрыли собой детей от выстрелов, в большом интервью рассказывает ЕТВ о том, как воспитать из современных подростков настоящих, а не декоративных патриотов.
Полезняк на ЕТВ. Берем капремонт дома в свои руки
Полезняк
Полезняк на ЕТВ. Берем капремонт дома в свои руки
Отопительный сезон в Екатеринбурге стартовал не без приключений; одним из таких приключений в некоторых домах стала замена батарей прямо посреди осенней стужи. Как избежать неожиданного капремонта, расскажем в новом полезняке на ЕТВ.
Екатеринбургское МОАП ищет свидетелей конфликта кондуктора и ребенка
Общество
Екатеринбургское МОАП ищет свидетелей конфликта кондуктора и ребенка
История с высаженной из 18-го автобуса девочкой набирает новые обороты: пока следователи возбуждают уголовное дело, руководство автобусного предприятия и полиция встречаются с родителями и ребенком.