Горожане готовы платить за удобство и быстроту общественного транспорт

16:50, 29 Август 2012
trollejbus.jpg
С 1 октября проезд в общественном транспорте может подорожать до 24-26 рублей. В прямом эфире программы «Сумма мнений» 28 августа обсуждали, насколько всё-таки подорожает проезд и почему?
Молодой коммунист, общественник Александр Ивачев считает, что пассажиров общественного транспорта обманывают, объясняя, что подорожание связано с повышением цен на горюче-смазочные материалы и повышением зарплаты. Общественник составил график повышения оплаты проезда за период с 2002 года по 2012 год и выяснил, что стоимость оплаты проезда в общественном транспорте растет в два раза быстрее цен на ГСМ и уж тем более быстрее, чем зарплата горожан.
В программе «Сумма мнений» директор частной транспортной компании Николай Дубчак объясняет коммунисту, чем обосновано повышение цен на проезд.

Себестоимость проезда в автобусе сейчас составляет 10 рублей. Этим окупаются все необходимые затраты. Всё, что зарабатывается свыше десяти рублей с каждого пассажира — это для перевозчика прибыль. То есть сейчас перевозчик зарабатывает с каждого пассажира по 8 рублей. Так зачем же в таком случае повышать стоимость проезда, если прибыль и так хорошая, рассказал ведущим «Суммы мнений» директор частной транспортной компании Николай Дубчак.

А вот Алексей Курлыков, председатель Комитета по транспорту Администрации Екатеринбурга уверяет, что сегодня средняя стоимость проезда по городу — 14 рублей, сообщил. Те пассажиры, которые часто пользуются общественным транспортом, расплачиваются Е-картой. Для них цена билета и составляет 14 рублей 28 копеек. Так ездят 50% граждан. Поэтому повышения тарифов бояться не надо. Постоянным пользователям общественного транспорта нужно просто перейти на Е-карту. Стоимость проезда по ней не меняется с 2010 года. Те же, кто редко пользуется общественным транспортом, будут платить больше. Насколько больше, зависит от перевозчиков, считает Курлыков.

Имеющегося  количества общественного транспорта горожанам вполне хватает, считает Алексей Курлыков. Маршруты постоянно добавляются, всё делается для жителей города. На самые популярные маршруты добавляют количество автобусов. Перевозчики даже устраивают целые конкурсы на право ездить по таким «жирным» маршрутам.

В студию «Сумма мнений» позвонил Александр Голованов. Молодой человек защитил  дипломную работу по гуманизации общественного транспорта. Он считает, что поднять стоимость проезда следует только в том случае, если вырученные деньги помогут  сделать общественный транспорт удобнее для людей с ограниченными возможностями. Да и всем пассажирам от этого будет только удобнее.

Платить за удобство езды в общественном транспорте готов и архитектор Николай Моргунов. Он предлагает сделать трамвайные остановки более удобными, установить на трамвайным путях «лежачих полицейских», чтобы не возникало пробок. Вот за быстроту езды и за комфорт можно будет доплатить, считает Моргунов.

В финале программы «Сумма мнений» попытались выяснить, сколько же всё же должен стоить проезд в общественном транспорте.

Комментарии
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Развлечения
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Очередная афиша переполнена фильмами и музыкой, так что устраивайтесь поудобнее, берите календарь и начинайте планировать увлекательные выходные.
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Квартиры на 2,5 комнаты, потолки высотой в 3,4 метра, встроенная баня и подвалы для дров, вид на ипподром и стена-холодильник: Дом Энергетиков на улице Московской послужил городу мостом для перехода от конструктивизма к классицизму.
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Городские истории
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Городские истории
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Лови волну. Надейся только на себя. Оставайся невидимым для государства. Такими были заповеди предпринимателей, открывавших свое дело 15 лет назад. Изменились времена, изменились и ценности. Руку на пульсе уральского бизнеса подержал ЕТВ.
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Городские истории
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Если общественная организация существует, значит, кто-то на ней зарабатывает. Стоит ли переводить деньги благотворителям, сколько стоят их услуги — и нужны ли вообще посредники в благородном деле помощи нуждающимся? Ответы искал ЕТВ.
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
Городские истории
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
В светлом и теплом будущем жители уральской столицы будут наливать кофе прямо из горячего крана и экономить тысячи на отоплении. Как это могло бы быть, и почему переход на закрытую схему ГВС завис в воздухе, разбирался ЕТВ.
«Дагестанцы умеют Родину любить». Уральский рукопашник — о патриотизме
Городские истории
«Дагестанцы умеют Родину любить». Уральский рукопашник — о патриотизме
Наставник юных уральских спецназовцев, инструктор лагеря, где преподаватели закрыли собой детей от выстрелов, в большом интервью рассказывает ЕТВ о том, как воспитать из современных подростков настоящих, а не декоративных патриотов.
Естория. Чистосердечные признания енотов Екатеринбурга
Городские истории
Естория. Чистосердечные признания енотов Екатеринбурга
Они воруют еду и полощут носки хозяев в миске, отбывают пожизненное с крокодилом и имеют прописку в волшебном лесу. Невыдуманные истории реальных полоскунов в честь Дня Енота — на ЕТВ.
Полезняк на ЕТВ. Берем капремонт дома в свои руки
Полезняк
Полезняк на ЕТВ. Берем капремонт дома в свои руки
Отопительный сезон в Екатеринбурге стартовал не без приключений; одним из таких приключений в некоторых домах стала замена батарей прямо посреди осенней стужи. Как избежать неожиданного капремонта, расскажем в новом полезняке на ЕТВ.