Екатеринбургские трамваи лишатся рожек

21:44, 14 Февраль 2013
default.jpg
Видео предоставлено «Студией-41»
Екатеринбургские трамваи останутся без рожек. Новые вагоны будут бесконтактными и удобными — низкопольными. В городе решили сделать ставку именно на трамваи — это экологично и практично — в пробках не стоять, да и, к примеру, из нового района города до центра по рельсам рукой подать — 15 минут. Но как найти тот самый трамвай? Перед непростым выбором сегодня стояло руководство города.
Будущее рельсового транспорта — приземленное. Чем современнее трамваи, тем ниже в них пол. Екатеринбургским чиновникам показывают новинки уральской промышленности. Те сначала смотрят без интереса, но когда речь заходит об аккамуляторных разработках — начинают мечтать о беспроводных маршрутах. Такие вагоны могут связать мегаполис с пригородом и спутниками. Правда, только если их доработают. Первые уральские модели в обслуживание дороже, чем старые чешские. Техника 80х — по-прежнему, серьезный конкурент.
Александр Контецкий, главный инженер Западного депо: «Идет достаточно существенная экономия электроэнергии на тягу в вагоне. За счет этих мер мы уже приближаемся к чешскому вагону“.
Но промышленники достают свой главный козырь. В этом году на местном заводе начнут выпускать вагоны известной канадской фирмы. 150 таких уже заказали транспортники Москвы.
Чтобы обновить парк, Екатеринбургу сейчас необходимо две сотни вагонов. Но техника по 72 милиона рублей за штуку — это роскошь, а не средство передвижения. Изготовителям предлагается сконструировать более дешёвую модель. Взамен разработчикам разрешат использовать для испытаний трамвайную сеть города.
Александр Высокинский, заместитель главы администрации Екатеринбурга: «Екатеринбург выступает и как потребитель, и как эксперт с точки зрения доработки. Мы предоставляем свои трамвайные пути, которые будут эксплуатироваться в рамках опытной эксплуатации“.
Юрий Комратов, директор Уралтрансмаш“: «Это для нас очень важно, и мы хотим, чтобы следующие трамваи были произведены с учетом и пожеланий пассажира и эксплуатационщика».
Кроме новых вагонов чиновники планируют и кардинально изменить подход к строительству путей. Сейчас инженеры изучают мировой опыт и выбирают самый эффективный способ. Начать обновление трамвайной сети планируют уже в этом году, на эти цели из бюджета выделено 130 миллионов рублей.
Комментарии
Леонид Юзефович: «Маятник качается внутри нашего общества»
События
Леонид Юзефович: «Маятник качается внутри нашего общества»
Писатель, который получил премию «Большая книга» — о неуверенном в себе герое «Зимней дороги», разрушительном маятнике российского общественного мнения и роли Екатеринбурга в жизни страны и его собственной судьбе.
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
События
От обороны — в нападение. Кто спасет «Урал»?
Свердловский клуб лихорадит. На зимние каникулы клуб ушел, занимая «скользкую» 13 позицию, пережив подозрения в «договорняке» с «Тереком», смену тренера, невзрачную игру «звезды» Павлюченко. Подводим итоги первой части сезона.
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Развлечения
Афиша не для всех: пробуем кино и пляшем под «Сансару»
Очередная афиша переполнена фильмами и музыкой, так что устраивайтесь поудобнее, берите календарь и начинайте планировать увлекательные выходные.
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Квартиры на 2,5 комнаты, потолки высотой в 3,4 метра, встроенная баня и подвалы для дров, вид на ипподром и стена-холодильник: Дом Энергетиков на улице Московской послужил городу мостом для перехода от конструктивизма к классицизму.
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Городские истории
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
События
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
Не успев остановиться с лета, Екатеринбург спортивный побежал зимой: атлеты в легких куртках подрезают облаченных в пуховики и шубы прохожих. Почему бегать по снегу не только модно, но и полезно — объясняет марафонец Эрик Хасанов.
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Городские истории
Бизнес-2000 vs Бизнес-2010: как на Урале деловой климат теплеет
Лови волну. Надейся только на себя. Оставайся невидимым для государства. Такими были заповеди предпринимателей, открывавших свое дело 15 лет назад. Изменились времена, изменились и ценности. Руку на пульсе уральского бизнеса подержал ЕТВ.
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
Городские истории
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
В светлом и теплом будущем жители уральской столицы будут наливать кофе прямо из горячего крана и экономить тысячи на отоплении. Как это могло бы быть, и почему переход на закрытую схему ГВС завис в воздухе, разбирался ЕТВ.
Естория. Чистосердечные признания енотов Екатеринбурга
Городские истории
Естория. Чистосердечные признания енотов Екатеринбурга
Они воруют еду и полощут носки хозяев в миске, отбывают пожизненное с крокодилом и имеют прописку в волшебном лесу. Невыдуманные истории реальных полоскунов в честь Дня Енота — на ЕТВ.