Братство колеса. Почему автомобилисты остались последним оплотом товар

11:00, 18 Февраль 2015
86_kolkol_01.jpg
Пожалуй, в большом городе Е не осталось сообщества сплоченнее, чем автовладельцы. Почему водитель водителю — друг, товарищ и брат, а сосед соседу – нет? В вопросе разбирался Ekburg.TV.
Каждый из нас играет одновременно несколько социальных ролей. Мы и ценные сотрудники, и домовладельцы, и покупатели, и родители. Реализуясь в каждой из этих ипостасей, мы замечаем, что взаимодействие с «коллегами» по той или иной роли значительно отличается. Например, редкостью остаются дома и дворы, обитатели которых не только здороваются при встрече, но и дружно решают общие вопросы или даже справляют совместные праздники. «Замечательный сосед»? Не слышали. А вот монстрообразный «человек-сосед» — сколько угодно.
Еще одно удивительное сообщество — это молодые родители. Каждый, кому приходилось носить младенца в районную поликлинику, знает — это единственное место, где малыш не является для мамы и папы «уважительной причиной» и «смягчающим обстоятельством». В магазине, в банке и других общественных местах молодую маму чаще всего пропустят без очереди. Но только не на приеме у участкового врача, где ребенок может захлебнуться от плача и вызвать один только гнев других родителей, которые «тоже устали стоять» и у которых «дома еще двое ждут, а вы тут лезете». Что и говорить о специализированных мамских форумах, где пользователи готовы порвать друг другу глотки в споре о грудном вскармливании.
На фоне этих плачевных свидетельств отсутствия общественных институтов автомобилисты выделяются очень сильно. Это обширное сообщество во все времена остается настоящим братством, где развиты взаимовыручка и уважение к ближнему. Хотя в Екатеринбурге, пожалуй, уже каждый второй является автомобилистом, уникальные отношения эти, на удивление, не портятся. Попросить у проезжающих по трассе помощи, если спустило колесо, — обычная практика, часто не подразумевающая денежных расчетов.
«Полный желтый» и другой новояз
Автомобилисты нередко «сбиваются в стаи», то есть, организуются в различные клубы: любителей низкой посадки, ценителей дрифта и т. д. Недавно в уральской столице появилось очередное объединение, участников которого можно узнать по очень длинным антеннам на крыше авто, цепляющимся за ветки деревьев и крыши гаражей. Это сообщество, которое пока насчитывает немногим более сотни водителей, называется «Уральский веселый канал»: у каждого из его адептов в салоне установлена рация, настроенная на нужную частоту. Представители движения побывали в студии ЕТВ.
«Длинная антенна — это небольшое неудобство, которое приносит больше плюсов, чем разочарований. Утром, прогревая машину, я уже слышу, где какая пробка, в каком месте случилась авария, по какой стороне дороги лучше проехать»

— Анатолий Кросиков, «Карась», представитель Уральского веселого канала.

По рации участники движения получают и передают информацию о дорожной обстановке в городе или же могут попросить коллег о помощи. У пользователей «веселого канала» даже есть специальные имена — позывные, ведь Насть и Алексеев много, а различать друг друга нужно.
«Вчера я проколол колесо и не знал, в каком месте на этом участке дороги находится шиномонтажка. Запросил в рацию — и тут же получил ответ. Уже через полчаса я спокойно ехал домой. Это взаимовыручка, настоящее дорожное братство»

— Александр Мехонцев, позывной «Дукатик»

Этот дорожный «интернет» уже перестал быть чем-то виртуальным: Уральский веселый канал вышел в оффлайн, и теперь его участники каждую пятницу встречаются за Дворцом спорта, чтобы воочию видеть друг друга, поделиться новостями не только специфически автомобильными, но и простыми, человеческими. Правил в этой «демократии» нет, только пожелание — при общении избегать нецензурной лексики. Чтобы выразить особенно сильные эмоции, водители даже выработали собственный эзопов язык. Например, выражение «полный желтый» означает, что на дороге образовалась большая пробка. Затор также можно назвать так — «все стоит колом осиновым».
Хотя канал Уральского веселого радио и считается чисто городским, его приверженцы стараются помогать и приезжим. Например, направляют на путь истинный заплутавшие в Екатеринбурге фуры с номерами пришельцев, выходя в дальнобойный канал. И сами пользуются подсказками коллег в других городах. Направленные на благо общества порывы «радийцев» настолько велики, что они выражают желание сотрудничать с ГИБДД: искать угнанные авто, догонять недобросовестных участников ДТП. Заметим, такая практика уже распространена в некоторых городах России: например, в Волгограде благодаря местному авторадио в прошлом году нашли 16 угнанных авто.

Братание машин
Еще один очаг автобратства, который недавно появился в Екатеринбурге, — это «Общество взаимопомощи автомобилистов». Основатель движения Дмитрий Кизенко однажды решил не полагаться на авось, а создать целую сеть из водителей, готовых прийти друг другу на помощь в любое время дня и ночи. Сейчас в группе состоит 26 человек, которые сами вызвались помогать собратьям — поменять спущенное колесо, дотащить на буксире, откопать машину — и все бесплатно.
«Наши активисты приезжают и совершенно бесплатно помогают, если на дороге произошло ЧП. Например, у девушки колесо спустило: не станет же она менять его сама! Мы хотим, чтобы люди стали добрее»

— Дмитрий Кизенко, администратор движения «Взаимопомощь на дорогах».

Телефоны активистов можно найти на странице организации вКонтакте, там же обсуждают новости и просят совета. Недавно автомобилист сообщил, что его любимое детище угнали, и коллеги за короткое время смогли отыскать пропавший ВАЗ: похищенное авто увидел из окна молодой человек в трех кварталах от места угона. «Взаимопомощь на дорогах. Екатеринбург» также не останавливается на достигнутом — расширяет сеть, запускает мобильное приложение для оперативного обмена информацией.
QR как залог дружбы
Отчего же так вышло, что машина дает своему владельцу не только возможность комфортно перемещаться в пространстве, но и потенциальную армию единомышленников? Как сумели водители сохранить и развить чувство плеча и локтя, рыцарские традиции взаимопомощи? Заметим, эти чудеса иссякают, стоит автомобилисту въехать во двор: проверить сей тезис может каждый, припарковав машину на чужом месте.
Наиболее правдоподобным выглядит предположение о том, что в среде автомобилистов больше оснований для доверия друг другу. Судите сами: первый встречный водитель, скорее всего, окажется все-таки трезвым и психически вменяемым человеком. Кроме того, он сумел купить авто, а значит, обладает хотя бы зачатками здравого смысла. К микросоциуму «соседи», к примеру, такой естественный отбор применим слабо, ведь жилье часто передается по наследству. Еще один важный фактор — отсутствие анонимности: случись конфликт или даже криминал, обидчика всегда можно найти по номерам его машины. Совсем иначе обстоит дело с пешеходами: старушка может и не позволить доброхоту донести тяжелые сумки, потому что опасается — помощник умчит покупки в светлую даль, не оставив по себе и следа.
Кто знает, возможно, благой импульс автомобильного сообщества распространился бы на всех горожан, будь у каждого на одежде QR-код или его аналог.
Комментарии
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Первая «сталинка» Свердловска
Квартиры на 2,5 комнаты, потолки высотой в 3,4 метра, встроенная баня и подвалы для дров, вид на ипподром и стена-холодильник: Дом Энергетиков на улице Московской послужил городу мостом для перехода от конструктивизма к классицизму.
Музыка на ЕТВ
Группа «Мельница»
Группа "Мельница"
От Светланы Зенковой
Сумма за неделю
Фидель здесь / Совсем одни / Лексус / Корпоративы / Аксёнова
Фидель здесь / Совсем одни / Лексус / Корпоративы / Аксёнова
От Светланы Зенковой
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Городские истории
От заката до Рассветной. Страшный суд на ЕТВ
Сегодня речь пойдет о новых домах на краю ЖБИ. Хорошо ли живется в двух шагах от Каменных палаток и шумного карьера? Почему так долго добираться до такого близкого центра? О плюсах и минусах своего района нам рассказали местные жители.
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
События
Мэрский вид спорта. Куда побежал зимний Екатеринбург?
Не успев остановиться с лета, Екатеринбург спортивный побежал зимой: атлеты в легких куртках подрезают облаченных в пуховики и шубы прохожих. Почему бегать по снегу не только модно, но и полезно — объясняет марафонец Эрик Хасанов.
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Городские истории
Налог на милосердие. Кто кормит благотворительные фонды Екатеринбурга
Если общественная организация существует, значит, кто-то на ней зарабатывает. Стоит ли переводить деньги благотворителям, сколько стоят их услуги — и нужны ли вообще посредники в благородном деле помощи нуждающимся? Ответы искал ЕТВ.
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
Городские истории
Город как часы. Путь Екатеринбурга к чистой горячей воде
В светлом и теплом будущем жители уральской столицы будут наливать кофе прямо из горячего крана и экономить тысячи на отоплении. Как это могло бы быть, и почему переход на закрытую схему ГВС завис в воздухе, разбирался ЕТВ.
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Городские истории
Площадь эволюции. Последний жилой комбинат Свердловска
Здание на улице Шейнкмана, известное как «Еврейский дом», таит в себе много удивительного. Неизвестно еще, что необычней — лифты на двух пассажиров и спрятанный детский сад? Или здешние особенные жильцы?
«Дагестанцы умеют Родину любить». Уральский рукопашник — о патриотизме
Городские истории
«Дагестанцы умеют Родину любить». Уральский рукопашник — о патриотизме
Наставник юных уральских спецназовцев, инструктор лагеря, где преподаватели закрыли собой детей от выстрелов, в большом интервью рассказывает ЕТВ о том, как воспитать из современных подростков настоящих, а не декоративных патриотов.
Естория. Чистосердечные признания енотов Екатеринбурга
Городские истории
Естория. Чистосердечные признания енотов Екатеринбурга
Они воруют еду и полощут носки хозяев в миске, отбывают пожизненное с крокодилом и имеют прописку в волшебном лесу. Невыдуманные истории реальных полоскунов в честь Дня Енота — на ЕТВ.
Полезняк на ЕТВ. Берем капремонт дома в свои руки
Полезняк
Полезняк на ЕТВ. Берем капремонт дома в свои руки
Отопительный сезон в Екатеринбурге стартовал не без приключений; одним из таких приключений в некоторых домах стала замена батарей прямо посреди осенней стужи. Как избежать неожиданного капремонта, расскажем в новом полезняке на ЕТВ.