Сказки Пермского тракта. ЕТВ узнал подробности грузового апокалипсиса

10:19, 19 Ноябрь 2015
7t7a0585.jpg
Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ
Уральский интернет вскипел от историй о дальнобойщиках, протестующих против нового «дорожного» налога. Мы проехали по трассе, соединяющей нашу область с Москвой, и выведали у шоферов, ждет ли нас товарно-продуктовый коллапс.
Машинам Екатеринбурга запретят бомжевать
«Каждой квартире по парковочному месту»! — претворить лозунг в жизнь решили авторы законопроекта
В это воскресенье, 15 ноября, в России, напомним, заработала система «Платон», которая собирает плату за проезд по федеральным дорогам на автомобилях, чья масса превышает 12 тонн. Ставка нового налога — 1,5 рубля за километр пути. Это нововведение на прошлой неделе стало поводом для забастовок дальнобойщиков по всей стране — и в Свердловской области в том числе

После забастовки прошла неделя, но дальнобойщики не спешат успокаиваться. Первые же встречные водители большегрузов рассказывают страшные, почти апокалиптичные истории о брошенных машинах с продуктами и рассуждают о перспективах голода в городах.
На Урале задержали лжеминерку поезда до Адлера
Женщина устроила переполох, сообщив о бомбе в поезде
7t7a0589.jpg
Водители фур на трассе преисполнены пессимизма
Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ
«Крупные компании еще ничего, едут понемногу — им простой дороже обходится, чем штраф за неуплаченный налог,  — рассказывает дальнобойщик Виктор. — Но значительная часть машин просто встала на стоянках. Водители ждут решения хозяев машин — те в спешке пытаются установить оборудование Платон“, но это, во-первых, не быстро, во-вторых, не всегда помогает. Система работает, как попало. Иногда просто не распознает проведенные платежи, а еще может насчитать большую сумму, чем положено. Некоторые просто бросают машины с продуктами на стоянках и едут домой своим ходом — зачем им штрафы платить? Стоянки забиты, в Екатеринбург не доходят сотни тонн продуктов в день. Дня через три в городе начнется нехватка еды».

Виктор — не единственный такой пессимист на трассе, несколько других шоферов изложили нам примерно тот же самый прогноз. Сказали, что в рейсы сейчас выходят только самые отчаянные, забросав предварительно номера грязью — штраф за нечитаемый номер куда ниже, чем за неуплату дорожного сбора. 500 рублей против 40 000 (для водителя) или 450 000 (для организации). Уверяют, что грузоперевозки резко сократились и скоро встанут совсем.
С опущенным забралом
Что означают заборы, которые тут и там вырастают в Екатеринбурге?
Грязный номер — верное средство от «Платона»
Грязный номер — верное средство от «Платона»

Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ

Но на всем пространстве от Екатеринбурга до поста ГИБДД возле Первоуральска мы не обнаружили признаков грядущего грузового апокалипсиса. Стоянки почти пусты, зато по трассе бодро бегут десятки длинномеров. Ни одного водителя, живущего в машине в ожидании того, что начальство разрешит вопрос с новой платежной системой, мы не обнаружили. Оптимизм опрошенных нами водителей поддерживает то обстоятельство, что пока никто из них под денежный пресс «Платона» пока не попал. Владимир, например, доехал от Ульяновска до Екатеринбурга, и его ни разу не побеспокоили ни сотрудники ГИБДД, ни какие-то загадочные рамки нового налога и его оператора.
vladimir_ot_uljanovska.jpg
Владимира из Ульяновска новая система не очень печалит
Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ
Другие водители говорят, что пока «Платон» работает только в московской области — там якобы снуют «Газель» с установками, которые выявляют неплательщиков и наказывают их астрономическими штрафами. Но за пределы столичного региона это нововведение пока не вышло, и дальнобойщики просто прокладывают маршрут в объезд Москвы. Есть те, кто утверждает, что на самом деле новая система дорожных сборов работает уже в Томской, Тюменской и Новосибирской областях. А Свердловскую область называют чуть ли не последним оазисом, куда «Платон» еще не дотянул свои электронные щупальца.

По крайней мере, проблем с ГИБДД дальнобойщики, едущие через Средний Урал, могут не опасаться: в областной автоинспекции ЕТВ рассказали, что вне зависимости от того, в каком виде «Платон» будет надзирать за дорогами региона, сбор нового налога и штрафов за его неуплату не их дело. В неофициальных разговорах инспекторы признают — поток грузовиков на трассах поредел. Пока не очень сильно, но все же…
Для каждого утюга. На Урале куют интернет вещей
Медицинский прибор сам впрыскивает инсулин, автомобиль ездит без водителя: это наше светлое будущее?
startovaja.jpg

Фото: Евгений Лобанов, ЕТВ

Да и общий настрой, несмотря на внешнюю браваду, в среде водителей невесел. Они уверены, что новый дорожный сбор сильно аукнется прежде всего простым людям — водителям, чей доход снизится, и покупателям всех товаров, доставляемых грузовиками.

«Сейчас уже многие просто отказываются выходить в рейс, — рассказывает дальнобойщик Сергей. — Те, кого вы сейчас на трассе видите, просто домой едут. Я вот тоже до Новосибирска доеду и буду ждать, чем эта история с Платоном“ закончится. Не изменят эту систему — брошу все к черту! Думаете, это по нам больше всего ударит? Нет, по вам, потребителям. Перевозчики просто включат новый сбор в цену своих услуг, продавцы в магазинах эту цену оплатят не из своего кармана — поднимут цены для покупателей. Вот и все. Готовьте деньги».
Комментарии
Протестные дальнобойщики победили канаву и встретились с Юрием Деминым
Общество
Протестные дальнобойщики победили канаву и встретились с Юрием Деминым
ЕТВ побывал в уральском штабе дальнобойной революции и узнал о дальнейших планах борцов с «Платоном».
Восстание машин. Уральские дальнобойщики доехали до полпредства
Общество
Восстание машин. Уральские дальнобойщики доехали до полпредства
Воскресные противоплатоновые покатушуки, троллинг по-дальнобойному, Ройзман, Демин и много полиции — в большом фоторепортаже ЕТВ.
Крестный ход дальнобойщиков. Как водители в Екатеринбурге бунтовали
Город
Крестный ход дальнобойщиков. Как водители в Екатеринбурге бунтовали
Толпа дальнобойщиков около двух часов удерживала контроль над участком Тюменского тракта в знак протеста против нового налога и системы «Платон». Полиция пыталась обуздать народный гнев, но без особого успеха. Детали — в тексте ЕТВ.