Власти Екатеринбурга обсудили новую трамвайную линию на 7 остановок

18:08, 02 Ноябрь 2015
640226111.jpg
Фото:  transphoto.ru
Генпроектировщик трамвайной линии в Академический и представители городской власти сошлись на варианте прокладки рельсов и том, что при строительстве нужно максимально занизить уровень шума на путях.
Сумма мнений Σ
Транспорт для людей!Оксаны Маклаковы
От Оксаны Маклаковы
Текущие вопросы по строительству трамвайной линии в Академическом районе участники технического совета обсудили сегодня. Напомним, изначально проектировщик — ОАО «Уралгипротранс» — и власти Екатеринбурга рассматривали два варианта прокладки рельсов, в итоге утверждена трассировка будущего наземного состава по улицам Де Геннина, Серафимы Дерябиной и Шаумяна до Белореченской.

Как рассказали ЕТВ в пресс-службе мэрии, участок трамвайной линии от разворотного кольца на улице Академика Сахарова до Академика Вонсовского специалисты проложат по нечетной стороне Вильгельма-де Геннина на обособленном полотне с шириной междупутья 3,55 метра. Пересечение трамвайной линии с объездной автодорогой они предусмотрели с учетом проекта транспортной развязки Серафимы Дерябиной — Объездной дороги.
Существа нового пола
Куда едет общественный транспорт Екатеринбурга
На перекрестке улиц Вонсовского — Де Геннина трамвайные пути будут вынесены на ось разделительной полосы дороги с устройством обособленного полотна. Такое же расположение линии будет и на улице Серафимы Дерябиной. А уже существующую четырехметровую разделительную полосу решено расширить почти в два раза — до 7,35 метра (ширина междупутья 3,55 метра, 2 расстояния по 1,9 метра от осей трамвайных путей до кромок проезжих частей).

Вместе с трамвайной линией появятся и семь остановок: на кольце перед улицей Сахарова, за пересечением с Павла Шаманова, а также на улице Краснолесья, Вонсовского,  объездной дороге, улице Бардина и Белореченской. А прокладка самих трамвайных рельсов будет выполнена с помощью белорусской технологии, за счет которой на путях снизится уровень шума. «Трамвайные рельсы специалисты углубят в монолитное железобетонное основание, что позволит снизить уровень шума до 20 децибел. Но также возможен вариант выполнения обособленного верхнего строения пути с укладкой бетонных плит в междупутье на уровне головки рельса»,  — добавляют в мэрии.
О том, что Академическому нужны трамваи, на днях в очередной раз заявил зампред комитета по транспорту администрации города Сергей Яскевич. По словам чиновника, автобусы, являющиеся фактически единственным видом общественного транспорта для микрорайона, с пассажиронагрузкой при дальнейшей застройке территории не справятся.
Комментарии
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
Город
В сентябре по Екатеринбургу проедет очень высокий низкопольный трамвай
«Уралтрансмаш» показал, как выглядит новый рогатый рельсовый вагон.
Екатеринбург попросит у Москвы на 300-летие вторую ветку метро
Общество
Екатеринбург попросит у Москвы на 300-летие вторую ветку метро
Судьбу строительства второй ветки метро в Екатеринбурге сегодня обсуждали члены Общественной палаты. Они признали: денег на подземку у города нет, а значит для того, чтобы воплотить мечты в реальность, нужно заручиться поддержкой федералов.
Мальчик, который выжил. Что помогло Диме Пескову дождаться помощи?
Общество
Мальчик, который выжил. Что помогло Диме Пескову дождаться помощи?
ЕТВ спросил экспертов — врача, психолога и путешественника — о том, как четырехлетний мальчик смог прожить в одиночку четыре дня в лесу. Предположения и прогнозы экспертов в нашем материале.
«Найден. Жив». На Рефтинском водохранилище нашли Диму Пескова
Общество
«Найден. Жив». На Рефтинском водохранилище нашли Диму Пескова
Четырехлетний мальчик находится в тяжелом состоянии.