Страх потеряли? Свердловский рынок ОСАГО погружается в хаос

13:07, 23 Апрель 2015
article120091705c68c63000005dc863_634x414.jpg
Каких только нелепых предлогов не изобретали свердловские страховые компании, чтобы не заключать договора ОСАГО по старым тарифам в преддверии их повышения. Как наказать страховщика и что ожидает рынок – разбирался ЕТВ.
С 1 апреля в России значительно выросли как тарифы на ОСАГО, так и суммы выплат по страховке. Не удивительно, что жители Екатеринбурга буквально толпами ринулись в офисы страховщиков, чтобы успеть с договором до повышения цен. Сами страховщики, конечно, были не в восторге от перспективы выдавать полисы по старым ценам, тогда как уже через некоторое время те же клиенты принесли бы куда большую сумму.

Автору этой статьи довелось лично столкнуться с произволом страховщиков. Срок действия страхового полиса на мой автомобиль заканчивался 7 апреля. Казалось бы, процесс переоформления страховки должен быть максимально простым — страховая компания принимает заявление, оформляет новый полис, а автовладелец может не беспокоиться из-за штрафов за отсутствие обязательной страховки. В действительности все оказалось иначе: страховщики под множеством предлогов, зачастую вопиюще неправомерных, отказывались перестраховывать автомобиль.

Поводы были самыми разнообразными: сотрудники страховой утверждали, что у них нет бланков, что не станут заключать договор без дополнительных услуг, что центральный офис переехал за пределы Екатеринбурга. Наконец, что сделка невозможна, так как возраст автовладельца еще не достиг 31 года!

Конфликт интересов

Теперь, спустя почти месяц после повышения, пришло время трезво взглянуть на положение дел со стороны. Имеет ли право страховая компания отказать в оформлении ОСАГО потенциальному клиенту? Если следовать букве закона, за необоснованный отказ от страхования и за навязывание дополнительных услуг (например, усердно продвигаемого компаниями страхования жизни) должностное лицо может быть оштрафовано на 50 тысяч рублей. Впрочем, в сложившихся обстоятельствах Кодекс об административных правонарушениях пугает далеко не всех страховщиков. Как показывает практика, страховые компании легко игнорируют правила.

В то же время автовладелец обязан всегда иметь полис ОСАГО при себе и предъявлять его по требованию сотрудникам полиции. Таким образом, в сфере обязательного автострахования складывается любопытный парадокс: формально и автовладельцы, и страховые компании связаны обязательствами. Страховая компания по закону не имеет права отказать клиенту в оформлении ОСАГО, а владелец автомобиля не имеет права ездить без страхового полиса. В реальности инструменты давления на страховые компании практически отсутствуют, в то время как автовладелец при отсутствии полиса сталкивается с гарантированными проблемами.

«Проблема в том, что действующее законодательство практически не предусматривает каких-либо легальных механизмов принуждения страховых компаний к осуществлению ОСАГО на формальных основаниях,  — поясняет юрист Артем Путинцев. — В результате как раз и возникают всякого рода навязывания дополнительных условий, ведь деваться гражданину некуда, без страхового полиса он не сможет выехать на трассу в принципе! В то время как компании поступают, как им вздумается. Единственное верное решение в этой ситуации — прописать механизм привлечения компании к ответственности и в законе об ОСАГО, и в Законе о защите прав потребителей».

Чего ждать в будущем?

Страховщики не скрывают: рынок обязательного автострахования является убыточным, и именно поэтому компании не стремятся обеспечить полисами каждого обратившегося клиента. Повышение тарифов ОСАГО может стать тем глотком живительной влаги, которого не хватало рынку страхования для укрепления и стабилизации.

«Рынок ОСАГО сегодня — непредсказуемая и убыточная сфера,  — констатирует страховой брокер Ольга Петрова. — Мы даже не можем точно сказать, какая страховая компания надежная, а какая — нет. Лицензию могут отозвать у любой компании в любой момент, и даже крупные страховщики от этого не застрахованы. Фактически автовладельцы сотрудничают с компаниями на свой страх и риск. Те компании, которые готовы выдавать полисы ОСАГО, понимают, что страховать больше некому — и поэтому чувствуют свою безнаказанность. Отсюда правовой произвол».

Для потребителя повышение цен, несомненно, является негативным фактором. Однако для рынка страхования это скорее благо. Приток финансов полностью обеспечит выплаты по новым лимитам без ущерба для компаний,  и, вполне возможно, автострахование выберется из той ямы, в которой оно, по словам страховщиков, находится сегодня. 

«Если базовые тарифы не повысить, многие страховщики просто уйдут из отрасли, так как им невыгодно работать в убыток себе»,  — считает Ольга Петрова. Таким образом, именно повышение тарифа и корректировка региональных коэффициентов может привести к стабилизации рынка, сделает ОСАГО более рентабельным, что сгладит противоречия между водителями и страховщиками. 

Что делать, если страховщик нарушает закон?

«Страховщик обязан оформить договор при условии, что гражданин предоставил все необходимые документы, — утверждает автомобильный правозащитник Дмитрий Ларионов. — Вопросы выгоды или ее отсутствия не являются легальным поводом для отказа в страховании. К тому же, убыточность ОСАГО не так уж однозначна, если верить независимым расчетам. Нельзя спускать на тормозах незаконные действия страховых компаний».

Страховая компания верит в свою безнаказанность и принуждает к приобретению дополнительных услуг или вообще отказывает в оформлении полиса по той или иной причине? Центробанк призывает граждан направлять жалобы на подобные нарушения напрямую через интернет-приемную ЦБ РФ. В случае если жалоба будет принята, Центробанк при содействии Службы по защите прав потребителей обещает отстаивать интересы граждан и применять против неблагонадежных страховщиков штрафные санкции.

За последний год Центробанк зафиксировал более тридцати тысяч обращений граждан, которые пожаловались на нарушения правил оформления ОСАГО. Остается надеяться, что эксперты были правы, и повышение тарифа действительно стабилизирует отрасль —, а статистика обращений Центробанка за 2015 год окажется более благополучной. 

Комментарии
Что ищет финн в краю далёком? На Урал высадятся бизнесмены из Тампере
Общество
Что ищет финн в краю далёком? На Урал высадятся бизнесмены из Тампере
Экономисты из Финляндии прощупывают Свердловскую почву на предмет ведения совместного с уральцами бизнеса. Представители региона Тамере уже побывали в Москве и Санкт-Петербурге.
СовФед подержал свердловские проекты. Судьбу ЕКАД и метро решат теперь
Общество
СовФед подержал свердловские проекты. Судьбу ЕКАД и метро решат теперь
В Совете Федерации поддержали проекты Свердловской области — два дня, 15–16 апреля, в Москве проходят заседания профильных комитетов, на которых рассматривают важные социально-экономические, инновационные направления для развития области. С
Возможно, рай будет в Крыму. Особую экономическую зону для полуострова
Политика
Возможно, рай будет в Крыму. Особую экономическую зону для полуострова
Райский уголок на полуострове Крым может быть благодаря особой экономической зоне. Таким статусом полуостров могут наделить в ближайшее время. Уже сегодня состоится правительственное совещание под руководством премьера Дмитрия Медведева. Об
Банкир Владимир Фролов: Россия в этот бесконечно длинный кризис очень
Общество
Банкир Владимир Фролов: Россия в этот бесконечно длинный кризис очень
Когда Европу и Америку охватил кризис, России не стоит утешать себя тем, что у нас все безоблачно и стабильно, считает банкир, доктор экономических наук Владимир Фролов. Кризис будет продолжаться еще долго, и наша страна в этой ситуации ста
Банкир Владимир Фролов: Две бомбы заложены под российскую банковскую с
Общество
Банкир Владимир Фролов: Две бомбы заложены под российскую банковскую с
Как будут развиваться события в банковском секторе России после того, что случилось с Мастер-банком, Екатеринбург-ТВ прокомментировал известный банкир, доктор экономических наук Владимир Фролов. По его мнению, история с отзывом лицензии Мас