В Свердловской области приступают к спасению электричек

15:42, 05 Февраль 2015
on_the_tracks1.jpg
Вчера Владимир Путин потребовал отменить отмену пригородного сообщения в регионах России. На Среднем Урале решили сначала диагностировать недуг «пациента», а уже потом делать ему денежные инъекции.
Накануне за пригородное сообщение в стране вступился президент, который на совещании с правительством РФ потребовал вновь наладить движение электричек в регионах, а уже потом приступать к поиску средств на их поддержку. Владимира Путина цитирует «Интерфакс»:
«Железнодорожное сообщение, пригородное должно быть восстановлено немедленно с гарантиями соответствующими ОАО " РЖД" регионам по решению проблемы. Правительство чем занималось, когда вводило соответствующие нормативы, когда поддержало изменение взаимоотношений между регионами и РЖД? Что у нас министерства транспорта не существует, что ли? Что происходит? Мы понимаем, насколько это серьезно, это же не один автобусный маршрут отменили, а перестали ходить электрички в регионы. Вы что, с ума сошли что ли? Это несерьезный подход, это же касается тысяч людей»

— Владимир Путин

Причиной упадка пригородного сообщения в стране вице-премьер Аркадий Дворкович назвал переход на новые принципы договорных отношений между ОАО «РЖД» и субъектами РФ. Отметим, что и в Свердловской области железнодорожное сообщение с маленькими городами региона себя не окупает, и Свердловская пригородная компания давно является дотационным предприятием. Теперь же федеральные власти решили восстановить утраченное в течение месяца.
На веяния из Москвы оперативно отреагировали в свердловском Законодательном собрании: как пишет в своем «живом журнале» депутат Дмитрий Ионин, народные избранники намерены серьезно изучить вопрос и разобраться с пригородным сообщением на Среднем Урале.
«Проблема назревала давно. Ранее пригородные перевозки перекрестно субсидировались внутри структуры РЖД за счет высокодоходных грузоперевозок. Затем случилась абсолютно нелогичная реформа, когда грузоперевозки были выведены из РЖД в Первую грузовую компанию“ и Федеральную грузовую компанию“ (ранее — Вторая грузовая компания). После этого пригородные перевозки субсидировать стало не из чего, и вопрос скинули на региональные бюджеты. В регионах повсеместного создавались Пригородные компании, учредителями которых становились субъект федерации и РЖД. Пару-тройку лет такая система худо-бедно работала, но затем региональные бюджеты перестали справляться с финансовой нагрузкой и аппетитами менеджмента этих компаний — выходцев из РЖД. Повальное недофинансирвоания привело к отменам маршрутов»

— Дмитрий Ионин

Депутаты свердловского законодательного собрания решили не откладывать вопрос в долгий ящик: уже завтра на заседании ожидают  директора «Свердловской пригородной компании» Евгения Савостина с отчетом о деятельности предприятия. О том, эффективно ли используются средства областного бюджета, расскажут представители Счетной палаты. По данным депутата, сейчас в регионе окупают себя только три направления электричек — нижнетагильское, тюменское и челябинское.
«А вот на логичный вопрос, почему РЖД не готово покрывать часть пригородных перевозок за счет дивидендов от пока еще принадлежащей ей Федеральной грузовой компании, которую с большим трудом депутаты смогли заставить избавиться от схемы работы с фирмами-прокладками, ответа нам никто не дает. Глядишь, поразбиравшись внутри этого вопроса можно переходить и к более глобальному — о негативном влиянии реформы РЖД на экономику Свердловской области. А что, никто не пробовал подсчитать во сколько десятком миллиардов рублей нам обошлись эти эксперименты»

— Дмитрий Ионин

Напомним, в январе в Свердловской области на 9,8% поднялись цены на проезд в пригородных поездах: Региональная энергетическая комиссия подняла тарифы по просьбе Пригородной компании. В свою очередь, «хозяева электричек» пообещали сохранить объем перевозок на прежнем уровне. Договор об этом организация заключила с региональным министерством транспорта и связи, которое обязуется возместить перевозчику финансовые потери, связанные с государственным регулированием тарифов.
Комментарии
Репетиция подземного потопа. ЕТВ инспектирует подземные ливневки
Общество
Репетиция подземного потопа. ЕТВ инспектирует подземные ливневки
Если верить исследователям подземных артерий города, этой весной подземные реки Екатеринбурга могут выйти из берегов.
Кто топит за карьер? Судьба «Старой линзы» в руках властей и бизнеса
Общество
Кто топит за карьер? Судьба «Старой линзы» в руках властей и бизнеса
Любимая площадка для фотосессий, шашлыков и просто хороший объект для маршрута выходного дня под Екатеринбургом превращается в новый водоем.
Вот это новость! Главное за неделю — в одной картинке
Общество
Вот это новость! Главное за неделю — в одной картинке
По традиции в конце рабочей недели мы подготовили для вас краткий дайджест главных событий Среднего Урала, который можно и читать, и смотреть.
«Страсти Христовы» в опере. В Екатеринбурге стартует культурный проект «Греческие пассионы»
Подводные огороды. Свердловская область готовится к «Большой воде»
Общество
Подводные огороды. Свердловская область готовится к «Большой воде»
Губернатор Куйвашев обещает затопленные города, десятки миллионов рублей идут на ремонт дамб, МЧС предупреждает и советует лезть на крыши. Репетиция всемирного потопа в предапокалиптическом материале ЕТВ.
Сумма за неделю
ВИПы прилетели / Дома посыпались / Запрещалкин / «Страсти Христовы»
ВИПы прилетели / Дома посыпались / Запрещалкин / "Страсти Христовы"
От Светланы Зенковой
Дело в бумажке. ЕТВ узнал причины заточения юной беременной цыганки
Общество
Дело в бумажке. ЕТВ узнал причины заточения юной беременной цыганки
В день, когда должен был состояться первый суд по делу цыганских Ромео и Джульетты, рассказываем историю влюбленных ребят с новыми подробностями.
Вот это новость! Повестка Урала — в одной картинке
Общество
Вот это новость! Повестка Урала — в одной картинке
Не следили за новостями славного города Е и желаете восполнить информационный пробел? Мы уложили все важное и интересное за эту неделю в одну картинку. Осторожно! Внутри свежая и злободневная иллюстрация от Саши Панциря.