Андрей Корюков, мэрия Екатеринбурга: «На частных перевозчиков пока над

14:57, 14 Октябрь 2014
5325_original.jpg
Каждый год по мере приближения властных прений по бюджету Екатеринбурга все чаще в публичном пространстве всплывает тема раздела денег между областью и городом. Но в этом году, судя по скандалам вокруг транспорта и зарплат учителей, обкатан
Все это симптомы трудного периода в жизни Свердловской области и ее флагмана — Екатеринбурга. Доходы областного и муниципальных бюджетов снижаются, как и количество городов-«доноров», и уже в следующем году столица Среднего Урала заплатит во все бюджеты 78% всех налогов, которые собираются в области. Между тем, по словам главы городского Департамента финансов Андрея Корюкова, в город вернется только 14% всех собранных здесь налогов. Эти и другие насущные вопросы городской казначей обсудил с Владиславом Гориным в программе «Сумма мнений». Главные мысли, прозвучавшие в эфире, мы тезисно законспектировали.

Про муниципальный транспорт
Компенсаций за льготный проезд, которые были установлены областью еще в 2009 г., на расчеты с транспортниками не хватает. Третий год подряд город доплачивает за проезд городских пенсионеров от 400 до 700 млн руб. В этом году — 800 млн руб. Нам надо еще хотя бы 600 млн руб. из регионального бюджета, чтобы рассчитаться с муниципальными и частными перевозчиками. Мы можем изыскать эти средства и в городском бюджете, но ценой сокращения собственных инвестиционных проектов.
В бюджетном послании губернатор Евгений Куйвашев сказал, что проезд для льготников повышаться не будет. Но надо понимать, что бюджетное послание — это по большому счету отражение политики Свердловской области. Нам же нужно увидеть проект бюджета, чтобы понять, подтверждаются ли слова губернатора конкретными цифрами. 11 миллионников РФ компенсируют транспортникам перевозку льготников вместе с региональными правительствами. Только Екатеринбург выполняет эти обязательства один. Мы уже не можем тянуть эту ношу.
Дотации у нас получают не только муниципальные, но и коммерческие перевозчики. Сейчас в городе действует 28 частных и 3 городских предприятия. Если частные перевозчики станут социально ответственными, можно будет говорить о том, чтобы передать под их управление муниципальные предприятия. Но пока этой ответственности нет. Например, в прошлом году в 40-градусный мороз городские перевозчики вышли работать по обычному графику, а частники появились только в 12 часов. Так что сейчас мы еще не можем на них надеяться.

Про зарплаты учителей
Майские указы президента определяют рост зарплаты на 5 лет вперед. У работников дошкольного и среднего образования заработок привязан к средней зарплате по региону. Средняя зарплата cнижается из-за того же ухода в конверты и в сокращенный режим работы. Поэтому я считаю, что корректно будет заморозить зарплату педагогам на том уровне, которого они сегодня достигли, и сказать: у нас сейчас спад, давайте потерпим до следующего подъема.
undefined

Про «донорские» органы
В Свердловской области 10 официальных «доноров» (города, которые больше отдают денег в бюджет, чем получают — прим. ред.). Из крупных городов это Екатеринбург, Нижний Тагил и Каменск-Уральский. Екатеринбург отправляет в бюджеты всех уровней в отдельные моменты 60-80% всех налогов, собираемых в области. Их обеспечивают промышленные предприятия, оборонка, банки и страховые компании, торговля. По нашим прогнозам, в этом и следующем годах доля Екатеринбурга в общем объеме налогов, собираемых в области, достигнет 78%. Отмечу, что сегодня только Екатеринбург остается чистым донором. Доходы всех остальных городов покрывают только до 95% их расходов. Обратно из налогов, которые собираются в Екатеринбурге, город получает, как правило, 15-20%. В тяжелые времена получим около 14% от того, что у нас собрали.
Бюджет города в 2015 г. будет сдержанным, может, чуть сократится. Мы останемся практически в нынешних цифрах — 28 млрд руб. доходов и 30 млрд руб. расходов. Мы формируем дефицитный бюджет в надежде на то, что ситуация станет более благоприятной и позволит нам уделить больше внимания инвестиционным проектам. Один из основных источников налогов — НДФЛ — стал падать. Два фактора: предприятия оттягивают сроки уплаты НДФЛ на месяц или два. Часть зарплаты уходит в конверты, к тому же, отдельные предприятия переходят на сокращенную рабочую неделю. В любом случае, даже если придется сокращать расходы, мы до последнего будем отстаивать программу обеспечения детей до 7 лет местами в детсадах, реконструкцию школ, строительство дорожной сети и подготовку к ЧМ-2018.
undefined

Комментарии
На Урале митинг против «Платона» собрал больше полиции, чем водителей
Общество
На Урале митинг против «Платона» собрал больше полиции, чем водителей
Требовать отмены системы дорожных сборов, тахографов и роспуска правительства на окраину Екатеринбурга приехали всего около полусотни дальнобойщиков.
Антикоррупционный митинг
«Страсти Христовы» в опере. В Екатеринбурге стартует культурный проект «Греческие пассионы»
Репетиция подземного потопа. ЕТВ инспектирует подземные ливневки
Общество
Репетиция подземного потопа. ЕТВ инспектирует подземные ливневки
Если верить исследователям подземных артерий города, этой весной подземные реки Екатеринбурга могут выйти из берегов.
Кто топит за карьер? Судьба «Старой линзы» в руках властей и бизнеса
Общество
Кто топит за карьер? Судьба «Старой линзы» в руках властей и бизнеса
Любимая площадка для фотосессий, шашлыков и просто хороший объект для маршрута выходного дня под Екатеринбургом превращается в новый водоем.